Торцовое уплотнение

союз советскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 101 А 21 ЕТЕ АВТОРСКОМ ИДЕТЕЛЬСТВУ нградск тор- роеконстр машино Крашенин ССР88. Герметизация подвиж ых соединений осуществ тичными кольцами 15 и и орпусе 1 выполнены отв а 17 и отвода 18 охлажд ей жидкости.,ных и ляется рокла ерстияающе неподвиж- упругоэладками 16. В для подво- смазываюОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ0 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО(56) Авторское свидетельствФ 1520284, кл. Г 16 Л 15/34,Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано в торцовых уплотнениях вращающихся валов.Цель изобретения - повышение надежности герметизации и увеличение ресурса его работы в условиях высокой частоты циклов реверсивного вращения вала и повышенных его оборотах,На фиг. 1 изображено торцовое уплотнение в разрезе; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2 (в увеличенном масштабе).Торцовое уплотнение состоит из корпуса 1, крышки 2, втулки 3, закрепленной на валу 4 стопорным винтом 5, а также пружин 6, обеспечивающих контакт неподвижных колец 7 трения и вращающихся колец 8 трения. Вращение от втулки 3 кольцами 8 трения передается посредством поводкового механизма, включающего в себя поводки 9, подвижно размещенные в осевых каналах 10, выполненных в бурте 11 втулки 3 напротив друг друга, и подпружиненные пружи(54) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ(57) Изобретение относится к уплотнительной технике и позволяет повысить надежность уплотнения и увеличить ресурс его работы в условиях высокой частоты циклов реверсивного вращения вала, Осевые каналы 10 под поводки 9 в бурте 11 втулки 3 вала 4 выполнены напротив друг другэ, а ответные отверстия на кольцах 8 тоения выпо:1- нены с поочередными смещениями по Гнаправлению и против направления вращения вала, при этом диаметры ответных отверстий и диаметры цилиндрической части поводков равны, 3 ил. ной 12. Поводки 9 своей конусной частью 13, ось которой не совпадает с осью поводков 9 на величину е (эксцентриситет), входят под действием пружины 12 в ответные отверстия 14, выполненные на кольцах трения ф (обоймах колец) на том же диаметре пооче- ос, редно (через одно) смещенными относи- ф тельно проекции на них центральных осей поводков 9 по направлению и против направления вращения вала на величину а.Ответные отверстия 14 в кольцах трения 8 выполнены равными по диаметру цилиндвеют рической части поводков 9, которые могут быть подпружинекы индивидуально каж дый или попарно относительно друг друга в М двойных торцовых уплотнениях.Работа уплотнения происходит следующим образом.При вращении вала 4 совместно с втулкой 3 и буртом 11 вращаются подпружиненные поводки 9, передавая при этом 5вращающий момент кольцам 8 трения,При вращении вала 4, например, .в направлении по часовой стрелке вместе свтулкой 3 и буртом 11 вращаются подпружиненные поводки 9, передавая при этом вращающий момент конусной частью 13 черезвыпуклые стенки отверстий 14 кольцам 8трения поочередно расположенными(черезодин) поводками, имеющими непосредственный контакт со стенками ответных отверстий в этом направлении вращения. Приизменении направления вращения (противчасовой стрелки) уплотняемого вала 4 передача вращающего момента от него кольцам8 трения осуществляется уже другими поочередно расположенными поводками 9,имеющими постоянный непосредственныйконтакт с противоположными стенками ответных отверстий 14,Таким образом, образование поочередно расположенными поводками 9 постоянных контактов с противоположнымистенками ответных отверстий 14 в кольцах8 трения позволяет осуществлять передачувращающего момента к ним без рывков и 30ударов при изменениях направления вращения уплотняемого вала,В процессе работы уплотнения происходит износ контактирующих поверхностей поводков и колец трения, но под действием пружин 12 поводки 9 постоянно поджимэются конусной частью 13 к выпуклым стенкам отверстий 14, обеспечивая тем самым автоматическое поддержание постоянных контактов поочередно расположенными поводками 9 с противоположными стенками отверстий 14 в обоих направлениях вращения уплотняемого вала, что исключает возможность возникновения неуравновешенных моментов, раскрывающих стыки пар трения.Формула изобретенияТорцовое уплотнение по авт, св, М 1520284, отл и ча ю щеес я тем, что, с целью повышения надежности герметизации и увеличения ресурса его работы в условиях высокой частоты циклов реверсивного вращения вала и повышенных его оборотах, в нем осевые каналы под поводки в бурте втулки вала выполнены по диаметру напротив друг друга, а ответные отверстия на кольцах трения выполнены с поочередными смещениями по направлению и против направления вращения вала, при Этом диаметры ответных отверстий нэ кольцах трения выполнены равными диаметру цилиндрической части поводков.1642161 Составитель Ю, ТольскийТехред М.Моргентал Корректор Л, Патай Редактор Т. Клюкина Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Заказ 1430 Тираж 452 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при.ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Рэушская наб., 4/5