Устройство для управления электровозом тушильного вагона
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О и -ЙФ-"-АЙ и е Союз Советских Социалистических Республик(51)м. Кл. В 60 Ь 15/20 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторыизобретения Г,И, Парфенов и В,Н, Сдобнов Конструкторское бюро Гипрококса по автоматизациии механизации производственных процессовна коксохимических предприятиях Министерства чернойметаллургии СССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗОМ ТУШИЛЬНОГО ВАГОНАИзобретение относится к областикоксохимической промышленности и может быть использовано длч управления электровозом тушильного нагонапри приеме кокса,Известно устройство для управления электровозом тушильного вагона,содержащее роликовый датчик путиэлектровоза, соединенный с сельсиндатчиком, датчик начального положения, сельсин-датчик перемещения .выталкивающей штанги коксовыталкивателя, передатчик на коксоныталкивателе, соединенный каналом связи сприемником, фазочувстнительным блоком и блоком управления приводомпередвижения электровоза 1,Такое устройство обеспечивает синхронизацию перемещений тушильного вагона и толкающей штанги коксовыталкивателя при приеме кокса, однако, наличие переключающего блока и электромагнитной муфты, применяемой для отключения оси сельсинадатчика пути электровоза от роликового датчика пути но время установки укаэанного сельсина н нулевое положение, несколько снижает надежность устройства и снижает точностьустановки нулевого положенияБелью изобретения является повы 5 шение надежности устройства.Эта цель достигается тем, чтоустройство содержит дополнительныйфазочувствительный блок, аналоговоезапоминающее устройство, управляемяй фазовращатель, соединенные между собой, а также с первым фазочувствительным блоком и датчиком начального положения последовательно,причем выход перного сельсин-датчика соединен со входами управляющегофазовращателя и. дополнительного фазочувствительного блока, а приемник - с одним из входов аналоговогозапоминающего устройства,На чертеже показана структурнаясхема устройства,Устройство содержит сельсин-датчик 1 для определения положения выталкивающей штанги 2, подключенныйк модулятору передатчика 3, расположенного на коксовыталкинателе4 и связанного с электровозом 5 через высокочастотный канал связи 6,приемник 7, воспринимающий сигналот передатчика 3, подключенный кД от сельсина-датчика 1 и появлениюна выходе блока 8 сигнала рассогласованйя, величина которого пропорциональна алгебраической разностипутей выталкивающей штанги 2 иэлектровоза 5,Сигнал рассогласования поступаетв блок управления приводом передвижения 15, В результате происходитдвижение электровоза и отработкао рассогласования,После окончания приема кокса исчезает сигнал в приемнике 7 и устройство 12 подключается к дополнительному блоку 13, в котором сравниваются по фазе напряжения от датчика 14 и сельсин-датчика 10,Формула изобретения роликового датчика 11 пути перемеще- .ния электровоза 5. Угол поворота Устройство для управления электоси датчика 10 соответствует пере-ровоэом тушильного вагона, содержамещению электровоза 5 на величину,щее роликовый датчик пути электроворавную дпине тушильного вагона, На- за, соединенный с сельсин-датчиком,пряжение, снимаемое с однбфазной об- датчик начального положения, сель- мотки сельсина 10, подаетсянасин-датчик перемещения выталкиваю- вход блока 8 через управляемйй фазо- о щей штанги коксовыталкивателя, певращатвль 9, где в начальный момент редатчйк на коксовыталкиватель,движения - штанги 2 коксовыталкива- соединенный каналом связи с приемтеля 4 оно сдвигается по фазе и эа- ником, фазочувствительным блоком и поминается таким образом, что каж- блоком управления приводом передвидый раэ в момент начала выдачи кок- жения электровоза, о т л и ч а ю са соответствует нулевому (исходно- щ е е с я тем, что, сцелью повы 55му положению, шения надежности, оно содержит доТаким образом, при выдаче кокса полнительный фазочувствительный в первый момент фаза напряжения от блок, аналоговое запоминающее уст - сельсин-датчика 1 на коксовыталкива- ройство, управляемый фазовращатель,теле 4 совпадает с фазой напряжения ЙО соединенный между собой, а такжесельсина-датчика 10 на электровозе с первым фаэочувствительным блоком5 На выходе фазочувстйительног 6 и датчиком начального положения последовательно, причем выход первого сельсин-датчика соединен с.65 входами управляемого фаэовращателя фазочувствительному блоку 8, Второйвход блока 8 через управляемый фазовращатель 9 и сельсйн-датчик 10соединен с роликовым датчиком 11 пути. Устройство включает также ана;логовое запоминающее устройство 12,соединенное по входу с дополнительным фазочувствительным блоком 13,датчик начального положения 14 иблок управленияприводом передвйжения 15,Устройство работает следующимобразом.В момент выдачи кокса при движении выталкиваемой штанги 2 коксовыталкивателя 4 вперед на сельсиндатчиК 1 подается трехфаэное напряжение. Ось сельсина 1 поворачивается на угол, пропорциональный пути,пройденному штангой,Напряжение, снимаемое с однофазной обмотки сельсина имеет постоянную амплитуду и фазу, пропорциональную углу поворота оси ротора и, следовательно, пути пройденному выталкивающей штангой 2, Это напряжениеподводится к модулятору передатчика3 и в канал связи б поступаетвысокочастотный сигнал,В качестве канала связи можетбыть применена двухпроводная короткозамкнутая линия, протянутая вдольпути движения электровоза 5 и коксовыталкивателя 4 и индукционно связанная с передатчиком 3 и приемником 7, или питающая силовая сеть.На электровозе 5 высокочастотныйсигнал воспринимается приемником 7и демодулируется, Выделенное напряжение с фазой, пропорциональной пути выталкивающей штанги 2; подаетсяна вход блока 8 для сравнения с напряжением, поступающим через фаэовращатель 9 от сельсина-датчика 10,"ось"которого жестко связана с осьюблока сйгнал отсутствует,Дальнейшее движение штанги 2 приводит к изменению фазы напряжения При установке электровоза 5 дляприема кокса иэ следующей печи Щ напряжение рассогласования блока 13,.пропорциональное разности междуисходной фазой датчика нулевогоположения 14 и фазой напряжениясельсина-датчика, прикладывается ковходу аналогового устройства 12 изапоминается, В момент начала движения выталкивающей штанги 2 коксовыталкивателя 4 в приемнике 7 появляется сигнал, который отключает уст ройство 12 от блока 13, Напряжениезапоминающего устройства 12 прикладывается к управляемому входу фаэовращателя 9, В результате на еговыходе устанавливается фаза напряжения, соответствующая исходному положению, т,е. независимо от положения ротора сельсина-датчика 10 вмомент начала выдачи кокса фаза егонапряжения фазовращателя 9 приводится к исходной величине,725919 Составитель Л. Резниковаедактор О. Филиппова Техред М.Келемеш Корректор М и митета СССР крытий кая наб д сноекаэ 577/13 Тираж 7 б 3 ПНИИПИ Государственного к по делам иэобретений и 113035, Москва, Ж, Рауш4/5 Филиал ППП фБатентф, г. ужгород, ул, Проектная, 4 и дополнительного Фаэочувствитель-г,.зного блока, а приемник - с одйИМизвходов аналогового запоминающегоу сГРОЙ ст ва,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР М 457621, кл, В 6015/20, 1973.
СмотретьЗаявка
2544306, 21.11.1977
КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГИПРОКОКСА ПО АВТОМАТИЗАЦИИ И МЕХАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ НА КОКСОХИМИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЯХ МИНИСТЕРСТВА ГОРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ СССР
ПАРФЕНОВ ГЕННАДИЙ ИОСИФОВИЧ, СДОБНОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60L 15/20
Метки: вагона, тушильного, электровозом
Опубликовано: 05.04.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-725919-ustrojjstvo-dlya-upravleniya-ehlektrovozom-tushilnogo-vagona.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для управления электровозом тушильного вагона</a>
Предыдущий патент: Цифровое устройство для обнаружения юза и боксования
Следующий патент: Устройство для опрокидывания кузова самосвала
Случайный патент: Фильтрующее приспособление