Подшипниковый узел вала вентилятора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 731068
Авторы: Волохов, Горбатенко, Кузнецов, Хиценко
Текст
,11)УЗЮ 68 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания Л).04.80.21(088,8) по делам изобретений и открытий(54) ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ВАЛА ВЕНТИЛЯТОРА Изооретение относится к области вентиляторостроения.Известен подшипниковый узел вала вентилятора, содержащий корпус с масляной ванной 111.Недостатком такого узла является слабая циркуляция смазки в узле.Наиболее близок по конструкции к описываемому изобретению подшипниковый узел, содержащий корпус с масляной ванной и карманами, размещенными иад уровнем масла в последней, расположенный в корпусе подшипник и установлеццые ца валу маслоподающие диски 121.Недостатком такого узла является мало- интенсивное охлаждение подшипника.Целью изобретения является улучшение охлаждения.Поставленная цель достигается тем, что карманы посредством внешнего трубопровода соединены с ванной, участок внешнего трубопровода размещен в проточной части вентилятора и может быть выполнен в виде змеевика.На фиг. 1 изображен узел, общий вид; на фиг, 2 - вид змеевика в проточной части; на фиг. 3 - узел, продольный разрез; ца фиг. 4 - сечение А - А на фиг. 3.Узел содержит корпус 1 с масляной ванной 2 и карманами 3, размещенными выше уровня 4 масла в ванной 2. В корпусе 1расположены подшипник 5 и установленные ца валу 6 вентилятора 7 маслоподающпе диски 8. Карманы 3 посредством внешнего трубопровода 9 соединены с ванной 2,Участок 10 внешнего трубопровода 9 размещен в проточной части 11 вентилятора 7и выполнен в виде змеевика,Устройство работает слсдуюгцим обра 1 О зом.При вращении вала 6 вентилятора 7 дики 8 подают масло цз ванной 2 в ка 1 тмаць3, одновременно создавая в корпусе 1 мас;иный туман для смазки подшшшика 5.15 Поскольку карманы 3 размещены вышеуровня 4 масла в ванной 2, масло черезвнешний трубопровод 9 перетекает в ванну 2, 1 азмещецие участка 10 внешнего трубопровода 9 в проточной части 11 вентиля 20 тора 7 и выполнение этого участка в видезмеевша обеспечивает интенсивное охлаждение масла, смазывающего и охлаждаюицго подшипник,Формула изобретения1. Подшипниковый узел вала вентилятора, содержащий корпус с масляной ванной и карманами, размещенными над уровнем масла в последней, расположенный в кор пусе подшипник и установленные ца валу731068 7 ыаслоподающие диски, о т л и ч а ю щ и й с я теы, что, с целью улучшения охла 5 кдепия, карманы посредством внешнего трубопровода соединены с ванной.2. Узел ио и, 1, отл ич а ющий ся см, что участок внешнего трубопровода разысщен в проточной части вентилятора.3. Узел по п. 2, о т л и ч а ю и й с я с, то разыеиснный и проточной части вситилятора участок трубопровода ьыполиен ввиде змеевика.Источники информации,ирии 5, во внимание ири зкспертизс1. КатгО-сириочние. Всии,5 торы18-4-75, 11 ИИииформтяжыаш, М., 1975,с. 12, 13.2. Лв 5 О)скос свидсгс,.ство .;(:522).39, кл,161 12, 1976.дактор Л. Павлов орректор Л. Корогод пография, пр. Сапунова,Заказ 539/13 Изд. М 275 Тираж 729 Подписно НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
2669845, 02.10.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4693
ВОЛОХОВ АЛЕКСАНДР ТИМОФЕЕВИЧ, ГОРБАТЕНКО НИКОЛАЙ МАКСИМОВИЧ, КУЗНЕЦОВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ, ХИЦЕНКО ВАСИЛИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F04D 29/04
Метки: вала, вентилятора, подшипниковый, узел
Опубликовано: 30.04.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-731068-podshipnikovyjj-uzel-vala-ventilyatora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипниковый узел вала вентилятора</a>
Способ сборки валов с подшипниковыми опорами
Номер патента: 1328134
Опубликовано: 07.08.1987
Авторы: Дубровин, Петров, Шляховский
МПК: B23P 11/00, F16C 43/00
Метки: валов, опорами, подшипниковыми, сборки
...в сборе с наружными обоймами подшипников; на фиг. 3 - центратор; на фиг. 4разрез А- - А на фиг.Способ осусцествляют следующим образом,На концы эксцентрикового коренного вала 1 устанавливают внутренние обоймы 2 подшипника. В опоры 3 корпуса 4 помещают центраторы 5, каждый из которых выполнен в виде ряда роликов свободно установленных на осях 7. Оси 7 шарнирно свя. заны между собой посредством звеньев 8. Для извлечения центраторов из зоны сборки предназначены гибкие тяги 9. Центраторы вводят в опоры корпуса через прорези 10.Затем через прорези корпуса тельфером опускают вал 1 в сборе с внутренними обоймами подшипника и устанавливают его на центраторы, после чего осуществляют насаживание стаканов 11 в сборе с наружными обоймами 12...
Подшипниковый узел электрической машины с горизонтальным валом
Номер патента: 866655
Опубликовано: 23.09.1981
Авторы: Волох, Збарский, Конохов, Липовой, Останкович, Пархоменко
МПК: H02K 5/173
Метки: валом, горизонтальным, подшипниковый, узел, электрической
...между собой упругим кольце.вым элементом, .например, из металлорезины.На фиг. 1 представлен подшипниковый узел,продольный разрез;:на фиг, 2 и 3 - вариантывыполнения кольца,Подшипниковый узел содержит роликовыйподшипник 1 качения, укрепленный на валу 2,подшипниковый щит 3, подаипниковые крышки 4 и плавающее кольцо 5 из антифрикцион.ного материала, Кольцо установлено между торцовой поверхностью б внутренней обоймы подшипника 1 и внутренней стороны 7 подщипннковой крышки 4, Между кольцом 5, торцовой поверхностью 6 обоймы подшипника и внутрен.ней стороной 7 крышки распределен зазор 8,Кольцо 5 может быть выполнено составнымиз двух колец 9 и 10 которые соединяютсямежду собой упругим кольцом 11.Подшипниковый узел работает следующим...
Система смазки подшипников с горизонтальным валом
Номер патента: 615284
Опубликовано: 15.07.1978
Автор: Павлов
МПК: F16C 33/66
Метки: валом, горизонтальным, подшипников, смазки
...за пределы проточной части. На валу 7 насоса крепнчся лопастное колесо 8, создающее перепад уровня мабла в системе смазки, С одной стороны подшипннк имеет лабиринтное уплотнеяне 9, с другой - уплотнение 10, которое вынесено нз зоны сопрнкосновення с перекачнваемой жидкостно н предотвращает попадание.воды в масло н наоборот.Опорный подшнпнпк 11 (фнг,З) рас положен в проточкой части насоса в зонеперекачиваемой жидкости, устанавливается в цельной обойме 12, к которой герметично крепится труба 13, составляя единую ванну для смазки подшипниковык опор, Выход вала иэ подшипника уплотснен двойным лабиринтным уплотнением с отражательными кольцами 14 и 15. Коль. цо 14 предотвращает вытекание масла из ванны, кольцо 15 - попадание возможных ьрыэг...
Машина для выпрямления внешней части электродов люминесцентных ламп
Номер патента: 517077
Опубликовано: 05.06.1976
Авторы: Габрусев, Ицков, Раскатов
МПК: H01J 9/02
Метки: внешней, выпрямления, ламп, люминесцентных, части, электродов
...выпрямления вводов 8, Вал приводится вэ вращение пэсрецствэм двух звездочек 6 и двух цепей конвейера 9, несущих на себе люминесцентные лампы. Звездочки и карусели машины установлены на валутаким образом, чтэ эси позиций совпадаютс осями захватов 10, закрепленных накронштейнах 11, расположенных на одной45нз звездочек. Направляющие пазы 12, распэлэженные на барабанах 13, служат дляуправления работой механизмэв выпрямлеЕ 1 Ия,Работа дополнительных захватов управ 50ляется кулачками 14 н 15 (фиг. 2), закрепленными на диске 16 (фиг, 1), неподвижно соединенном с крэнштейнэм 17. Для обеспечения цикла выпрямления ввэ дэв необходимо увеличение угла охвата звездочки 6 цепью конвейера, что достигается прохождением цепи пэ дополнительным...
Подшипниковый узел гребного вала
Номер патента: 874476
Опубликовано: 23.10.1981
Авторы: Березин, Быстров, Елизаров, Кельзон, Лысенков, Пряхин, Смыков, Туманов, Шульмин
МПК: B63H 23/36
Метки: вала, гребного, подшипниковый, узел
...ее внутренней по. верхности в районе паза 3. Во время работы судовой силовой установ. ки кроме статических нагрузок от веса греб. ного, вала б и винта 7 на подшипниковый узел действуют динамические нагрузки от греб. ного винта 7, За счет упругих свойств матерна ла втулки 1 и пластины 4 часть нагрузки при передаче ее корпусу судна гасится. Деформация втулки 1 в зоне сквозного продольного паза 3 и пластины 4 состоит из суммы деформаций в зависимости от вида приложенной нагрузки (динамической и статической), Требо. ванне минимальной работоспособности подшипникового узла гребного вала состоит в том, чтобы пружина Ь сквозного продольного паза 3 была больше значения деформации от статической нагрузки, характеризующейся ве. личиной веса...
Предыдущий патент: Турбокомпрессор
Следующий патент: Подшипниковый узел турбокомпрессора
Случайный патент: Магнитострикционное устройство угловых перемещений