Упруго-центробежная муфта

О П И С А Н И Е (щ 846868ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(53)М. Кд,с присоединением заявки Рй(23 ) П ри ори тет Г 16 О 43/14 Государственный комитет по делам изобретений и открытий) Заявитель Вильнюсский инженерно-строительный институт 54) УПРУГО-ЦЕНТРОБЕЖН ФТА а Изобретение относится к машиностроению и приборостроению, в частностик упругодинамическим муфтам, и можетбыть использовано во всех областяхнародного хозяйства для соединения5валов с целью передачи крутящего момента в машинах и механизмах, а такжекомпенсации несоосностей соединяемыхвалов и демпфирования возникающихпри этом колебаний и динамических нагрузок,Известна упруго-центробежная муфта,содержащая ведомую и ведущую полумуфты, соединенные между собой упругимкольцом, каждая из которых содержитрадиально и симметрично расположенные,по крайней мере, два поводка, а также симметрично установленные на упру-гом Кольце центробежные грузы 13,Однако данная муфта не обладаеткомпенсирующими и димпфирующими свойствами, при небольших частотах вращения она неработоспособна, крупнога-.баритная при больших частотах вращения, слишком чувствительная при изменении частоты вращения.:Цель изобретения - повышение надежности работы муфты,Поставленная цель достигается тем,что упруго-центробежная муфта, содержащая ведомую и ведущую полумуфты,соединенные между собой упругим кольцом, каждая из которых содержит радиально и симметрично расположенные,по крайней мере , два поводка, атакже симметрично установленные нупругом кольце -центробежные прузы,снабжена шестернями-сателлитамит эксцентрично установленными на каждомиз.концов поводков ведущей полумуфты, на каждом из концов поводковведомой полумуфты выполнены радиальные продольные пазы, а центробеж-ные грузы выполнены с выступами вдольоси муфты и помещены в упомянутыхпазах поводков ведомой полумуфты,при этом на внутренней поверхностиупругого кольца выполнены зубья,1 О 5 20 25 30 35 40 45 50 3 84 находящиеся в зацеплении с зубьями шестерен-сателлитовНа фиг. 1 представлена предлагаемая муфта, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1.Ведущая полумуфта выполнена в виде ступицыс диаметрально радиально противоположно направленными хвостовиками 2 и 3 с отверстиями, исполняющими роль водила, на которых при помощи осей 4, расположенных параллельно оси вращения, закреплены эксцентричные зубчатые шестерни-сателлиты 5. Ведомая полумуфта состоит из ступицы 6 с диаметрально радиально противоположно направлеными хвостовиками 7 и 8 с пазами 9, Соединение полумуфт осуществляется при.помощи упругого кольца О с внутренним зубчатым венцом 1, находящимся в зацеплении, с одной стороны, с эксцентрич- ными зубчатыми шестернями-сателлитами 5 ведущей полумуфты а, с другой стороны, на упругом кольце 10 крепятся скобы 1-2, выполняющие роль центробежных грузов, в которых вмонтируются пальцы 13, входящие в пазы 9 хвостовиков 7 и 8 ведомой полУ- муфты, Скобы 12 зажимаются шайбами 14 и болтами 15.Работа муфты осуществляется следующим образом.В статическом положении и при вращении без нагрузки угол с между осями хвостовиков 2 и 3 водила ведущей полумуфты и хвостовиков 7 и 8 ведомой полумуфты равен 90Под действием крутящего момента и при определенной частоте вращения ведущей полумуфты в указанном направлении шестерни-сателлиты 5 поворвчиваются увеличивая угол Й, за счет деформации упругого кольца 10 с внутренним зубчатым венцом 1. Увеличение частоты вращения сопровождается увеличением центробежных сил масс упругого кольца 1 О и скоб 12, пальцев 13 и крепежных деталей, совместно выполняющих роль центробежных грузов. Эти силы препятствуют увеличению угла деформации муфты. Крутящий момент с ведущей полумуфты на ведомую передается за счет сил деформации 6868 4 упругого кольца 10 и центробежных сил кольца и центробежных грузов.Таким образом, при установившемся режиме (определенной крутящей нагрузке и частоте вращения) работы муфты, между крутящей нагрузкой, силами деформации и центробежными силами упругого кольца 10 и грузов устанавливается динамическое равновесие, определяемое углом деформации муфты. Центробежная сила вносит элемент самонастройки (иезависимость от оборотов) и гироскопическую связанность полумуфт и является причиной повышенных антивибрационных свойств муфты. Наличие соединяющего полумуф-ты упругого кольца с внутренним зубчатым венцом, растягиваемого при закручивании муфты, улучшаег компенсирующие и демпфирующие свойства муфты, обеспечивает работоспособность муфты при любых частотах вращения и усовершенствует конструкцию и компактность муфты.Формула изобретения Упруго-центробежная муфта, содержащая ведомую и ведущую полумуфты,соединенные между собой упругим коль-.цом, каждая из которых содержит радиально и симметрично расположенные.по крайней иере, два поводка, а также симметрично установленные на упругом кольце центробежные грузы, о т -л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения надежности работы,она снабжена шестернями сателлитами, эксцентрично устайовленными накаждом иэ концов поводков ведущейпояумуфты, на каждом из концов поводков ведомой полумуфты выполнены радиальные продольные пазы, а центробежные грузы выполнены с выступамивдоль оси муфты и помещены в упомяиутьа пазах поводков ведомой полумуфты, при этом на внутренней поверхности упругого кольца выполненызубья, находящиеся в зацеплениис зубьями шестерен-сателлитов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 252773, кл. Г 16 0 43/14, 1968,