Устройство для валки, пакетирования и транспортирования деревьев

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВ ВЯЛЬСТВУ(22) Заявлено 05 О 580 (2 т) 2920577/29-15 М (Л Союз Соаетскик Соцналистнческна Ресеубликс присоединеным зеяекн Йо А 01 С 23/08 Государственный комитет СССР но дедам изобретений и открытий(088.8) Дата опубликования описания 2 31081бО а е Изобретение относится к лесозаготовительной промышленности и может быть использовано при основании горных лесосек.5Известно устройство для валки, пакетирования и транспортирования деревьев, в котором. на одной стороне самоходного шасси смонтирован рычаг со штангой, иа ее верхнем конце установлен направляющий блок, а на другой стороне самоходного шасси установлена цапфа с прикрепленным к ней кронштейном, снабженным двуплечим рычагом, к кО- торому присоединена балка с упором, а захватно-срезающий механизм установлен на этой балке 13 .К недостаткам такого устройства относится то, что в момент вьктоа- ае нения рабочего цикла по залке и передачи дерева в кассету всю нагрузку воспринимает самоходное шасси, а упор только обеспечивает его устойчивость на горном склоне, большие поперечные н грузки отрицательно влияют на .над жность.всего устройства, а также к на его грузоподъемность.Цель изобретения - снижение наг-. рузок на самоходное шасси.Зф достигается зто тем, что в передней части самоходного шасси .смонти-рована вертикальная колонна, которая шарнирно соединена с поворотной балкой посредством рукояти, а канатно- трелевочная установка выполнена в виде мачты, сблокированной.с лебедкой,арабаны которой расположены другад другом.На чертеже показано устройство для валки, пакетирования и транспортирования деревьев, вид сбоку.Устройство содержит самоходное шасси 1, устройство для валки деревьев которое состоит из колонны 2, установленной в передней части шасси и соединенной с помощью шарнира 3 с рукоятью 4, которая в свою очередь с помощью шарнира 5 соединена с поворотной балкой б. На конце балки установлено захватно-срезающее устройство в виде раздельно установленных зажимного механизма 7, соединенного с гидроцилиндром 8 и пильного аппарата 9, и приемное устройство 10. Канатно- ,трелевочная установка расположена за кабиной шасси и состоит из мачты 11 и сблокированной с ней двухбарабанной лебедки 12, барабаны которой расположены вертикально друг над другом,кассета 13 тягово-несущего каната 14, который предназначен для транспортирования грузов и подтягивания устрой-, ства вверх по склону, холостого каната 15, Устойчивость устройства обеспечивается эа счет упора 17, а разгружается шасси с помощью аутригера: 16.Работает устройство следующим образом.Зажимным механизмом 7 с помощью балки б, рукояти 4 и колонны 2 дере О во захватывается и жестко закрепляется, затем пильным аппаратом, который благодаря шарниру устанавливается параллельно склону лесосеки, отделяют ствол дерева от корневой системы, 15 и, наклоняя гидроцилиндром 8 зажимной механизм 7, укладывают дерево в при". емное устройство 10. При этом вся нагрузка посредством колонны 2 передается на аутригер 16, который разг О ружает шасси. Вращая колонну 2 и поворачивая вокруг шарниров 3 и 5 рукоять 4, переводят балку б с деревом в положение разгрузки (на чертеже показано пунктиром)Как только дерево подано в кассету 13, оператор окончательно с помощью лебедки 12 натягивает тягово-несущий канат 14 и растормаживает холостой канат 15, который подтормаживает кас-. сету 13 с деревом в момент спуска со ЗО склона. У подножья горы кассета 13 автоматически освобождается от дерева и холостым канатом возвращается к мач те 11. Затем цикл повторяется;Для перемещения самоходного шасси 35 1 на новую стоянку, оператор включает гидроцилинры, поднимает аутригер 16 и упор 17, затем, наматывая тягово-несущий канат 14 на барабан 12 лебедки, двигает все устройство вверх по склону, На новой стоянке, аутригер и упор вновь опускаются на грунт лесосеки и начинается работа на валке и трелевке деревьев.Такая компоновка устройства позволяет уменьшить нагрузки на ходовую часть шасси и увеличить надежность всего устройства на 40-50,Формула изобретенияУстройство для валки, пакетирования и транспортирования деревьев,включающее установленные на самоходном шасси поворотную балку с захватно-срезающим и приемным устройствами, канатно-трелевочную установку ввиде лебедки и кассеты для транспортирования.деревьев и смонтированныйв задней части самоходного шасси упор,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью снижения нагрузки на самоходное шасси, в передней части самоходного шасси смонтирована вертикальнаяколонна, которая шарнирно соединенас поворотной балкой посредством рукояти, а канатно-трелевочная установкавыполнена в виде мачты, сблокированной с лебедкой, барабаны которой расположены друг над другом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 593686, кл, А 01 6 23/08, 1976.873973 НИИЗаказ 9104/4 Тираж 7 ОЗ Подписное лнал ППП фПатентф , г.ужгород, ул. Ро1 9 л.П ектная,4