Переключатель рабочих токов электролизера

Союз Советских Социалистических Республик(31 684837 С 25 С 3/16 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(53) УДК 669713.723(088 8) Иностранец Бернард Калвин Терли(72) Автор изобретения Иностранная фирма(54) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧИХ ТОКОВ ЭЛЕКТРОЛИЗЕРА Изобретение относится к электролитическому производству алюминия из расплавленных сред и предназначено для коммутации больших рабочих токов электролизера.Известно устройство деформирующего разъединителя цепей тока, в котором подвижные контакты и их приводной вал установлены в рамке, связанной с двумя токоподводящими шинами механизмом, удерживающим вал ориентированным относительно контактных .линий, имеющихсяв токоподводящих шинах (,1 . Недостатком этого устройства является ограничение величины коммути,руемого тока до 50 кА.Цель изобретения - коммутация б ьших токов злектролизера.Иоставленная цель достигается тем, что переключатель рабочих токов элвктрЬлизера, содержащий пару токо- проводящих шин, нажимные контакты и механизм их перемещения, снабжен до-, полнительной парой токопроводящих шин, двумя парами съемных электро- изоляционных и двумя парами съемных электропроводящих пластинчатых элементов, а нажимные контакты связаны с механизмом перемещения рамного типа,При этом пара злектроизоляционныхсъемных пластин расположена между 5 двумя токопроводящими шинами, а пара электропроводящих пластин - междушинами и нажимными контактами, либопара электроизоляционных съемныхпластин расположена между шинами и 10 нажимными контактами, а пара электро-проводящих - между парой токопроводящих шинНа фиг. 1 изображен переключатель 15. рабочих токов электролизера общ 1.йвид, на фиг. 2 - то же, вид сверху.Переключатель содержит пару токопроводящих шин 1 и 2, подключенных к нагрузке (анодным шинам электроли зера) и пару дополнительных шин 3и 4, по которым к переключателю подводится ток. Подлежащие электрическому соединению пары шин 1, 3 и 2,4 размещаются между нажимными контакта ми 5 и 6, которые через изолирую"щие прокладки 7 и 8 прикреплены к верхним концам рычагов 9 и 10 многозвенного шарнирного механизма 11 пе" ремещения рамного типа с гидро- или 30 пневмоприводом 12. Механизм 11 перемещения укреплен на опорной конструк. ции 13.Между рабочими поверхностями нажимных контактов 5 и б и внешними поверхностями шин 1-4 размещены пара съемных электроизоляционных пластинчатых элементов 14 и пара съемных электропроводящих пластинчатых элементов 15,Кроме того подобные элементы могут быть установлены между внутренними поверхностями шин 1,2 и 3,4.Переключатель работает следующим образом.Если между нажимными контактами 5 и б и шинами 1,2 и 3,4 вставляют электропроводящие плэстинчатые элементы 15, а между шинами 1,2 и 3,4 ставят электроизоляционные элементы 14 и включают механизм перемещения 11, то ток от источника попэдает на анодные шины, и ванна работает в ре-жиме электролиза.Если между шинами 1 и 2 ставят электропроводящий пластинчатый элемент, между шинами 3 и 4 - электро- изоляционный, а между нажимными контактами 5 и б и шинами 3 и.4электроизоляционные, то пара анодных шин замкнута накоротко, и источник нагружен на цепь: анодные шины противоположного торца электролизера - катод - короткозамкнутые анодные шины, что позволяет осуществлять питание электролизера с пониженной нагрузкой.Предлагаемое устройство позволяет осуществлять процессы коммутации в тяжелой ошиновке электролизеров натоки 150-260 кА, что облегчает ихобслуживание в период пускаформула изобретения1. Переключатель рабочих токовэлектролизера, содержащий пару тбкопроводящих шин, нажимные контакты имеханизм их перемещения, о т л и -1 ф ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюкоммутации больших токов электролизера, он снабжен дополнительной паройтокопроводящих шин, двумя парамисъемных электроизоляционных и двумя13 парами съемных электропроводящихпластинчатых элементов, а нажимныеконтакты связаны с механизмом перемещения рамного типа.2. Переключатель по и. 1, о т л иЯ ч а ю щ и й с я тем, что. пара электроизоляционных съемных пластин расположена между двумя токопроводящимишинами, а пара электропроводящихпластин. - между шинами и нажимнымир контактами.3, .Переключатель по и. 1, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что параэлектроиэоляционных съемных, пластинрасположена между .шинами и нажимными, контактами, а пара электропровоЗф дящих - между парой токопроводящихшин.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент франции В, 2204859,Н 01 6, 1/00, 1972.791259 8 б Составитель А. КостинРедактор Г. Кацалап ТехредА,Щепанская Коррек Гр акаэ 911 ЛПП "Патент", г. УЖгород, ул. Проектная,л гФи.8 74 Тираж 698ВНИИПИ Гооударственного комитпо делам изобретений и отк 113035, Москва, МРаушска Подписта СССР .ытийнеб., д.