Разбрасыватель удобрений

ОП КСАН И ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советск илСоциалистическикРеспублик с 728755Опубликовано 25.04.80. Бюллетень15Дата опубликования описания 25.04.80 по делам изабретеиий и открытий(72) Авторы изобретения И. Л. Христ)ц, Л. 1 11 ебалкцц, В. Л. Шчоцин и Г. В. Борисова Всесоюзный Орлсчд Трал)ного Красного Зцдчени цдучцИССЛЕдОВдтСЛЬСКИЙ ццетГГут СС,ЬСКОХОЗяйгтВЕц 010 Мдццццстрссция им. В. Г 1. Гсрячкццд(54) РЛЗБРЛСЫВЛТЕЛБ У 1 ОБР 1-:11 И 11 Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению.Известен разбрасыватель улобрений, включающий раму, на которой установлен кузов с питаюшим транспортером, имеющим кривошипно-храповой механизм привола и разбрасывающие рабочие органы 11.Разбрасыватель работает слелуюшим образом.Масса удобрений, находяшаяся в кузове, подается к разбрасывающему рабочему органу, который измельчает и разбрасывает удобрения по поверхности поля.Однако при увеличении грузоподъемности такого разбрасывателя увеличивается энергоемкость, т. е. возрастает крутящий момент привода транспортера и разбрасывающего рабочего органа за счет увеличения плошади кузова и высоты слоя удобрений.Известен также разбрасыватель улобрений, включающий раму с опорными колесами, на которой установлен кузов с питающим транспортером, выполненным из лвух частей, расположенных последовательно и на разных уровнях с поочередцым приводом от кривошип 0-:дтуцнсго чехдццзчд, и р;збрдсыцдкшце р;с)с с Оргд,ы 2).В эгсч рдзср;сватее крутяий момент1,)ВС)ЛС Тр)1 с. цС)ртер 011 Сц 1 жец В дцд )дЗС 1 ЕТ ТОГО, ТС) Ц)И ПОВСРОТС5 О 0 ЛО 180 к р 1 збдсывзк)не)1) р)Г)оче:)Ор ц) пслдсгся т 01 ькс) тс )сс члсОрецци, кстОпдя цдхОлится цд Олцои )ст 1 трдцспср герд. 11 рц лдльцсишсм цоворотс кривс)шццд с)г80 лО 360 соверц;ст расо ий хол вторая часть тр;1 с;ортерд ц чассд лсбреций поступаетпервой цд вторую часть тра цспсртср.Недостаток такого рдзбрдсывдтелязначительные усилия ца пр 1 вол рдзбрдсывдюшцх рдбОих органов, тдк кдк чдссд улобрений слц 011 дстью трдцсчортера подлетая Олцовречецно по всей ширине кузова.1.1 елью изобретения является уменьшение хсцлий цд привол разбрасываОших рдбо п.х органов.Это лостцгдется тем. что рдзбрасывдтсль сцаожсн лополнцтельным трацспортирюцсих Оргдцоч, црц этом основной ц доцолцггельцый трдцсцортируюшие оргд ны стдновлец.1 црдллел цо относительно лр гдруга с возможностью поочеред ого их привода. Кроме того, привод транспортирующихрабочих органов осуществл 5 Тся посредством двух кривошипно-храповых механизмов,кривошипы которых смещены относительнодруг друга ця 90.На фиг. 1 изображена схема разбрась.вателя удобрений, вид сбоку; на фиг. 2 -то же, вид сверху.Разбрасыватель удобргцКй вк.ючаетраму 1 с опорными колесами 2, на которой исмонтирован кузов 3 с питаюшим транспортером. Последний Выполнен из двух частей 4 и 5, расположенных последовательнои на разных уровнях, причем каждая частьвыполнена в виде двух параллельцо расположенных ветвей соответственно 6, 7 и 8, 9. дПривод транспортера осуцсствляется Отвала отбора мощности трактора через карданный вал 10 и редуктор1 От редуктора11 крутящий момеп передается через вал12 и кривошип 13, соединенный соответст)венно тягами 14 и 15 с храповымц колесами 16 и 17 механизмов привода Ветвей 6 и,.Привод ветвей 8 и 9 осуществляется тякж(от редуктора 11 через вал 18 и кривошип9, соединенный соответственно тягами 20и 21 с храг:овыми колесами 22 и 23.Для последовательного включения кажДОЙ ВЕТВК ТРЯ НСПОРТЕРЯ ХРа ПОВНС КОЛОС 1 . О22 Имею нижнее распОлйжсн)е24 и 25, а храповые колеса 17 и "3 - верхнее расположение (оба(". 26 и ,хсгяНОвле ны на Веду 1 цих ваЯ х 28, 29, 3(каждой ветви транспортера, рице".Вошипы 3 19, которыс уст цовл. ы цаВалях 12 18, (мецены Отцостел) )друга по фазе на 90". 11 рвод р(1 збраг:.:к)ших р"бочх органов 32 ос, цеств.я; г(я отредукторачерез цал 33 к д П,)Й котур 34.В процессе работы разбрасывате "я риповороте кривошипов (3 и 19 от 0 до "0собачка 24, поворачивая(ь, входит в заце 1- д,.ление с храповым колесом (6 к позорашвает его, а вместе с ним к вал 28;ря -спортерной ветви 6, которая подаст удобрения, цаходяшкеся на цей, к разбрасывающим рабочим органам 32. Последни(, вращаясь, разбрасывают подаваемый слой 4 эудобрений шириной, равной половине ширины кузова. При этом линейная скоростьдвижения массы удобрений возрастает отнуля до максимального значения, сл довятельно, и крутящий момент как чриводаЯФтранспортерной ветви 6, так и приво а разбрасывающих рабочих органов 32 возрастает от нуля до максимального значения.Собачка 25 в это время совершает холостой ход,При дальнейшем повороте кривошипов з 513 и 19 от 90 до 180 линейная скоростьтранспортерной ветви 6 снижается и, следовательно, снижается крутящий момент ее и)ьода:рквода разб 1)асыВаюших рабочих органов от максимального значения до нуля. Однако в этот период, т.е При гово- роте кривошипя 19 от 90 до 180, собачка 25 также входит в зяцеление с храповым колесом 22 и поворачивает его, а вместе с ним и вал 29 трацспортерной Ветви 7, которая подает удобрения. находящиеся на цей, к разбрасывающим рабочим органам.1 Оследцие, не закончив разбрасывание удобр ций. Подаваемых ветвью 6, разбрасывают удобрения, подаваемые ветвью 7. Причем, если процесс подачи и разбрасывания удобрений., пода ваемьх ВетВью 6, сопровок(дает. ся уменьшением крутяшсго момента на их привод от макскмальнсцо значения до нуля, то процесс подачи и рязбрасывани 5 удобре цй, цодавяехь:х ветвью 7, сопрозождаетс 5 уВсличснисм крутяшего мОхента, потребОго 1 я их ГОвод, (т Нуля до максиаль значения.11 ри 10 вороте кривоцзи;я 13 и 19 от 80 до 270 собачка 24, иоьорачкваясь в Обратном направлении, соверц.ает холостОЙ ход и масса удоопениЙ. находяша 51 с на Ветьк 6 Остается неподвижной, я Ветвь 7 1,родолжяст ГО сижаОшейся скоростьО пОда- ВЯЬ уЛОООЕНИя. ":ЯХГ)дяц,КЕСя ца 1 ЕЙ, К )ЯЗ- орасывяюцим органам. Крутяшц: момент ц)Квода раз брасВ а 0 цих Орга цов и з)етви ця. (Вчц: К В тот П(ВИ фаэь Вр:Гцвция крвошипц 3 собачка 6 Входит в зацеплее с хра 1 Овым ко,.Сс.7 и поворачВает с;о, я Вместе с Им к вал 0 транс;Ортерюй Яств "., к.Оран цо Яе- массу удобрений, цходяцук)ся 11 я ней, с Ве;)хнего урОВ - Я (1 1 С.0 " Ь 1)Х У 0 В ЭТОТ 1:ЕРИОД ВЕ( ВЬ ООи .я.Ьцсйшсм ново)(,(е крквошпов2( )61,) ба ка 1,)одол ,"т с(в(,:)ит. хо-,остой ход, а соба,ка 25н ТОЛ 1 ЧИ а( т СГ)Р 1 )ТЬ СВОЙ .,О 10 С ГОК х,), 1 пи агом; (: ц;тви цжцей части тпац. ; оптпя 4 с-):ц;-.,";жньм, следоватсльцо, кп,т 5 хцй ; Омен- их привода и )азг;.;.;сывяоц(и:. р:.бсч;,х органов мкцимальГый.) это ВЗемя фазь. цоворога кои Воши гов цродол)кяс-. )Одавагь сбосция Ветвь 8 со с 1.жецием (рутяцего момента ня ее приВод, цо рк этом собачка 27, поворачиваясь, Входи. В зац(иение с хряповьм колесох 23 и поворачивает (го, а Вместе с цим и вал 31 трансцортерцок ветви Б, которая начинает подавать удобрения, находящиеся на ней,с Верхнего уровня на 1 ижний, т. е. Ка неподвкж" цую В этот период фазы вращения криво- шипа 19 ветвь 7. Лал(.е процесс повторяетПрк таком поочередном движении ветвей каждой части питающего транспортера уменьшается усилие на его привод и привод разбрасывающих рабочих органов, что позволяет применять одну и ), же силовую пе/ф 13 И. Христфрич СоставителТехред К. ШТираж 723ПИ Государственногоделам изобретенийМосква, Ж - 35, РауП кПатентэ, г, Ужго Корректор М ПодиисноеСССР Редакт Заказ 1 М. Рогова2/1ЦНИИп113035,филиал П мчик комитета и открытшская наб од, ул. П 4/5 ктная, редачу на трех типах разбрасывателей, грузоподъемность которых находится в соотношении 1:2:4. 1. Разбрасыватель удобрений, включающий раму с опорными колесами, на которой установлен кузов с транспортирующим органом, выполненным из двух транспортеров, расположенных последовательно и на разных уровнях с поочередным приводом от кривошипно-шатунного механизма, и разбрасывающие рабочие органы с приводом, отличающийся тем, что, с целью снижения усилий на привод разбрасывающих рабочих органов, он снабжен дополнительным траньспортирующим органом, при этом основной и дополнительный транспортирующие органы установлены параллельно относительно друг друга с возможностью поочередного их привода.2. Разбрасыватель по п. 1, отличающийся, тем, что привод транспортирующих рабочих органов осуществляется посредством двух кривошипно-храповых механизмов, кривошипы которых смещены относительно друг друга на 90.гоИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССРЛо 158173, кл. А 01 С 3/06, 1962.2. Авторское свидетельство СССРМ 463417, кл. А 01 С 15/12, 1973.