Зубообрабатывающий станок

Союз СоветскСоциалистическРеспублик АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС53) УДК 621.913 .3 (088.8) Бюллетеньсания 28.07.80 о делам изобретений и открытии 72) Автор изобретени Н. овыляе аратовское специальное конструкторское бюро зубообрабатываюц станков(54) ЗУБООБРАБАТЫВАЮЩИИ СТАНО ный с управляющим следяом 121.ч известного станка являетсяобусловленная тем, что все ящего механизма выполненылектроники.ретения является упрощение анка. ханизм, связа щим механизмНедостатко его сложность элементы след на элементахЦелью изоб конструкции ст Известенсодержа щи й шпиндель и омом ведомый дящий механи полнительный зубообраб в бабках нащенный шпиндель зм, воздей механизм тывающстанинтормознуправлтвующина тор ии станок, ы ведущий ым механиз яющий слей через исмозной меИзобретение относится к области станкостроения и может быть применено в станках для финишной обработки или контроля зубчатых колес.Известен контрольно-обкатный 1 притирочный) станок с устройством ручного торможения, предназначенным для приложения тормозного момента к ведомому шпинделю, он создается усилием оператора и передается на смонтированные на ведомом шпинделе тормозные диски или колодки с помощью рычажных или гидравлических передач. Отсчет тормозного момента ведется либо по току нагрузки на главном двигателе, либо по отклонению подпружиненных тормозных к,)одок от положения равновесия 11.Недостатком такого станка является то, он недостаточно точен и не создает станого тормозного момента. Это достигается тем, что управляющийследящий механизм выполнен в виде золот О никового гидрораспределителя, исполнительный механизм - в виде пневмогидравлического цилиндра, а тормозной механизм связан гидрораспределителем через сбалансированную передачу, при этом пневмополость пневмогидравлического цилиндра связана с магистралью сжатого воздуха и с тормозным механизмом.Пневмополость пневмогидравлическогоцилиндра разделена на две камеры мембраной, связанной со штоком гидроцилиндра, в о одной из которых размещен подпружиненный относительно корпуса двойной клапан, шток которого связан с мембраной, а в другой - пружина с усилителем, большим усилия пружины клапана.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, разрез тормозного механизма.Станок имеет ведущий 1 и ведомый 2 шпиндели, смонтированные в бабках 3, размещенные на станине. На шпинделе 2 жестко установлен тормозной диск 4, В бабке с возможностью вращения в подшипниках 5 смонтирована гильза 6, подпружиненная упругим элементом тензорезисторного датчика 7 в среднем положении. В пазах гильзы размещены подвижные тормозные диски 8 и замыкающие пневмокамеры 9, между дисками - возвратные пружины 10.Исполнительный механизм выполнен в виде гидропневматического. Его пневматическая часть представляет собой полость 11 в корпусе 12, сообщающуюся с источником 13 сжатого воздуха и с пневмокамерами 9. Эта полость закрыта поджатым к седлам 14 и 15 пружиной 16 двойным клапаном 17 и мембраной 18. Односторонне относительно мембраны расположен ее привод, которым является шток 19 гидроцилиндра 20 двойного действия и установленная в том же корпусе пружина 21, усилие этой пружины должно быть больше усилия пружины 16, Над мембраной 18 имеется полость, сообщающаяся с основной полостью 11 каналом 22 и с атмосферой - каналом 23. В корпусе установлена ре гули ровочная гайка 24 для изменения усилия пружины 21.Управляющий следящий механизм выполнен в виде золотникового гидрораспределителя, он имеет корпус 25, кольцевые полости которого соединены с полостями гидроцилиндра 20, с давлением питания и со сливом. В корпусе 25 размещается четырехкромочный следящий золотник 26. Положение корпуса относительно золотника регулируется установленной в бабке 3 гайкой 27 и шкалой 28.Гильза 6 тормозного механизма взаимодействует со следящим золотником через сбалансированную передачу, которую выгодно исполнять в виде уравновешенного рычага 29, поджатого к выступу гильзы 6 и входящего в паз золотника 26. Ось качания этого рычага находится на бабке, балансирование возможно осуществить как статическими грузами, так и пружинами.Станок работает следующим образом, После установки изделий на шпинделе включается главный привод, При отсутствии давления питания на управляющем механизме и включенной подаче воздуха в полость 11 регулируют натяг пружины 21 гайкой 24, тем самым регулируется давление воздуха в пневмокамерах 9, а тормозные диски 8 прижимаются к диску 4, создавая на изделиях тормозной момент, пропорциональный давлению воздуха в пневмокамерах 9. Величина этого момента устанавливается по шкале измерительного прибора. Падение давления в камерах в процессеработы вызывает поворот рычага 29 и смещение золотника 26. Золотниковый гидрораспределитель регулирует давление в камерах гидроцилиндра пропорционально сигналу рассогласования и тем самым шток 19гидроцилиндра 20 совместно с пружиной 21дает результирующее усилие, которое, воздействуя на мембрану 18, перемещает клапан 17 вверх. Через образованный проход1 между седлом 16 и клапаном 17 проходитвоздух от источника 13 сжатого воздуха впневмокамеры 9, тем самым повышая давление до первоначальной величины, соответствующей прежнему положению рычага29, Повышение давления в пневмокамерах 91 З ведет соответственно к отклонению рычага29 в обратную сторону, которое приводит ксмещению золотника 26 гидрораспределителя и, следовательно, к изменению усилиявоздействия штока 19 гидроцилиндра 20 намембрану 18.Результирующее усилие от штока и повышение давления приводят к отклонениюмембраны 18 вниз, в образовавшийся проход между седлом 15 и клапаном 17 по каналу 23 воздух уходит в атмосферу. Давы ление в камерах 9 падает до первоначальнойвеличины, соответствующей прежнемуположению рычага 29.При отсутствии сигнала рассогласованиянагрузку поддержания тормозного моментазевоспринимает пружина 21. Совместная работа в поддержании тормозного момента пружины 21 и штока 19 гидроцилиндра позволяет снизить инерционные массы и силы трения исполнительного и управляющего механизмов, следовательно, повысить точностьз поддержания тормозного момента.В результате использования предлагаемого изобретения создан станок, в которомколебания тормозного момента составляютй 3%, станок прост в эксплуатации, так какв нем отсутствуют элементы электроники,ф сокращены габариты исполнительного и управляющего следящего механизмов по сравнению с общепринятыми, а главное, снижены управляющие усилия, что повышает точность измерения,45Формула изобретения1. Зубообрабатывающий станок, содержащий в бабках станины ведущий шпиндель и оснащенный тормозным механизмом ведомый шпиндель, управляющий следящий механизм, воздействующий через исполнительный механизм на тормозной механизм, связанный с управляющим следящим механизмом, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, управляющий следящий механизм выполнен в виде золотникового гидрораспределителя, исполнительный механизм - в виде пневмогидравлического цилиндра, а тормозной механизм связан гид749584 Составитель В. АношТехред К. ШуфричТираж 1160Государственного ком ителам изобретений и откква, Ж - 35, РаушскаяПатент, г. Ужгород, ул Редактор Л. НародиЗаказ 4516/8 Корректор Г. НазаПодписноеСССР ЦНИИПИпо д 113035, Мо илиал ППП тарытийн аб., д. 4/5Проектная рораспределителем через сбалансированную передачу, при этом пневмополость пневмогидравлического цилиндра связана с магистралью сжатого воздуха и с тормозным механизмом.2. Станок по п. 1, отличающийся тем, что пневмополость пневмогидравлического цилиндра разделена на две камеры мембраной, связанной со штоком гидроцилиндра, в одной из которых размещен подпружиненный относительно корпуса двойной клапан, шток которого связан с мембраной, а в другой - пружина с усилием, большим усилия пружины клапана.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США1909088, кл, 51 - 26, 1956.2. Патент США3611800, кл, 51 - 105, 1968.