Опора качения

Номер патента: 469494

Опубликовано: 05.05.1975

Автор: Мусатенко

МПК: B04B 9/12

Метки: вала, вертикального, горловая, опора, сепаратора

...взаимодействующую с толкате 2ли 4, расположенные между оболочкой 3 иобоймой подшипника 5, установленной на вертикальном валу б сепаратора.Для изменения жесткости горловаяснабжена сухарем 7, рессорой 8, штокопружиной 10, электромагнитом 11, регувочной гайкой 12, При этом жесткостьры 8 меньше жесткости пружины 10,Горловая опора вертикального вала сепара 10 тора работает следующим образом.Регулнровочной гайкой 12 задается необходимая рабочая жесткость горловой опоры,после чего производится запуск сепаратора,По достижении вертикальным валом б скоро 15 стп, близкой к критической, увеличиваютсяамплитуды колебаний горлового подшипника5, которые через толкатели 4, эластичную оболочку 3 с жидкостью, сухарь 7 и рессору 8передаются штоку 9,...

Номер патента: 1061968

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Астафьев, Костыря, Олешков, Чистяков

МПК: B23P 19/027, B30B 1/32

Метки: вала, гидравлическое, двигателя, демонтажа, забойного, корпуса

...подвижную траверсу с приводом переме щения, размещенную между неподвижной траверсой и силовыми гидроцилиндрами, а также связанную с демонтируемым валом забойного двигателя тягу, установленную с воэможностью соединения посредством приводных захватных плашек с основной подвижной траверсой, тяга выполнена с полостью для размещения вала. забойного двигателя и эаходным вырезом на конце, обращенном к неподвижной траверсе, и закреплена на дополнительной подвижной траверсе.На фиг. 1 изображено гидравлическое устройство для демонтажа вала из корпуса. забойного двигателя, общий вид, рассеченный вертикальной плоскостью по продольной оси, на фиг. 2 - то же,вид в плане.Гидравлическое устройство содержит станину 1, неподвижную траверсу 2,....

Номер патента: 1825711

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Басов, Бычкова, Смирнов

МПК: B24B 19/06

Метки: валов, дорожек, качения

...служат обрабатывающих шарик паратора 12 вниз огран проворот - винтом 15. Гр низмом 2 через палец 16Устройство работает зом. Приподняв сепаратор 12 над технологическим конусом 5, обрабатываемый вал 3 через технологический конус 5 и груз 6 устанавливают на центр 8, при этом палец 16 механизма 2 вращения вводят в паз груза 6, который фиксируется на обрабатываемом валу 3 винтом 7. Сепаратор 12 опускают до упора 14, Поворачивая винт привода 11, воздействуют им на противовес 10. Двуплечий рычаг 9 поднимает валик 3 через центр 8 вдоль оси сепаратора 12 относительно технологического конуса 5 и в дорожку качения вводят обрабатывающие шарики 13 корон 1825711чатого сепаратора 12, Затем поворотом рычага 9 опускают центр 8 и вал 3 вниз, Своей...

Номер патента: 1342530

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Нестеров

МПК: B04B 9/12

Метки: вала, вертикального, горловая, опора, сепаратора

...корпус 1 с радиальными резьбовыми отверстиями, в каждое из которых ввинчена гайка 2. В аксиальном отверстии корпуса находится обойма 3, которая с помощью горлового подшипника 4 удерживает вал 5 в вертикальном положении По оси каждой гайки 2 выполнено сквозное отверстие, в котором с небольшим зазором (по скользящей посадке) находится )адиальный шток 6, имеющий возможность радиального перемещения. Одним концом шток 6 прижат внутренней .пружиной 7 к обойме 3. На противоположном конце штока 6 выполнена головка и на этом же конце шток 6 имеет аксиальное отверстие. В это отверстие входит болт 8, другим концом болт 8 ввинчен в корпус 9 сепаратора. На гладком участке болта 8 находится груз 10, который имеет отверстие такого же...

Номер патента: 532705

Опубликовано: 25.10.1976

Авторы: Андреев, Кушаков, Черникова

МПК: F16C 43/04

Метки: качения-вал, подшипник, сборки, соединений

...ющих посадочный диаметр менее 200 мм, известный тепловой способ сборки практически неприменим, а нагрев подшипниковизвестным способом дэ более высоких температур (например, дэ 225 оС) при скорости не более 20-50 град/мин как известно, вызывает интенсивное необратимое изменение микроструктуры подшипниковой стали, в связи с чем такэй нагрев подшипниковнедопустим,Целью изобретения является обеспечениевозможности применения способа тепловойборки для подшипников диаметрэм от 15 мми выше, а также повышение производительности и улучшение качества сборки,Это достигается тем, что нагрев подшипника перед сборкой с валом осуществляютИндукционным методом со скоростью не300 Ф, ии 200 150 Составитель В. ВасильевРедактор ЛНародная Техред М. Ликович...