Способ определения коэффициента трения канатов о футеровку приводного шкива фрикционного подъемника

Номер патента: 1493580

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Диденко, Доржинкевич, Ковальская, Ковальский

МПК: B66B 19/02

Метки: головных, замены, канатов, подъемников, шахтных

...7 завешивают и фиксируют по высоте на стропах 18 на обработанном горизонте. На монтажном мосту 9 зажимами 11 защемляют отвесы старых канатов 2 - 5, которые затем отсоединяют от обоих сосудов 6, 7 и снимают со шкива 1 трения на площадку. Положение снятых концов этих канатов показано на фиг. 1 и обозначенопозициями а, б, в, г. Затем концы старых канатов прикрепляют к шкивутрения подъемной машины, при помощи которой производят выматывание канатов 2 - 5 на шкив 1 трения. Когда нижние концы канатов 2 - 5 поднимутся из ствола на уровень его нулевой отметки, к ним присоединяют концы новых навешиваемых канатов 13 - 16 (фиг. 1). Затем, продолжая выматывать старые канаты 2 - 5, одновременно производится заводка новых навешиваемых ка натов3 - 16 на...

Номер патента: 1376009

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Бережинский, Константинов, Новиков

МПК: G01N 19/02

Метки: канатом, коэффициента, между, многоканатного, подъемника, трения, фрикционного, футеровкой, шкива

...обе канатныеветви грузами, Дополнительно протачивают ручей футеровки исследуемогоканата на величину 8 К. Перемещаютгрузы по всей высоте подъема, Измеряют натяжения в набегающей и сбегающей ветвях исследуемого каната, покоторым определяют коэффициент тренияканата по футеровке. 3 з.п. ф-лы,2 ил, 1376009фициенте трения между канатом н футеровкой приводного шкива, о т л ич а ю щ и й с я тем, что с цельюповьзпения безопасности, канатныеветви перемещают. по всей высотеподъема, а разность натяжений в ветвях исследуемого каната создают путем увеличения глубины его ручьяфутеровки по сравнению с остальными 10канатами подъемника при отсутствиипроскальзывания каната по футеровке,2. Способ по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целыа повыше...

Номер патента: 1589150

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Гольдин

МПК: G01N 19/02

Метки: канат-футеровка, коэффициента, многоканатной, пары, подъемной, приводного, сцепления, трения, установки, шкива

...размещают прокладки. Осуществляют вращение шкива,Измеряют натяжения в набегающих исбегающих ветвях остальных канатов,по которым судят о коэффициенте трения. 1 з.п. ф-лы, 1 ил Затем осуществляют вращение шкива, вызывая увеличение натяжения сбегающих и уменьшение натяжения набегающих ветвей канатов Р 1 и Р 4. После совершения нескольких оборотов шкива определяют натяжения в набегаю щих и сбегающих ветвях канатов Р 1 и Р 4 и по формуле Эйлера рассчитывают реализованный коэффициент трения, если произошло проскальзывание образно использование дг ределения натяжения каната измерения времени прохождения в1589150 Ь и Ь- путь прохождения волн поперечных колебаний канатов по сбегающей и набегающей ветвям каната, м;16 Ь 16 Ьяаще е ш а-, ускорение...

Номер патента: 191784

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Кабанов, Новожилов, Смородин

МПК: C08L 27/06

Метки: канатоведущих, машин, подъемных, трения, футеровка, шкивов

...износоустойчивости футеровочных материалов и коэффициента трения (сцепления) каната с фу теровкой при работе в паре со стальным канатом, применяют пластмассу ППна основе полихлорвиниловой смолы, например марки ПФ,ла, телП ь загруки ПФ ч) ос.), стеабарий), При жаю (100 повн рат (2 в Известны способы получения футеровки для канатоведущих шкивов трения подъемных машин рудничного, лифтового и кранового типов на основе искусственных пластмасс, стабилизаторов, например углекислого свинца, наполнителей, например сернокислого бария, и пластификаторов, например диоктилфталата, дибутилфталата. Однако износоустойчивость таких материалов и коэффициент трения каната с футеровкой недостаточны.Предлагаемый способ отличается тем, что применяют...

Номер патента: 245304

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Брук, Шеховцов

МПК: B66B 19/06

Метки: величины, каната, подъемников, скольжения, шахтных

...который через гидроцилиндр 8, связан с натяжнымшкивом 9.На валу со шкивом 1ка 10, которая через цепидинена со звездочкой 12 2редуктора 18. Выходной вал 14 редуктора соединен с тахогенератором 15.При вращении шкива трения 1 приводится в движение подъемный канат 2, Звездочка 10 вращается с такой же угловой скоростью и через цепную передачу 11 приводит во вращение звездочку 12 дифференциального редуктора 18.Канат 2 плотно прижат натяжными роликами 8 и 4 к барабану 1 б. При движении каната барабан вращается и через звездочку 17 и цепную передачу 18 приводит во вращение звездочку 19 редуктора. Суммируя скорости вращения приводных звездочек 19 и 12, выходной вал 14 дифференциального редуктора приводит во вращение тахогенератор. При скольжении...