Лубрикатор

.(19) (11) ГОСУДАРС ПО ДЕЛАМ НИЯ ИДЕТЕЛЬСТ АВТОРСКОМ тором взаимэольц,торцо ми и подми допев теле произим,50 л асос стем(54) (5 корпус Ю СОЮЗ СОВЕТСНИХсОНемгииснаРЕСПУБЛИН ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ САНИЕ ИЗОБРЕ(21) 2510792/25-08:(71) Волжское объединение поводству легковых автомобилейтия СССР(56) 1. Т.М.Башта "Обьемныегидравлические двигатели гидроМ "Машиностроение, 1974 грис. 37 а. ЛУБРИКАТОР, включающ дство щя дозирования ма Г 16 й 13/00 Р 04 Ь 1/04 выполненное в виде врашаюшегосра с радиальными каналами, в коустановлены подвижные поршни,действуюшие с эксцентриковым кразмещенным в расточке корпусавый распределитель с отводяшиводящими каналами, соединенныременно дполнительным каналомротора с радиальными каналами,водное устройство, о т л и ч,а юс я тем, что с целью повыщ яти дозирования масла радиальныйротора выпоинен сквозным и ступеа подвижные поршни выполнены разликого диаметра.4 886Изобретение относится к дозатораммасла, например, для роторно-поршневыхдвигателей, работающих на тяжелых топливах, и двухтактных двигателей с раздельной системой. смазки шатунно-поршневой группы.Известны радиально-поршневые насосы1, которые содержат корпус и средство для доэирования перекачиваемойжидкости, выполненное в виде врашаегося ротора. В роторе выпачнены радиальные каналы, в которых установыленыпоршни, взаимодействующие с эексцент-,риковым кольцом, расположенным в расточке корпуса, Насос снабжен торцовым 5распределнтелем с отводящими и подводящими каналами, соединенными попеременно дополнительным каналом в телеротора с радиальными каналами, и приводным устройством. 20Однако такое устройство не позволяет обеспечить стабильное количество доэирующей жидкости, в частности масла,для смазки рабочих поверхностей статора и крышек роторно-поршневого двигателя, требуемого в достаточно точныхколичествах, в пределах 0,1-0,5 мм5на оборот эксцентрикового вала. Количество масла зависит от величины хода1поршня и его диаметра, размер и точность изготовления которого ограниченытехнологическими трудностями.Цель изобретения - повышение точности дозирования масла.Эта цель достигается тем, что в пред-.з 5ложенном лубрикаторе радиальный каналротора, выполнен сквозным и ступенчатым,а подвижные поршни имеют разные диаметры.Это позволяет дозировать подачу масла малыми порциями посредством разницыдиаметров поршней при приемлемых ихтехнологических размерах,На фиг. 1 представлен лубрикатор,на фиг, 2 - разрез АА на фиг. 1, 45Лубрикатор включает корпус 1, плунжер .2, подвижно установленный в корпусе 1, В корпусе 1 выполнены маслораэводяшие каналы 3-6, а в плунжере 2 - радиальные каналы различных диаметров, в который установлены поршни 7.и 8 соответствукядих диаметров. Между поршнями установлена пружина 9, В расточке 10 корпуса Т эксцентрично ей установлено кольцо 11, во внутреннюю поверхность,. 55 .которого упираются поршни 7 и 8, Л 1 ежду кольцом 11 и расточкой 10 размещена эластичная, например резиновая, кольцевая прокладка 12, Кольцо 11 установлено эксцентрично эа счет упругих свойствпрокладки 12 и поджатия кольца 11,например, валиком управления 13 установленным в реэьбовом отверстии корпуса1. Корпус 1 сверху закрыт крышкойрезервуаром 14 с маслораэдаточнымиканалами 15 и 16, Хвостовик 17 плунжера 2 соединен с вилкой 18 валика привода 19 лубрикатора. Плунжер 2 с помощью пружины 20. поджат торцом к крышке-резервуару 14. Поршни 7 и 8 в радиальном канале плунжера 2 образуют полость 21, соединенную наклонным каналом22 с торцом плунжера 2, поджатым ккрышке-резервуару 14, Наклонный канал22 служит подводящим каналом при увеличении объема полости 21 или отводящимканалом масла при уменьшении объемаполости 21,При выполнений двух или несколькихрадиальных каналов в плунжере с установкой и них двух или нескольких парпоршней 7 и 8 с соответствующим увеличением отводящих или подводяших каналовполучают лубрикатор для двух или нескольких секционных роторно-поршневыхдвигателей, В крышке-резервуаре 14 выполнена резервная емкость 2 Д, котораясоединена с каналами подвода 1 5, отвода 16 и слива 24 масла (вывод пузырьков воздуха при прокачке из лубрикатора),Предложенный лубрикатор работает сле.дующим образом,Плунжер 2 получает вращение от вали.ка привода 19 лубрикатора через хвостовик 17, Пои вращении плунжера 2 егопоршни 7 и 8 совершают ход по радиальным каналам в связи с наличием эксцентриситета между осями плунжера 2 икопьца 11. Величина эксцентриситета устанавливается валиком управления 13,упиравшимся в кольцо 11 при деформации эластичной копьцевой прокладки 12,Если величина эксцентриситета е , топоршни совершают одинаковый ход 2 е,изменяя объем внутренней полости 21на величину Я = 2 е - (ф-д )где Ои д 2 - дфаметры поршней.При увеличении объема внутреннейполости 21 наклонный канал 22 в плунжере 2 соединяется с подводящим каналом 15 в крышке-резервуаре 14 лубрикатора, При этом объем полости 21 заполняется маслом за 1/2 оборота плунжера, За вторые полоборота объем внутренней полости 21 уменьшается, Наклонный886559 Состави тель В.Гришковор Л.Утехина Техред Т,Маточка Коррект трушкина 626 ПодписСР го комитета СС и открытий Раушская наб. 4/5 П "Патент г,Ужгород, ул,Проектная, 4 канал 22 соединяется с отводящим каналом 16, При этом осуществляется рабочийход - проталкивание масла в отводящийканал 16, Усилием пружины 9 обеспечивается необходимое разрежение для впуска хоаодиого масла при малых оборотахдвигателя, Один рабочий ход лубрикатора аказ 6375/1 Тир ВНИИПИ Государственн по делам изобретен 113035, Москва, Жосуществляется за полный оборот плуижера. Ксдичество масла, подаваемого за один оборот,. равно41 1 фгде К - коэффициент учета потерь масла эа счет перетечек через зазоры.