Рабочий орган роторного экскаватора

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сфюэ СоветсиикСоциалистическиеРеспублик и 891842 Фт(23)ПриоритетОпубликовано 23.1281 бюллетень Юв 47Дата. опубликования описания 23.1281 31 теударстеаааый кемдтет ЧСФР де дедам дзфйретеакй и етерытдй(71) заявитель 59 РАБОЧИЙ ОРГАН РОТОРНОГО ЭКСКАВАТОРА Изобретение относится к землеройной технике, более конкретно к карьерным роторным экскаваторам, применяемым из открытой разработки ис" копаемых.Известны рабочие органы роторных экскаваторов, ковши которых жестко закреплены на роторе 111.Известен рабочий орган роторного экскаватора, ковши которых жестко закреплены к ротору. Жесткое крепление ковшей на роторе, при обычном его расположении не по радиусу резания, иэ"за конструктивной необходимости при компоновке оголовка ротор-. ной стрелы, обуславливает неравномерный износ угловых зубьев ковшей. Это. объясняется тем, что один иэ угловых зубьев ковша находится на большем радиусе резания относительно центра поворота верхнего строения, а второй на меньшем, поэтому при боковой подаче .ротора в одном направлении в работе участвует один зуб, находящий 2ся на большем радиусе, а в другом случае - оба сразу 21.Однако в зависимости от положенияроторной стрелы в .вертикальной плоскости и направления боковой подачиротора, износ зубьев, рабочие нагрузки и энергоемкость отличаются по величине. Кроме того, .у рабочего органа с жестким креплением ковшей на роторе.при горизонтальных колебанияхстрелы происходит соответствующееамплитуде изменение ширины стружки,а следовательно, ее площади и усилийрезания окружного и бокового), кото.рые приводят к повышению динамичнос-. ти нагружения рабочего оборудования.Цель изобретения - повышение дол"говечности и снижения, динамическихнагрузок.Цель достигается тем, что в рабочем органе роторного экскаватора,включающем ротор с ковшами и привод, фкаждый ковш снабжен опорной рамой,установленной на роторе посредствомФформула изобретения 3 8918шарниров, расположенных в плоскости фпродольной симметрии ротора, приэтом опорная рама имеет боковые упругие элементы для ограничения поворота каждого ковша в поперечной плоскости.На фиг.1 изображен рабочий орган,вид сверху; на фиг.2 - схема резания грунта,Рабочий орган экскаватора имеет 1 рротор 1, ковши 2, вал ротора 3, привод 1, Ковши закреплены на опорныхрамах 5, которые через два в передней и задней частях рамки соосныхшарнира 6, расположенных в продольной плоскости симметрии ковша и плоскости вращения ротора, установленына роторПоворот ковша от нейтрального положения под действием бокового усилия резания ограничивается боковымиупорами 7, выполненными в виде упругого элемента, например пружины. Упругие элементы 7 перед установкой наротор предварительно сжаты незначительным усилием, под действием которого ковш в нерабочем состоянии устойчиво удерживается в нейтральномположении.Во время работы экскаватора . ковш,под действием бокового усилияотклоня.ется от нейтрального положения в сто"рону, противоположную направлению боковой подачи, при этом угловой зубс нерабочей боковой стороны ковшаотходит зот набоя и не участвуетв резании. При выходе ковша из забояон под действием упругих сил боковыхупоров становится в нейтральное положение и тем обеспечивает хорошуюразгрузку ковшей.Поворот ковша под действием боковых сил позволяет исключить из контакта с забоем неработающий угловойзуб, тем снизить его износ и энергоемкость процесса экскавации, и разницу в величине рабочих нагрузок.в 42зависимости от направления боковойподачи ротора.При колебании роторной стрелыа следовательно, ротора в направлении боковой подачи, ковш, упираясьзубьями в забой и сжимая пружину бокового упора, поворачивается относительно ротора в сторону, противоположную направлению колебания, а приобратном движении ротора пружина,разжимаясь, возвращает ковш в исходное положение,Это обеспечивает минимальные изменения ширины стружки, ее площади иусилий резания, а следовательно,снижает динамичность нагружения рабочего оборудования. Кроме этого,установка боковых упоров поворотныхковшей в виде упругого элемента,например пружины, позволяет снизитьдинамические нагрузки, за счет демпфирования горизонтальных колебаний Рабочий орган роторного экскаватора, включающий ротор с ковшами и привод, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности, и снижения динамических нагрузок, каждый ковш снабжен опорной рамой, установленной на роторе посредством шарниров, расположенных в плоскости продольной симметрии ротора, при этом опорная рама имеет боковые упругие элементы для ограничения поворота каждого ковша в поперечной плоскости. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРй 293933, кл. Е 02 Г 3/2 Ь, 1969,2. Авторское свидетельство СССРй 293102, кл. Е 02 Г 3/2 Й, 1969прототип).хим 9 Фффффгрхисю ффф ИПИ Заказ 11166/42аж 696 Подписноефилиал ППП "Патент"г.Ужгород,ул.Проектная 4ф