Устройство для контроля зазоров

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ Св ТВЛЬСЗВУ (61) Дополнительное к авт. свмд-ву- (22) Заявлено 050678 (21) 2626123/18-28 Сефэ Сфаетсннх Сфцнаанстнческнк Республнк(51)м. кл,з с присоединением заявки ЙР 6 01 В 7/14 Гесуяарствсяяый аеиятет СССР ее ааааа язобретеяяЯ а еткрмтяЯДата опубликования описания 23. 05. 81(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗАЗОРОВ Изобретение относится к измерительной технике в частности к устройствам для измерения расстояний,например радиальных зазоров междукорпусом и вращающимися лопаткамитурбоагрегата, в диапазоне 0-10 ммпри 30-900 С.Известно устройство для контролязазоров, содержащее измерительныйщуп, реверсивный двигатель и схе"му управления перемещением измерительного щупа 11 .Недостатком известного устройства является невысокая точностьи надежность конТроля,Наиболее близким по.техническойсущности и достигаемому эффекту кпредлагаемому является устройство дляконтроля зазоров, содержащее измерительный щуп, соединенный с ним преобразователь перемещения в электрический сигнал, индикатор и блок управления перемещением измерительного.щупа, включающий реверсивный дви"гатель механически связанный с.измерительным щупом, схему управленияпереключением обмоток двигателя,триггер, соединенный со входомсхемы управлений переключениемобмоток двигателя, формирователь импульсов и источник питания, элек- .трически соединенный с измерительнымщупом и с входом формирователя им. пульсов 2,.Недостатками устройства являетсяневысокое быстродействие, так какциклизмерения зазора вь 1 бираетсяиз расчета времени, необходимого,наизмерение максимально возможногозазора, который может в несколькораз,превышать реально существующийзазор, невысокая точность и надежность контроля, так как не исключены ложные срабатывания триггера примногократных искровых разрядахмежду измерительным щупом и вращающейся лопаткой ротора турбоагрегата.Цель изобретения - повышениеточности, быстродействия и надеж ности контроля.Поставленная цель достигаетсятем; что оно снабжено блоком задержки и .ключевым элементом, управляющий вход которого соединен с выходом блока задержки, сигнальный - свыходом формирователя импульсов, авыход - с входом триггера и блоказадержки.на чер=ежепоказана блок-схема 30 предлагаемого устройства, 832319Устройство содержит подвижный измерительный щуп 1 с электрическимконтактом 2 и наконечником 3. Измерительный щуп механически связан спреобразователем 4 линейного перемещения измерительного щупа в электри 51 ческий сигнал и реверсивным двигателем 5, а через контакт 2 электрически соединен с выходом источника6 постоянного напряжения и входом.формирователя 7 импульсов. Выход формирователя электрически соединен ссигнальным входом ключевого элемента8, выход, последнего - со входами триггера 9 и блока 10 задержки. Выходблока 10 задержки соединен с управляющим входом ключевого элемента 8,выход триггера 9 - с входом схемы,11 управления переключением обмотокдвигателя (например релейным усилителем), выход преобразонателя 4 линейного перемещения измерительного щупа 201 - со входом индикатора 12. Измерительный щуп 1 располагается н корпусе13 и электрически изолирован от него.Элементы 5, 11, 9, 8, 7, б и 10 образуют блок управления перемещением д 5измерительного щупа,Устройство предназначено для измерения и регистрации зазорон от положения электрического разряда междуверхней частью наконечника 3 и корпусом 13 до положения электрического юразряда между нижне 9 частью наконечника 3 и вершиной самой длинной вращающейся лопатки 14.Корпус 13,формирователь 7, источник б напряжения и лопатка 14 заземлены.Устройство работает следующимобразом.В начальный момент триггер 9установлен н нулевое состояние, 40схема 11 управления обесточена, двигатель 5 включен на подъем измерительного щупа 1 до возникновенияэлектрического разряда между верхней частью наконечника 3 и корпусом 4513, электрический разряд возникает зачет напряжения, приложенного кизмерительному щупу 1 через контакт2 от источника б. Падение напряжения,возникающее н момент образования перной.искры между верхней частью наконечника 3 и корпусом 13,преобразуетсяформирователем 7 в короткий сигнальйый импульс, который через открытыйключевой элемент 8 переключаеттриггер 9 во второе, устойчивое состояние (положение 1 ф) и запускает блок 10 задержки. Ключевой элемент 8 закрывается на период 3-15 с,что позволяет исключить возможностьпрохода на вход триггера 9 импульсов, 60возникающих при последующих искровых разрядах между верхней частьюнаконечника 3 и корпусом 13. Триггер9 включает схему 11 управления переключением обмоток двигателя, переклю чающую электродвигатель 5 на опускание измеритепьного щупа 1.По истечении казанного интервала времени блок 10 задержки возвращается в исходное состояние и открывает ключевой элемент 8.Измерительный щуп 1 сближается с лопаткой 14 до возникновения электрического разряда между нижней частью наконечника 3 и вершиной самсй длинной вращающейся лопатки 14.В момент возникновения электрического разряда происходит падение напряжения, которое преобразуется формирователем 7 в короткий сигнальный импульс. К этому моменту блок 10 задержки устанавливается в исходное состояние, и ключевой элемент 8 открывается. Импульс с выхода формирователя 7 проходит через ключ, запускает блок 10 задержки и переключает триггер 9 н исходное устойчивое состояние. Блок 10 вырабатывает управляющий импульс. Ключевой элемент 8 закрывается на 3-15 с и исключает возможность переключения триггера 9 импульсами, нозникающими при последующих искровых разрядах между измерительным наконечником и вращающейся лопаткой, Схема 11 обесточинается и переключает электродвигатель 5 на подъем измерительного щупа 1 до положения электрического разряда между верхней частью наконечника 3 и корпусом 13, Далее цикл измерения многократно повторяется.Все перемещения измерительного, щупа 1 преобразователем 4 преобразуются в электрический сигнал, поступающий на вход индикатора 13, и регистрируются на .диаграммной ленте последнего. Формула изобретенияУстройство.для контроля зазоров, содержащее измерительный щуп, соединенный с ним преобразователь перемещения в электрический сигнал, индикатор и блок управления перемещением измерительного щупа, включающий ренерсивный двигатель, механически связанный с измерительным щупом, схему управления переключением обмоток двигателя, триггер, соединенный со входом схемы управления переключением обмоток двигателя, формирователь импульсов и источник питания, электрически соединенный с измерительным щупом и с входом формирователя импульсов, отличающееся тем, что, с целью повышения: точности, быстродействия.и надежности контроля, оно снабжено блоком задержки и ключевым элементом управляющий вход которого соединен с выходом блока задержки, сигнальный - с выходом формирователя импульсов, а выход - с входом триг - гера и блока задержки.Заказ 3643/65 Тираж 642 ВНИИПИ Государственного ком по делам изобретений.и.о 113035,Москва,Ж,Раушскаяиал ППП Патентф,-ф,г, Ужгород, ул, Проектна Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Середенин В.И. Контроль перемещений при высоких температурах. Энергия, 1967, с. 8-15,2. Середенин В,И, Автоматическоеизмерительное устройство с электрощуповыми датчиками для бесконтактного обегающего контроля перемещений.ГОСИНТИ ПНТПО М 10-67-397/9, 1967 5,(прототип в Подписноитета СССРткрытийаб.,д,4/5