Наклонный бескамерный судоподъемник

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ 1785416(5)М. Кл. с присоединением заявки Ио(23) Приоритет Е 02 С 3/00 Государственный комитет СССР оо делам изобретений н открытий(72) Авторы изобретения С. В, ЛариОнов и В. Я. Кошкин Ленинградское отделение Всесоюзного ордена Ленинапроектно-изыскательского и научно-исследовательскогоинститута "Гидропроект" им, С. Н. 111 ука и Ленинградскийинститут водного транспорта(54) НАКЛОННЫЙ БЕСКАМЕРНЫЙ СУДОПОДЪЕ 1 НИК Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, в частности к наклонным бескамерным судоподъемни кам,ИзвеСтен наклонный бескамерный су- з доцодъемник, включающий по крайней мере два параллельно расположенных лотка, концы которых сопряжены с верхним и нижним бьефами, а также диафрагмы, установленные с воэможностью перемещения в лотках, вдоль продольной оси последних 1(.Недостатком известного бескамерного судоподъемника является малая пропускная способность. 35Цель изобретения - повышение пропускной способности наклонного бескамерного судоподъемника.1 ель достигается тем, что ои снаб жен дополнительными лотками с колеса ми, а также рельсовыми путями, причем рельсовые пути смонтированы по обоим концам лотков со стороны верхнего и нижнего бьефов, а каждый дополнительный лоток установлен с возможностью 25 перемещения посредством колес по рельсовым путям, при этом поперечные габариты дополнительных лотков равны поперечным габаритам параллельно расположенных лотков, а рельсовые пу- ЗО ти расположены перпендикулярно к продольным осям параллельно расположенных лотков,На фиг. 1 показан вид в плане насудоподъемник, на Фиг. 2 - разрезА-А фиг. 1 (по оси лотка судоподъемника), на фиг. 3 - вид Б фиг, 2; нафиг, 4 - разрез В-В фиг. 3.Наклонный бескамерный судоподъемник включает по крайней мере два параллельно расположенных наклонных лотка 1 и 2 с диафрагмами 3, 4, 5 и 6,установленными в посАедних с возможностью перемещения. Привод перемещения диафрагм обычно выполняется в виде тягачей,В нижнем и верхнем бьефах по концам лотков 1 и 2 размещены снабженныеприводом дополнительные лотки 7 и 8,поперечные габариты которых равныпоперечным габаритам параллельно расположенных лотков 1 и 2, Дополнительные лотки установлены на рельсовых путях 9 и 10, перпендикулярных продольным осям О -Олотков 1 и 2. Лотки 1и 2 в верхнем бьефе имеют полушлюзы11 и 12. В верхнем дополнительном лотке 8 имеется выдвижное уплотнение13. Дополнительные лотки 7 и 8 снабжены колесами 14.,Ф -г Наклонный бескамерный судоподъемник работает следующим образом, Судна, переводимое из нижнего бьефа в верхний, входит в один из лотков например в лоток 1. Дополнительный лоток 7 перемещается по рельсовым путям2 9 и переводит диафрагму 3 из лотка 2 в лоток 1, после чего диафрагма 3 транспортирует судно на водяном клине в верхний бьеф. При этом пс лотку 1 в эта время уже движутся диафрагмы 4 и 5.Расположенная впереди диафрагма 5 подходит к верхнему бьефу, устанавливается на некотором расстоянии от полуыпюза 12, выравниваются уровни воды в верхнем бьефе и водяном клине диафрагмы 5, паоле чего открывается затвор полушлюза 12, и судно, перемещенное диафрагмой 5, выходит в верхний бьеф. Диафрагма 5 входит в дополнительный лоток 8 и переводится им по рельсовому пути 10 в лоток 2, в кото- Щ ром в это время движется в нижний бьеф диафрагма 6 с судном. Диафрагма 5 при этом готова к транспортировке в нижний бьеф следующего судна. Далее к верхнему бьефу по лотку 1 подходит диафрагма 4, которая аналогичным образом, после перехода доставленного ею судна в верхнии бьеф,переводится затем в лоток 2. То же самое пас ле этого происходит и с диафрагмой 3.ЗО Таким образом, по лоткам 1 и 2 осуществляется постоянное движение нескольких диафрагм, количество которых может быть в случае необходимости увеличено до 6 в и бопее, что эп -ределяется конкретными условиями интенсивностью удаи спуска, :;е;.,:;адам между бьефами, клонам ло:ка и Наклонный бескамерный судопа;,ъемник включающий по крайнеи мере два параллельна расположенных латка кон - цы которых сопряжены ", верхним и нижним бьефами,. а также диафрагмы, установленные с возможностью перемещения в лотках вдоль продольной оси последних, о т л и ч а ю щ и й с я тем, чта, с целью повышения пропускной способности, он снабжен дополнительньпми лотками с колесами, а также рельсовыми путями, причем рельсовые пути смонтированы по обоим концам латков са стороны верхнего и нижнего бьефов, а каждый дополнительный лоток установлен с вазможностью перемещения посредством колес по рельсовым путям. при этом поперечные габариты дополнительных лотков равны поперечным габаритам параллельно расположенных лотков, а рельсовые пути расположены перпендикулярна к продольным асям параллельно расположенных латков. Источники иьформации,принятые вс внимание при экспертизе1. Семанов Н. А,. и др,. Судоходныеканалы,. щлюзы и судспадъемники. Л.78541 б ФигВНИИПИ Заказ 8773/3 Тираж 713 Подписно илиал ППП "Патент", .Ужгород,ул.Проектная,4