Реверсивный переключатель с электродинамическим торможением

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1764133 Союз Советских Социалистических Республик(22) ЗаЯввено 261277 (21) .2558810/24-07 с присоединением заявки йо(23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(7 ) Заявитель 54) РЕВЕРСИВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКИМ.ТОРМОЖЕНИЕМИзобретение относится к электротехнике, в частности к схемам управ- ления электродвигателями постоянного тока.Наиболее близким к изобретению 5 по технической сущности и достигаемому результату является реверсивный переключатель, содержащий мостовую схему на силовых транзисторах разной полярности, диоды, управляющие 10 транзисторы и дополнительно источник питания на транзисторе, открываеаий транзисторы моста для протекания тока торможения электродвигателя после снятия питания 1.11 15Недостатки, устройства - наличие дополнительного источника питания, необходимость поддерживать два силовых транзистора мостовой схеье в открытом состоянии при снятом 20 питании электродвигателя, что увеличивает потребляемую и рассеивае" мую мощность реверсирующего переклюля. чатеЦель изобретения -,уменьшениепотребляемой и рассеиваемой мощностиреверсирующего переключателя.Поставленная цель достигаетсятем, что реверсивный переключатель с 30 2электродинамическим торможением, со-, 1 держащий мостовую схему на силовых транзисторах разной проводимости, два диода, катоды которых присоедине-. ны к выводу для подключения источни- ка питания, а аноды - к выводам для подключения электродвигателя, включаемого в диагональ мостовой схемы, управляющие транзисторы, эмиттеры которых подключены накрест к базам двух первых силовых транзисторов, расположенных симметрично в разных .плечах мостовой схемы, эмиттеры двух вторых силовых транзисторов соединены с катодами диодов и через резисторы со своими базами, выводы для подключения управляющих сигналов через резисторы соединены с базами управляющих транзисторов, дополни-тельно снабжен двумя резисторами, двумя диодами и двумя транзисторами, коллекторы которых присоединены к базам, эмиттеры через дополнительные диоды - к коллекторам двух вторых силовых транзисторов и к выводам для подключения к электродвигателю, базы накрест - к коллекторам управляющих транзисторов и через дополнительные резисторы - к базам тех же силовых транзисторов.40 На чертеже приведена электрическая схема реверсивного переключателя.Реверсивный переключатель с электродинамическим торможением содержит мостовую схему на силовых транзисторах 1-4 и диодах 5 и 6, уйравляемую управляющими транзисторами 7-9 и дополнительные транзисторы 10 и 11.При отсутствии сигналов управления на входах 12 и 13 реверсивного переключателя все транзисторы закрыты.При поступлении сигнала управле- О ния на вход 12 или 13 идалее через резисторы 14 или 15 или на входы 12 и 13 открываются соответственно транзисторы 7,9, 1 и 4, или 9,2 и 3, или 7,8,1 и 4. В последнем случае тран зистор 9 блокирует прохождение сигнала управления по входу 13 на базу транзистора 8.Пары силовых транзисторов в диаго- нально противоположных плечах мосто О вой схемы одновременно находятся в ,проводящемсостоянии, и электродвигатель 16 приводится во вращение в том или ином направлении;При отсутствии сигналов управления электродвигатель 16 по инерции продолжает вращаться. Генерируемое напряжение прикладывается через диод 5 и гасящие элементы резисторы 17, 18 и диод 19 к переходу база-эмиттер транзистора 11 или через диод 6 и гасящие. элементы резисторы 2,21 и диод 1 22 к переходу база-эмиттер транзисто- ра 10. Транзистор 11 или 10 откры вается и открывает силовой транзистор 3 или 1. Ток электродинамичЕского З торможения протекает по цепи диод 5, транзистор 3 или диод 6, транзистор 1. После остановки двигателя генерируемое напряжение исчезает, и транзисторы реверсивного переключателя закрываются. Резистор 23 гасящий,Таким образом, для тОрможения эле- ктродвигателя йе требуется дополнительного источника питания, что уменьшает потребляемую и рассеиваемую мощность.формула изобретенияРеверсивный переключатель с элект-родинамическим торможением, содержа-,щий мостовую схему на силовых транзисторах разной проводимости, двадиода, катоды которых присоединенык выводу для подключения источникапитания, а аноды - к выводам дляподключения электродвигателя, включенного в диагональ мостовой схемы,управляющие транзисторы, эмиттерыкоторых подключены накрест к .базамдвух первых силовых транзисторов, распбложенных симметрично в разныхплечах мостовой схемы, эмиттеры двухвторых силовых транзисторов соединены с катодами диодов и через резисторы со своими базами, выводы дляподключения управляющих сигналов .через резйсторы соединены с базамиуправляющих транзисторов, о т л ич а ю щ и й с я тем,что, с цельюуменьшения потребляемой и рассеиваемой мощности, дополнительно снабжендвумя резисторами, двумя диодами идвумя транзисторами, коллекторы которых присоединены к базам, эмиттерычерез дополнительные диоды - к коллекторам двух вторых силовых транзисторов и .к выводам для подключенияк электродвигателю, а базы накрестк коллекторам управляющих транзисторов и через дополнительные резисторык базам тех же силовых транзисторов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Великобритании В 1424776,кл. Н 03 К 17/66, 1976,764133 ж 995 Пенного комитета СССРетений и открытий-35, Раушская наб., д Эаказ 6811/20 Тир ВНИИПИ Государст по делам изоб 113035, Москвау