Установка для испытания на прочность элементов конструкции летательных аппаратов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 01 М 5/О КОМИТЕТ И ОТКРЫТ ОСУДАРСТВЕННЬО ИЗОБРЕТЕНИЯРИ ГКНТ СССР ТЕ АНИЕ ИЗО ТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМУ С ОВ по авт.ся тем, что, и и улучшеа снабжена ющей рабоеи, при этом на с выстубочей каметверстием в АППАРАТающаяадежносттации, онохватыванную на нвы полнемежду ратаний, и о(53) 629,7.071(088.8)56) Авторское свидетельство СССРМ 651622, кл. 6 01 М 5/00, 1977,(54)(57) 1, УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЬПАНИЯНА ПРОЧНОСТ. ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКИзобретение относится к экспериментальной технике для исследования упругих свойств конструкции летательных аппаратов.Известна установка для испытания на прочность элементов конструкции летательных аппаратов; содержащая рабочие камеры, размещенные на поверхности испытываемого объекта, соединенные посредством канала с атмосферой, а газовой магистралью - с источником разрежения, и связанные через рычажную систему с компенсатором давления, закрепленным на жестком основании.Недостатком данной установки является то; что при испытании объектов с криволинейными поверхностями или значительно изменяющих свою кривизну в процессе нагружения, возникают трудности, связанные с обеспечением герметичности рабочих камер в месте контакта их с испытываемым объектом, что приводит к снижению надежности и ухудшению условий зксплуата.,Ж 858431 А 2 ЦИИ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ св, М 651622, о т л и ч с целью повышения.н ния условий эксплуа эластичной оболочкой чую камеру и закрепле эластичная оболочка пом, расположенным рой и объектом испы днище.2, Установка по и. тем, что стенки рабоч перфорированными. ю изобретения является повышежности и улучшение условий экси. ние наде плуатациЦель достигается тем, что установка по авт.св, М 651622 снабжена эластичной оболочкои, охаатыаающаи рабочую чамеру и закрепленную на ней, при этом эластичная, Я оболочка выполнена с выступом, располо- Л женным между рабочей камерой и объектом р испытаний, и отверстием в днище. Кроме того, стенки рабочей камеры выполнены перфорированными,На чертеже изображена принципиальная схема установки.Установка состоит из жесткого основания 1, рабочих камер 2 с перфорированными стенками, размещенных на поверхности испытываемого объекта 3. Рабочая камера 2 установлена в охватывающую ее эластичную оболочку 4, например, резиновую, имеющую выступ 5, расположенный между рабочей камерой 2 и обьектом испытаний 3, и отверстие 6 в днище оболочки 4, через которое гидроцилиндр 7 связан посредст 858431вом рычажной системы 8 с рабочей камерой2, соединенной проходящими через отверстие 6 каналом 9 с атмосферой и газовоймагистралью 10 с источником разрежения11, Эластичная оболочка 4 прикреплена к 5основанию камеры 2 с помощью фланца 12.Канал 9 и газовая магистраль 10 снабженырегулировочными дросселями 13. Гидроцилиндр 7 подключен к источнику давления 14через регулятор давления 15, связанный с 10рабочей камерой 2, в которой установлендатчик давления 16.Установка работает следующим образом, При включ,нии источника разрежения11 через газовую магистраль 10 создается 15разрежение в рабочйх камерах 2. Возникающий при зтом перепад давления внутри и.вне рабочих камер 2 действует на испытываемый обьект 3, создавая самоуравновешенную нагрузку, вызывающую местное 20нагружение. По сигналу датчика 16 черезрегулятор 15 гидросмесь под давлением отисточника 14 подается в гидроцилиндр 7,который через рычажную систему 8 передает усилие на рабочие камеры 2, компенсируя давление воздуха, действующее наоснование камер 2 и обеспечивая тем самым нагружение испытываемого обьекта 3,Давление газа в рабочих камерах 2 регулируют с помощью дросселей 13, обеспечивая заданное распределение нагрузки наповерхности обьекта 3,При создании разрежения в рабочих камерах 2 кольцевой выступ 5 оболочки 4 затягивается под действием перепада давлений внутрь камеры 2, изгибаясь относительно края ее стенки, Однако, изгиб выступа 5 ограничивается тем, что выступ при деформации упирается в кромку камеры 2, Это исключает возможность разгерметизации камеры, повышая надежность установки. Выполнение стенок камеры 2 перфорированными обеспечивает более плотное прилегание оболочки 4 к стенкам камеры 2 за счет принудительного "присасывания", увеличивающего силы сцепления оболочки со стенками. Это также повышает надежность установки за счет улучшения герметичности камеры,Выполнение отверстия в днище оболочки 4 и закрепление ее с помощью фланца 12 к основанию камеры 2,облегчает монтаж, а в случае замены оболочки Л - демонтаж рычажной системы 8, канала 9 и газовой магистрали 10, что улучшает условия эксплуатации установки.Таким образом, повышается надежность установки и улучшаются условия ее эксплуатации, что, особенно важно, при испытаниях объектов криволинейной формы и обьектов, значительно изменяющих свою кривизну в процессе нагружения,858431 Составитель Н. Поздняковаор О,Юркова Техред М,Моргентал Коррек оизводств Заказ 4636 ВНИИПИ ГосудТиражПодписноевенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 здательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101

Смотреть

Заявка

2748229, 04.04.1979

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2739

ЗАХАРОВ В. А, КАРАКЕШИШЕВ В. А, ЛУКЬЯНОВ В. И, НЕГРЕБА В. А, ПОКРОВСКИЙ А. К, БОНДАРЬ Ю. Л, ВИНОКУРОВ Э. Я, ГУНКИН Г. В

МПК / Метки

МПК: G01M 5/00

Метки: аппаратов, испытания, конструкции, летательных, прочность, элементов

Опубликовано: 07.11.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-858431-ustanovka-dlya-ispytaniya-na-prochnost-ehlementov-konstrukcii-letatelnykh-apparatov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Установка для испытания на прочность элементов конструкции летательных аппаратов</a>

Похожие патенты