Установка для испытания на прочность элементов конструкций летательных аппаратов

ZIP архив

Текст

(5 ЕТЕН ПИСАНИ ров, В,А,КаракешиПокровский ьство СССР00, 1978. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54)(57) УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА ПРОЧНОСТЬ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУК ЦИ Й Л ЕТАТЕЛ Ь Н Ы Х. АППАРАТОВ и автсв. % 651622, о т л и ч а ю ща я с я тем Изобретение относится к экспериментальной технике, а именно к установкам для испытания на прочность элементов конструкций летательных аппаратов и является усовершенствованием известной установки, описанной в авторском свидетельстве СССР (ч. 651622.В основном в изобретении описана установка для испытания на прочность элементов конструкций летательных аппаратов, выполненная в виде рабочих камер, размещенных на поверхности испытываемого обьекта, соединенных посредством канала с атмосферой, а газовой магистралью с источником разрежения, и связанных через рычажную систему с компенсатором давления, закрепленным на жестком основании.Недостатком установки является низкая надежность и точность испытания, обусловленная сложностью обеспечения отслеживания компенсатором давления нагрузки, создаваемой рабочей камерой, и нестабильностью воспроизведения заданной что, с целью повышения точности и надежности испытания, оабочие камеры соединены с источником разрежения через компенсатор давлсния, выполненный в виде подвижного цилиндра с поршневым разделителем сред, телескопически связанного с емкостью, заполненной жидкостью, контактирующей с поршневым разделителем сред, делящим внутренний объем цилиндра на две полости, одна из которых, размещенная между днищем цилиндра и поршневым разделителем сред, соединена с рабочими камерами и источником разрежения, а другая соабшена с атмосферой,программы нагружения при ресурсных испытаниях,Целью дополявляется повышенсти испытания.Зто достигается тем, что в установке дляиспытания на прочность элементов конструкции летательных аппаратов по авт.св.651622 рабочие камеры соединены с источником разрежения через компенсатор давления, выполненный в виде подвижногоцилиндра с поршневым разделителем сред,телескопически связанного с емкостью, заполненной жидкостью, контактирующей споршневым разделителем сред, делящимвнутренний обьем цилиндра на две полости,одна из которых, размещенная между дни-.щем цилиндра и поршневым разделителемсред, соединена с рабочими камерами и источником разрежения, а другая сообщена сатмосферой,нительного изобретения ие точности и надежноНа чертеже изображена принципиальная схема установки, 758833УСа 1 ОВка ДЛЯ ИСПЫтаНЛЯ 1 а ПРОЧНОСТЬ элементов конструкций летательньх аппаратов состоЛт из жесткоГО основаниярабочих камер 2. установленных на поверхнос лсг 1 ытываемого Обьекта 3, компенсатора давления 4, закрепле 1-Ного на жесткок 1 г.нпвгч. и 1 ивязанного с пабпчими камерами 2 посредством рычажной сисгемь 5, Рабочие камепы 2 газовой ИЯГистргль;О б чере: коИгенсатор давления 4 -се,г"-=ы г -1"- ком грдж"ния 7 и сообв.ень с гтмосоероГ каналами 8, Газовая мэплс; раль б : кана.: 8 сабжены регул и р 0 в 0 ч . ы "и л 0 и , с е л я м л 9, . О м Г е н с а т О р давленля 4 сос-. лт из подвижнОГО цилиндпа 10, телеског:,-еск;, с 1 язаньОго с емкость,о 11, за:,ол 1;елой жидкостью. Го.вижный цил Др О Зггбкен поршневым раздетлГеЗм с 1-ед 2, деляц,лм вну-. - оенний обьем цлиндра т 0 на две полости, одна из котор х, ргсполокенная между днл;еь цилиндра О и поршневым разделителем спел 12 еоез канал 8 сООбщена с атмосфе рГ); и ГазовоЙ ма ГлстральО б соеДинена с рабочимКамерами 2 и истоном разряжения 7, а доуГая "сообцена с атмос- феРОЙ,/ стансскг рг,эо ает следую/м ОбоаЗомГ 1 ри включен)и истбч 1-ика разэеженияцеоез Г .".,Ов О . г . л.тоаль б созДаетсЯ Оаз пахеир в .л;Оч:х 1;ам 1 в и в полостл компенсгт;ог ва пения 4, расположенной раЗдег 1 телем с;"д 12 ВозП 1 каюгцлй перегпад 1 авл,: .:,. в,:я и вне ка 1 ер 2 создаст само./Ог 0; - :ове."ен, ую наГрузку, Обе печиБскГцую м Лтл 3 е 1-г:"рукение испы ГываемоГС б,Е ";- и;-, ,иЛ и" .ПЕКЕ.ри в указа,. о, и, лоГтлглндра 10 возникасп ,СИЛИЕ 1 гтя;:;ЕЯ В К"МПЕНСаГОРЕ ДавЛЕНИЯсявьвгиеОво.ле камеры 2 л жесгкЗе Основанлес "ие иа яжения От кОМ- -енса 1-оог е.;,даетс:. - , Чеоез рычажную систему 5 на стенки рабочих камер 2, не контактирующлх с испытываемым обьектом 3. В результате нагрузка от разности давленлсл, действующая на этл стенки,уравнове Оивается, Тем самым обеспечиваетсяобщее нагружение испытываемого обьекта 3.При этом разрекение, создаваемое вемкости 11, пропорциональное величине 10 разрежения в рабочих камерах,2, через поршневой разделитель сред 12 уравновешивается разрежением в полости подвижно-о цилиндра О. которое, благодаря азовой связи с рабочими камерами 2, также про- ",5 порционально величине разрежения в камерах 2,Под действием нагрузки, создаваемойрабочими камерами 2 и усилия нгтякения в компенсаторе давления 4 испьываемый 20 обьект 3 деформируется ь результате чегоуменьшится степень разрежения (повысит ся давление) в емкости 11 компенсатора давления 4. Это приведет к церемеццению поршневого разделителя сред 12 в сторсну 25 испыываемого объекта 3 и одновременному смещению подвижного цллиндра 10 в сторону емкости 11 до наступления состояьия равновесия, что, в конечном:тоге, вь- зовет сокращение длинь компснсатора 30 давления 4, т.е, обеспечит отслежи, ание деформации испытываемого объекта 3.Величину разрежения в рабочих камерах и, следовательно, величину нагрузки нг испытываемый обьект 3 рсгулируОт 35 дроссдлями 0 Таким ооразом, установка автоматически непрерывно отслеживает де Ормацю испытываемой конструкции, не требуя до полнительных средств автоматики, в связис чем надежность ее повышается, Цдовременно уменьшается количество сбоев при цОсгролзведении програмлы наГОужения в ПГ 1 ОЦЕССЕ РЕСРСНЫХ ИСПЬтаНИй, Что Г;ОВЫШает точность испытаний., ул,Гагарина, 1 каз 46 ВНИИ оставитель Н.Позднякаехред М,Моргентал Тираж Подписное И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5

Смотреть

Заявка

2648990, 27.07.1978

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2739

ГУНКИН Г. В, ЗАХАРОВ В. А, КАРАКЕШИШЕВ В. А, ЛУКЬЯНОВ В. И, ПОКРОВСКИЙ А. К

МПК / Метки

МПК: G01M 5/00

Метки: аппаратов, испытания, конструкций, летательных, прочность, элементов

Опубликовано: 07.11.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-758833-ustanovka-dlya-ispytaniya-na-prochnost-ehlementov-konstrukcijj-letatelnykh-apparatov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Установка для испытания на прочность элементов конструкций летательных аппаратов</a>

Похожие патенты