Лебедка монтажная

Номер патента: 437709

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Аридов, Диденко, Золотухин, Копыльцов, Смулаковский

МПК: B66D 1/54

Метки: доменной, канатов, конусов, лебедки, механизм, натяжения, печи, предельного

...взаимодействующим с дифференциальным датчиком, соединенным с регистрирующим прибором.ы н На фиг. 1 изображен предлагаемыйнизы, общий вид; па фиг, 2 - указателькения, разрез.Механизм предельного натяжения клебедки содержит пружинно-рычажныйизм 1 блокировки, закрепленный наи снобкенный противоскручивающим уством 3, указатель натяжения и стяжкуУказатель натяжения выполнен в видравлического цилиндра 5, с одной стшарнирно связанного с пружинно-рычамеханизмом 1 блокировки, а с другойны - своим штоком 6 со стяжкой 4. Полость 7 сжатия цилиндраманометром 8, снабженным дньгм датчиком, соединенным сщим прибором 9.5 Во время работы усилие от лебедки конусовчерез цепь 2 и пружвнно-рычажный механизм 1 блокировки передается на жидкость в полости...

Номер патента: 305128

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Винокуров, Плотников, Почтарев

МПК: B66D 1/30

Метки: канатов, лебедка, натяжения

...11 и 12, свободно вращающимися на осях 13, впрессованных в ступицу 3. На ступице 3 свободно установлена обойма 14, прикрепленная болтами 15 к прижимному кольцу 1 б, охватывающему конический выступ 17 ступицы. Обойма соединена с зубчатым ободом 18, находящимся в зацеплении с сателлитовыми шестернями 11 и 12. Ступица 4 барабана жестко соединена с обоймой 19. На обойме 14 барабана 1 имеются канавки винтового типа правой навивки. На обойме 19 барабана 2 канавки выполнены левой навивки.Перед пуском лебедки болты 15 затягивают, Благодаря этому обойма 14 и прижимное кольцо 1 б своими коническими поверхностями прочно сцепляются со ступицей 3. Вращение барабанов 1, 2 и навивка канатов происходит одновременно. Вследствие неравномерной...

Номер патента: 1191406

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Махиня, Островский, Шаповалов

МПК: B66B 5/12

Метки: канатов, подъемной, предохранительного, торможения, трения, установки, шкивом

...1 и 2 З 5 свободно установлены на жестких опорах 3 и 4, их силовые звенья 10 и 11 сцеплены с канатно-винтовыми амортизаторами 12 и 13 в исходном положении, а силовые приводы 16 и 17 удер О живают механизмы 14 и 15 захвата подъемных канатов в разомкнутом положении. Ветви подъемных канатов5 и 6, сцепленные с канатоведущимшкивом 9 трения, свободно проходят 45в кареткахи 2 и механизмах 14 и15 захвата в обоих направлениях движения и перемещают подъемные сосуды7 и 8 в пределах рабочей высотыподъема, ограниченной высотой ус- ятановки подвижных кареток 1 и 2 предохранительных устройств. При потере фрикционной связи подьемного каната с канатоведущим шкивомтрения, например в момент резкоготорможения канатоведущего шкива 9подъемной машины, когда...

Номер патента: 1569676

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Бережинский, Доценко, Евсюков, Константинов, Новиков

МПК: G01N 19/02

Метки: канатов, коэффициента, подъемника, приводного, трения, фрикционного, футеровку, шкива

...следующим образом,Соединяют в единый блок 1 отклоняющие шкивы подъемника, например, стяжными шпильками 2, пропущенными через отверстия в лобовинах шкивов (фиг,2), Закрепляют на блоке футеровку 3 (фиг.2) на дуге, превышаю щей возможную дугу контакта канатов с блоком,Блок отклоняюцих шкивов соединяют с силоизмерительным элементом 2, противоположный конец которого связан с неподвижным основанием 3 (фиг,1), Нагружают ветвь канатов, огибающую блок отклоняющих шкивов известным концевым грузом, и вызывают скольжение канатов по футеровке, закрепленной на этом блоке, Определяя по известному концевому грузу натяжения 81, а также измеряя угол О и силу Р, согласно равенству (1) находят коэффициент И трения скольжения канатов по...

Номер патента: 11180

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Циммерман

МПК: B66D 5/08, E21B 19/00

Метки: бурении, глубоком, механизмов, тормозной, шкив

...Ь насажен го барабана. Обод внутренним фланце аемое изобретендля устраненияий нагревания прмаханизмах дляС этой целью тен отдельнымения иримененз удлинленииие свобоависимо ИЗ ОБРЕТЕНИ болтов е соединен с диском а, шкива, В местах прикрепления винтов в отливке обода имеются приливы Ы. Отверстия для болтов в диске а сделаны овальными, так что болтовое соединение не препятствует радиальному расширению обода с относительно диска шкива. В трех местах но окружности последнего в радиально же направленных выемках вставлены клинья , которые входят в соответствующие вырезы в ободе. Благодаря такому устройству расширение обода относительно диска а при нагревании от торможения будет происходить исключительно в радиальном направлении, чем будет...