Разбрасыватель удобрений

Номер патента: 703458

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Лазарь

МПК: B65G 67/34

Метки: кузова, наклоняемого, разгрузки, средства, транспортного

...эпектролебедка), снабженныйкрюком 3; к корпусу 4 крюка 3 с помощью тяг 5 прикреплена обойма 6 сроликами 7 и рукояткой 8; последняя 15также соединена с корпусом 4 регулируемой по длине тягой 9, дпя чего онаснабжена гайкой 10,Ролики 7, имеющие реборды, взаимодействуют с направляющими 11 и 12, 20которые закреплены на рабочей ппощадке 13, расположенной выше транспортного средства (автомобиля) 14, оснащенного поворотным контейнером-кузовом 15,Шарнирные соединения 16 выполненыс эластичными втулками для компенсации возможной несоосности тяговыхусилий тепьфера и продольной оси крюка 3, На контейнере-кузове 1 5 установлена серьга 17, взаимодействующаяс крюком 3 при разгрузке контейнера вприемный бункер 18, Работа устройстваво время разгрузки...

Номер патента: 1418496

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Визенков, Данилейко, Марцинковский, Черепов

МПК: F04D 29/04

Метки: вала, насоса, осевых, разгрузки, сил

...6 диска 4 выполнены дросселирующие каналы 12, посредством которых проточка 11 сообщена с зоной 10слива.Г 1 оверхности пяты 2 и диска 4, образующие разгрузочную камеру 7, наклонены всТорону протоцки 11, причем внутренняякромка кольцевого выступа 5 пяты 2 расположена на радиусе Йь меньшем, цемрадиус Й расположения внутренней кромки кольцевого выступа 6 разгрузочного диска 4 (фиг.). Дросселирующие каналы2выполнены под острым углом к направлениюйращения вала 3 (фиг. 2). Разгрузочнаякамера 7 сообщена с зоной 8 нагнетанияпосредством кольцевой щели 3.Устройство работает следующим образом.Рабочая жидкость из зоны 8 нагнетанияпо каналу поступает в разгрузочную камеру 7 и далее через торцовую дросселирующую щель 9 в зону 10 слива. В этомслучае...

Номер патента: 869615

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Довгань, Нестеровский, Саклаков, Щемелинский

МПК: A01C 15/12

Метки: минеральных, разбрасыватель, удобрений

...подакгщего устройства путем стабилизации подачи на него удобрений. Разбрасыватель состоит из кузова 1, установленного на шасси 2. Внутри кузова 1 на его бортах посредством осей шарнирно закреплены козырьки 3, имеющие -образную форму. Оси корызьков снабжены подпружиненными рычагами 4, которые расположены сбоку от кузова 1. Здесь же закреплен гидроцилиндр 5, шток которого соединен с рейкой 6. Рейка 6 установлена в направляющих 7 и снабжена упорами 8, взаимодействующими с рычагами 4. Дно кузова образовано подающим устройством, выполненным в виде транспортера 9. Подача удобрений на центробежный разбрасывающий орган 10 из кузова 1 осуществляется через регулируемую заслонкой 11 щель.)и)ак П;3 ПИ Государственно о делам иаобретениМосква, Ж...

Номер патента: 1607716

Опубликовано: 23.11.1990

Авторы: Еникеев, Липов, Малаков, Теплинский

МПК: A01C 3/06

Метки: разбрасывателем, расхода, удобрений

...4 и прикрепленный к свободному концу упругой опоры 7, второй конец которой жестко крепится к раме 8, на которой укреплены измельчающий 3 и распределяющий 4 органы, датчик 9, воспринимающий напряжение упругой опоры 7. Ролик 5 вращается на подшипнике качения и при помощи стойки 1 О, скобы 11 и болтов 12 и 13 крепится к опоре 7, Крепление опоры 7 с рамой 8 осуществляется скобой 14 и болтами 15 и 16. Жесткость конструкции позволяет подвести ролик 5 к ведущей ветви цепи 6 привода разбрасывающего органа 4, искусственно создав прогиб не более 40 мм.Привод рабочие органы получают от вала отбора мощности трактора через редуктор 17, одна ступень которого приводит в движение подающий транспортер 1, а другая передает вращение выравнивающему 2 и...

Номер патента: 43288

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Гаврилов

МПК: B60P 1/14

Метки: автомобильных, кузовов, разгрузки

...В предлагаемом устройстве этот недостаток устраняется тем, что бортовой остов кузова выполнен отдельно от днища и связан с последним поворотно лишь одним своим краем, обеспечивая ссыпание груза с днища кузова при поднимании своего свободного края.На чертеже фиг, 1 и 2 изображают вид сбоку и сзади на автомобиль с приподнятым свободным краем бортового остова и с наклоненным в обе стороны днищем; фиг. 3 и 4 - то же самое с наклоном днища назад.Кузов грузового автомобиля составлен из наклонного назад или в обе боковые стороны днища 7 и из бортового остова 2, поворотно соединенного своим передним краем с передним же краем днища. Свободный край остова свя. зан с тросом 3, перекинутым через направляющий ролик 4 позади кабинки шофера и...