Устройство для предпускового подогрева масла

но делан изобретений н Отнрь 4 тнй(53 ) Уд К 621,43-574 (088.8) Опубликовано 15 12 81 Бюллетень М 46Дата опубликования описания 15.12.81 ВОГО ПОДОГРЕВА .МАС УСТРОЙСТВО ПР Изобретение относится к машиностроению, а именно двигателестроенню, и, в частности к применяемых на судах устройствам для предпусковой обработки смазочного масла,Известны устройства для предпускового подогрева масла двигателя внутреннего сгорания, содержащие электрический подогреватель, установленный в масляном баке ниже уровня масла, трубопровод перепуска масла из нижней точки резервуара в верхнюю и установленный в трубопроводе насос, электрический привод которого подключен к выходу логического блока управления подогревом 1,Однако осуществление контроля за процес. сом разогрева поступающего в вдигатель мас. ла с помощью термореле или термометров сопротивления усложняет известные устройства и не позволяет исключить влияние вредных факторов, влияющих на погрешности измерения температуры, как общего характера, связанных с недостатками монтажа датчиков, так и частного характера, присущих процессу измерения температуры в баках с маслом двигателей, таких, как неравномерность темпе. поля в источни ратурнотеплово баке, наличие интенсивногоа (подогревателя), что туры масжности обес- режимом еренн мп ает точност одит к невозм ла в баке и прпечения достовер сти к ля огрева маслЦель изобре надежное ыше устронства, Поставленн ается т м, что уст. днкатором ель дос ельно снабжен роиство допо одключенным через порото. нагрузки насоса, вый элемент кУстройство мо жено измерителе тропривода насоса оку управления,ет быть дополнительно сна тока в цепи питания элек а индикатор выполнен в и связан с измерителем датчика ток ка ть выполнен в в Датчик может рматора тока хем иал На чертеже приведена принциустройства.Устройство для подогрева мвнутреннего сгорания содержитподогреватель 1, размещснный сла двигателяэлектрическиймасляном О П И С А Н И Е1889876ИЗОБРЕТЕНИЯ3 8баке 2, Трубопровод 3 перепуска связываетнижнюю и верхнюю точки резервуара 2 иснабжен насосом 4, электрический привод 5которого через индикатор 6 нагрузки насоса 4и пороговый элемент 7 подключен к выхо.ду 8 логического блока 9 управления подо.гревом,Устройство дополнительно может быть снаб.жено измерителем 10 тока в цепи питанияэлектропривода 5 насоса 4, а индикатор 6 мо.жет быть выполнен в виде датчика 10 токаи связан с измерителем 11 тока. К выходулогического блока 9 управления подключеныкомандные органы 12 включения и отключения 13 устройства для предпускового раэогре.ва масла. При этом командный орган 12включения устройства посредством элемента памяти 14 подключен к коммутационному аппарату 15 электропривода 5 насоса 4 и к одному из входов элементов 16 и 17 логического блока. 9. К другому входу элементов16 и 17 логического блока 9 подключен по.роговый элемент 7 датчика 10 тока, причемпороговый элемент 7 подключен к прямомувходу элемента 16 и инверсному входу элемента 17, Выход логического элемента 16посредством усилителя 18 связан с подогрева.телем 1, Выход логического элемента 17 через логический элемент 19 связан со входомэлемента памяти 14,Устройство для предпускового разогревамасла работает следующим образом,Пусковой сигнал от командного органа 12запоминается элементом памяти 14 и поступает на первые входы элементов 16 и 17и на коммутационный аппарат 15. Питание через коммутационный аппарат 15 поступаетна электропривод 5 насоса 4. Насос 4 запус.кается, забирает масло по всасывающей магистрали иэ бака 2 и по нагнетающей магистрали подает его снова в бак 2. Ток в цепиэлектропривода 5 растет (величина тока опре.деляется весовой плотностью масла в бакеи контролируется по измерителю 11) и придостижении значения величины, определяемойустановкой порогового элемента 7, последнийсрабатывает и подает сигнал на второй инверсный вход логического элемента 17. Сигналс выхода элемента 16 посредством усилителя18 подается на подогреватель 1 включая егодля обеспечения подогрева масла в баке 2,По мере подогрева масла его весовая плотность уменьшается, понижается нагрузка элек.тропривода 5, снижается ток, протекающийв цепи электропривода, При достижении током, в цепи электропривода 5 насоса 4. величины 89876 фпороговой установки элемента 7, при разогреве масла до определенной температуры, сит.нал с выхода элемента 7 снимается. Приэтом на выходе логического элемента 16 по.является сигнал, заставляющий отключатьсяподогреватель 1, а на выходе логическогоэлемента 17 - сигнал, поступающий на входэлемента памяти 14 и заставляющий отключаться все устройство. Отключение устройствац может быть произведено также командныморганом 13, воздействующим через элемент19 на вход элемента памяти 14,При использовании данного устройства упрощается схема устройства за счет исключе.ния ряда дополнительных элементов, таких,как реле температуры масла в баке, реледавления на выходе насоса; повышается досто.верность контроля за режимом разогрева мала в связи с исключением ряда факторов,щ влияющих на величину дополнительных погрешностей измерения температуры и повышается общая надежность устройства за счетобеспечения непосредственного контроля затемпературой масла по изменению нагрузкинасоса. Формула изобретения 1. Устройство для предпускового подогреваф масла двигателя внутреннего сгорания, содержащее электрический подогреватель, установленный в масляном баке ниже уровня масла,трубопровод перепуска масла из нижней точки резервуара в верхнюю и установленный3 в трубопроводе насос, электрический приводкоторого подключен к выходу логическогоблока управления подогревом, о т л и ч аю щ е е.с я тем, что, с целью повышениянадежности, устройство дополнительно снабже.46 но индикатором нагрузки насоса, подключенным через пороговый элемент к блоку управ.ленни.2, Устройство по п, 1, о т л и ч а ю.щ е е с я тем, что оно дополнительно снаб.И жено измерителем тока в цепи питания электропривода насоса, а индикатор выполнен ввиде датчика тока и связан с измерителемтока,3. Устройство по пп, 1 и 2, о т л иЗр ч а ю щ е е с я тем, что датчик выполненв виде трансформатора тока,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР У 259554,кл. Е 01 М 5/02, 1973.Тираж 556Государственного комитета ам изобретений и открьпий Москва, Ж - 35, Раушская наб ВНИИПИ по 113035