Устройство для торможения линейного индукционного электродвигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 858185
Авторы: Бубулис, Каралюнас, Смилгявичюс
Текст
движения электродвигателя. Фаза 10 расположена симметрично относительно поперечной оси 6 индуктора 5 и закорочена контактом 11 тормозного контактора. Концы Х,У,2, всех фаэ 4, 9 и 10 индуктора 5 соединены между собой и через контакт 3 тормозного 5 контактора подключены к источнику 1 беременного тока.Устройство для торможения индукционного электродвигателя с разомкнутым магнитопроводом иидкутора ра-ботает следующим образом.После отключения индуктора 5 электродвигателя от трехфазовой сети, включается тормозной коитактор, контакты 2, 3, 8 и 11 которого заьвкают э ся, При этом фаза 4 индуктора 5 подключается к источнику 1 переменного тока конденсатор 7 включается в фазу 9 фаза 10 закорачивается. С этого момента по обмоткам Фаз 4 и 9 ин- щ духтора 5 и через конденсатор 7 протекают токи, временные фазы которых изза включенной емкости оказываются сдвинутыми между собой. Фазы 4 и 9 вследствие смещения их относительно поперечной оси индуктора 5 обладают меньшей индуктивностью и индуктивностью рассеяния. В результате этого полные сопротивления этих Фаз 4 и 9 меньше, чем фазы 10. Поэтому при заданном напряжении источника 1 перемен ного тока по обмоткам Фаз 4 и 9 протекают токи большей величины, создающие первичное магнитное поле, индукция которого имеет пульсирующую во времени составляющую и бегущую в про- ЗЗ странстве составляющую. Направление перемещения бегущей составляющей индукции первичного магнитного поля противоположно направлению движения пбдвижного элемента электродВигателя. р Первичное магнитное поледвижущемся элементе двигателя создает вторичные токи с их собственным магнитным полем. В результате взаимодействия указанных полей создается сила торможения, величина которой иэ-за бегущей в противоположном направлении составляющей индукции первичного магнитного поля оказывается достаточной для и,нтенсивного снижения скорости движущегося элемента двигателя. Кро- фф ме того, магнитное поле вторичных токов индуцирует в закороченной фазе 10 индуктора 5 ЭДС, вызывающую про,текание в короткозамкнутой фазе 10 тока. Этот ток также создает составляющую тормозного усилия, оказывающей интенсивное торможение двигателя в зоне высоких скоростей, близких к синхронной, так как величина ЭДС и тока в короткозамкнутой фазе 10 зависит от скорости перемещения движущегося элемента. Значение тормозного усилия зависи и от величины емкости конденсатора 7, подбором которой возможно регулирование силы в процессе торможения двигателя.Экспериментальное исследование образца предлагаемого устройства для торможения индукционного электродвигателя с разомкнутым магнитопроводом индуктора показывает, что тормозное усилие электродвигателя повышается иа 10, коэффициент мощности электродвигателя в процессе торможения - на 34, а время и путь торможения уменьшаются на 6,Формула изобретенияУстройство для торможения линейного индукционного электродвигателя,содержащего индуктор с трехфазнойобмоткой, две фазы которого соединены между собой и подключены черезтормозной коитактор к источнику переменного тока, а третья фаза. закорочена, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения тормозногоусилия, к источнику переменного токапараллельно друг другу согласно подключены Фазы, смещенные относительнопоперечной оси индуктора, причем в .цепь Фазы смещенной относительно поперечной оси по направлению движенияэлектродвигателя включен конденсатор.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Аватков Е.С. Электрооборудование транспорта. Итоги науки и техники. Т. 3, М 1975, с. 92.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке В 2664376/07,кл.Н 02 Р 3/22, в1978., ул Фил Заказ 7263/89 Тиран 730 ВНИИПИ Государственно по делам изобретвни 113035, Москва, М-З 5, о ков и отк ауюск Подписноета СССРрмтийнаЬ., д, 4
СмотретьЗаявка
2772118, 31.05.1979
ВИЛЬНЮССКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ВСЕСОЮЗНОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОГО И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА МАЛЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН
СМИЛЬГЯВИЧЮС АЛЬГИРДАС ЮЛЯУС, БУБУЛИС ИОНАС ИОНО, КАРАЛЮНАС БРОНЮС СТАНИСЛАВОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 41/025
Метки: индукционного, линейного, торможения, электродвигателя
Опубликовано: 23.08.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-858185-ustrojjstvo-dlya-tormozheniya-linejjnogo-indukcionnogo-ehlektrodvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для торможения линейного индукционного электродвигателя</a>
Предыдущий патент: Линейный асинхронный электродвигатель
Следующий патент: Однофазный одномашинный преобразователь частоты
Случайный патент: Способ контроля механической прочности и напряжений в приповерхностных слоях стекла после ионообменной обработки