Подшипник рабочего оборудования экскаватора

Союз СоветсиннСоциалистическиереспубпнн ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУц 891843(51)М, Кл. Е 02 Р 3/28 Ьеударетеенай квинтет СССР ае делан нзабретеннй н открытей( 5 Ц ПОДШИПНИК РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭКСКАВАТОРАИзобретение относится к землеройным машинам, в частности к рабочему оборудованию одноковшовых экскаваторов. Известно рабочее оборудование экс- фкаваторов, включающее ковш с рукоятьюи седловой подшипник, в котором смонтированы два подшипника скольжения 11,Однако в этой конструкции наблюдается значительный износ подшипников скольжения при постоянном вов" вратно-поступательном перемещении рукоятки и, как следствие этого, образование зазоров между подшипни 5 ками и рукоятью. Наличие зазоров обуславливает увеличение динамических нагрузок при колебаниях рукоятки в вертикальной плоскости, возникающих при подъеме и опускании ковша. Кроме того, такая .конструкция недостаточно компактна, в связи с необходимостью обес. печения допустимых на подшипники скольжения удельных давлений.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является подшипник рабочего обору.дования экскаватора, содержащий обойму с проушинами, в которых установлены оси с роликами для взаимо-. действия с выдвижным органом рабочего оборудования, и элементы крепления оси оси в проушинах.(с целью компенсации зазоров подпружинены). Применение подпружиненных роликов вместо подшипников скольжения для опоры выдвижного органа, в частности руко,яти, уменьшает зазоры при эксплуатации 21,Однако пружины не регулируют жесткость, что отрицательно влияет на износ вследствие повышенного трения качения и в силу особенностей технологического процесса, обуславливаю- щего зазоры между роликами и выдвижным органом. Это создает удары и ди30 формула изобретения Подшипник рабочего оборудованияэкскаватора, содержащий обойму с проушинами, в которых установлены экс 3центричные оси с роликами для взаимодействия с выдвижным органом рабочего оборудования, и элементы длякрепления осей в проушинах, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с46целью обеспечения надежности и снижения трудоемкости регулировки жесткости между роликами и выдвижным органом, в торцах осей и проушин выполнены радиальные пазы, в которых раз 43мещены элементы для крепления, приэтом пазы расположены в одной плоскости.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Беркман И.Л. и др, Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы. М., "Высшая школа", 1977,с. 66.2. Авторское свидетельство СССРИ 528253, кл. В 66 С 23/67, 1977(прототип 1. 3 89намические нагрузки при колебаниивыдвижного органа в седловом подшипнике. При этом регулировка жесткости пружин сравнительно затруднительна.Цель изобретения - обеспечениенадежности и снижение трудоемкостирегулировки жесткости между роликами и выдвижным органом.Эта цель достигается тем, что вподшипнике рабочего оборудованияэкскаватора, содержащем обойму с проушинами, в которых установлены эксцентричные оси с роликами для взаимодействия с выдвижным органом рабочего оборудования, и элементы длякрепления осей в проушинах, в торцахосей и проушин выполнены радиальныепазы, в которых размещены элементыдля крепления, причем пазы расположены в одной плоскости.На фиг. 1 изображен подшипник рабочего оборудования экскаватора; нафиг,2 - сечение А-А на фиг.1; нафиг 3 - вид Б на фиг.2,Рабочее оборудование, состоящееиз ковша 11 соединенного с рукоятью 2,имеет подшипник 3, который смонтирован на оси 4, соединяющей между собой верхнюю и нижнюю секции 5 и 6стрело. Верхняя секция удерживаетсяоттяжкой 7 и подкосами 8, а нижняясекция крепится шарнирно к поворотной платформе 9. Рукоять в вертикальной плоскости опирается на четы"ре ролика 10, смонтированных на осях11, имеющих эксцентрики 12 и пазы13. В пазу 13 оси установлен элемент11 крепления, фиксирующий ось отповорота относительно седлового подшипника 3 путем установки элемента1 Й крепления в пазы 15,прилива 16,выполненного на проушине 17. Пазы.выполнены в радиальном направлениив одной плоскости и расположены наторцах.Устройство работает следующим образом.При установке рукояти 2. с ковшом 1 в седловом подшипнике 3 ролики 1 О устанавливают на осях 11. Приэтом оси 11 с эксцентриками 12 разворачивают в отверстиях проушин 17так, чтобы зазор Ь в вертикальнойплоскости по криволинейным поверхностям между роликом и рукоятью был 18134равен нулю, После устранения зазоров оси 11 фиксируют в необходимомположении путем установки в одиниз пазов 13 каждой оси элемента 1 чкрепления, входящего одновременнов пазы 15 проушины 17 седлового подшипника 3 вОбразовавшийся в процессе эксплуатации за счет износа деталей зазор 1 р компенсируется смещением роликов ввертикальной плоскости при дальнейшем развороте осей 11 и эксцентриков 12 с одновременной перестановкойэлементов 11 в пазах 13.13 Такая регулировка обеспечиваетустранение зазоров между роликами ирукоятью, что существенно уменьшаетколебания рукояти ввертикальнойплоскости относительно седлового подшипника и обуславливает в процессеэксплуатации экскаватора снижениединамических нагрузок и ударов рукояти о силовой подшипник, вследствие чего обеспечивается долговечностьрабочего оборудования, удобство регулировочных работ и снижение их трудоемкости,лиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектна аз 11166/42 Тираж 696 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва Ж, РПодписнокомитета СССРи открытийушская наб д.4/5