Электролизер для получения алюминия

. фР . " 4 цЪВОий %е,ото ау Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 230479. (21) 2755669/22-02с присоединением заявки Йо(23) ПриоритетОпубликовано 231080, Бюллетень Ио 39Дата опубликования описания 251080. Р 1 .,(э С 25 С 3/08 Государственный комитет СССР по дедам изобретений(72) Авторы изобретения Я,М. Абугов, Е.И. Дорман, В.С. Семенов, В.П. Романов. и Р.Г. Валеев Северо-Западное отделение Всесоюзного научноисследовательского и проектно-конструкторскогоинститута ВНИПИЭНЕРГОПРОМ(54) ЭЛЕКТРОЛИЗЕР ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ АЛЮМИНИЯ 1Изобретение относится к устройст вам для регулирования энергетического режима электролизеров и может быть использовано в алюминиевой промышленности. 5Известен электролизер для регулирования энергетического. режима катод- ного устройства электролиэера, в котором предусмотрены герметичные полости в зоне бортов и днища катод О ного кожуха, соединенные с нагнетательной воздушной магистралью через воздухораспределительные клапаны 111 .Наиболее близким к изобретению является электролизер для получения 15 алюминия, содержащий анодный и катсдный кожухи, в котором для регулирования энергетического режима . анодного устройства с наружной стороны анодного кожуха дополнительно 2 О размещены герметичные полости, соединенные с воздушной магистралью параллельно полостям катодного кожуха 21 .В указанных технических решени ях осуществляется раздельное регулирование энергетического режима катодного или анодного устройств, При этом герметичные полости в зо нах анодного и катодного кожухов не 3 2связайы между собой магистралями. Однако в практике эксплуатации электролизеров, например, в процессе интенсификации режима работы возникает необходимость перераспределения тепловых потоков между элементами, в частности для утепления стенок анодного и катодного кожухов. Существующие схемы электролизеров с воздушными магистралями не позволяют осуществить это.Цель изобретения - повышение эффективности регулирования энергетического режима элементов электролизера путем перераспределения тепловых потоков от анодного устройства к катодному и обратно.Указанная цель достигается тем, что герметичные полости в зонах анод ного и катодного устройств соединены между собой дополнительными воздушными магистралями. Благодаря этому поток воздуха из полостей катодного кожуха может использоваться для утепления боковых зон анода, а поток воздуха, расход которого регулируется с помощью воздухораспределительного клапана, из полостей анодного кожуха может быть направлен в полости катодного кожуха.На чертеже показан предлагаемыйэлектролизер с верхним подводом тока.Анодная часть электролиэера дляполучения алюминия состоит из твердой скоксовавшейся части 1 и жидкойфазы 2, находящихся в анодном кожу 3 хе 3. С наружной стороны анода расположены герметичные полости 4, соединенные с магистралями холодного инагретого воздуха,Катодная часть электролизера сос,тоит из стального катодного кожуха 5,имеющего угольные блоки 6 и днище 7.В зонах бортов и днища электролизерарасположены герметичные полости 8 и,9, соединенные с воздухопроводами.Внутри кожуха находится слой расп.лавленного алюминия 10 и над нимслой электролита 11, а около бортовгарниссаж 12, защищающий кожух 5от воздействия электролита 11.В полэсти 4 анодного кожуха воздухпоступает по магистралям 13 и 14 через распределительный клапан 15, ав полости 8 и 9 катодного кожухапо магистрали 16. Нагретый в герметичных полостях воздух поступает наутилизацию по магистралям 17 и 18.Полости анодного и катодного кожухов электролиэера соединены междусобой дополнительными магистралями19 и 20,Предлагаемый электролизер для получения алюминия работает следующимобразом.От вентилятора наддува воздухпо магыстралям 13 и 14 через распределительный клапан 15 поступаетв полость 4 анодного кожуха 3Нагретый в полости 4 воздух по магистралям 17 и 18 направляется для утилизации тепла.В полости 8 и 9 катодного кожухавоздух поступает по магистрали 16, аиэ них по магистрали 18 - для утилизации избыточного тепла катода.По магистрали 20 нагретый в полостях 8 и 9 катодного кожуха воздух,поступает в полости 4 анодного кожуха. По магистрали 19 нагретый в полости 4 анодного кожуха воздух поступает в полости 8 и 9 катодного кожуха, Таким образом, избытки теплаот анодного кожуха передаются для"утепления" стенок катодного кожухаи, наоборот, теплый поток воздуха откатодного кожуха может быть использо.ван для футепления" боковых стеноканодного кожуха, Благодаря перераспределению тепловых потоков междуанодным и катодным кожухами электролиэера можно регулировать энергетический режим отдельных элементов и агрегата в целом.15Использование изобретения позволяет одновременно с утилизацией избыточного тепла злектролизера стабилизировать энергетический режим катодного и анодного кожухов и повыситьза счет этого технико-экономические 20 показатели процесса электролиза алю"миния,Формула изобретения,Электролизер для получения алюминия, включающий анодный и катодный кожухи, герметичные полости, соединенные с нагнетательнымн линиямии системами утилизации тепла, воздушныемагистрали с регулирующимиустройствами, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, а целью повышения эффективности регулирования энергетического режима путем перераспределениятепловых потоков. между анодным икатодным кожухами, герметичные полости в зонаХ анодного и катодногокожухов соединены между собой дополнительными воздушными магистралями.40 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 11. Авторское свидетельство СССР9 605365, кл С 25 С 3/08, 1976.2, Авторское свидетельство СССР9 633937, кл. С 25 С 3/08, 1977.773151 Не утцл Составитель В. Крюк Редактор И. Нанкина Техред М, ТабаковичКоррек Шекмар 36 Тираж 698ИИПИ Государственного комитетапо делам изобретений и открытий5, Москва, Ж, Раушская наб.,Заказ 74 одписное 4/5 3 ал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4