Дождевальный аппарат для многоопорных дождевальных машин

4 М Ж ЮМФЮ Ю а:ЙМмд.+ и.О П И С А Н-ФГВ ИЗОБРЕТЕН ИЯ есвсеозмцдчрГра фо 21 О 34 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ к авт. св) Заявле м заявкиедин Государственный комите СССР(23) Приоритет ллетень10 по делам изобретений и открытий) Заявитель АЛЬНЫЙ АППАРАТ ДЛЯ МНОГООПОРНЫХДОЖДЕВАЛЬНЫХ МАШИН(54) Д з т Изобретение относится к сельскому хо.зяйству, а именно к поливу сельскохозяйственных культур, и может быть использовано в многоопорных дождевальных машинах.Известен дождевальный аппарат для многоопорных дождевальных машин, включающий вь 1 полненный в виде сегнерова колесаствол с насадками, установленный псгдвижно на трубопроводе машины, снабженномопорами с гидроцилиндрами привода 1.Недостатком данного аппарата являетсямалый радиус орошения ввиду большого количества оборотов ствола,Известен и другой дождевальный аппарат для многоопорных дождевальных машин, включающий ствол с насадкой, неподвижный корпус с регулирующим вентилем,установленный на трубопроводе машины,снабженном опорами с гидроцилиндрами привода 2.Недостатком его является изменение режима истечения воды при работе на сложномрельефе ввиду необходимости в постоянной 20настройке регулирующего вентиля.Целью изобретения является обеспечениеаданного режима истеченич воды при рабое на сложном рельефе,Указанная цель достигается тем, что аппарат снабжен выполненным в виде маномет рической пружины, гидравлически связанной с корпусом, датчиком давления, мембранным приводом, гидравлически соединенным с гидроцилиндром опоры, и храповым механизмом, соединяющим мембранный гидропривод с регулирующим вентилем, причем собачки храпового механизма связаны регулируемой тягой с манометрической пружиной датчика давления, установленного на храповом механизме.На фиг. 1 изображен общий вид дождевального аппарата для многоопорных дождевальных машин; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг. 1.Дождевальный аппарат состоит из ствола с насадкой 1, корпуса 2, регулирующего вентиля 3, подпружиненного мембранного привода 4, надмембранная полость которого соединена с гидроцилиндром опоры, а его шток 5 соединен через коромысло 6 с храповым механизмом 7, установленным на оси 8 регулирующего вентиля 3. Храповой механизм 7 состоит из двух жестко связанных храповых колес 9 с противоположным направлением зубьев.Коромысло 6 имеет ось 1 О, на которойрасположен двуплечий рычаг 11, имеющий на своих концах собачки 12, лежащие в плоскости соответствующего храпового колеса.Рычаг 11 при помощи регулируемой тяги 13 соединен с датчиком давления, выполненным в виде манометрической пружины 14. Давление к манометрической пружине подводится от корпуса 2 при помощи гибкого шланга 15.Дождевальный аппарат работает следующим образом.Периодически для перемещения опоры вгидроцилиндр ее привода через распределительный клапан подается вода под давлением, которая перемещает в верхнее положение гидроцилиндр, одновременно эта вода по соединительной трубке подается в камеру мембранного привода 4 и шток 5 перемещается в крайнее положение. После завершения рабо -чего хода гидроцилиндра опоры начинаетсяхолостой ход, и распределительный клапан сливает воду из полости гидроцилиндра.При снятии давления в гидроцилиндреснимается давление в камере мембранного привода 4, под действием пружины шток 5 перемещается в исходное положение. Таким образом, шток 5 мембранного привода совершает возвратно-поступательные движения в такт рабочего гидроцилиндра привода опоры дождевальной машины и сообщает колебательные движения коромыслу 6 относительно оси 8 регулирующего вентиля 3. На коромысле 6 под воздействием давления манометрическая пружина 14, изменяя свою геометрическую форму, перемещает свой свободный конец, который через тягу 13 воздействует на двуплечий рычаг 11, в зависимости от давления и предварительной регулировки вводит ту или иную собачку в зацепление с соответствующим храповым колесом 9. В зависимости от того, какая собачка введена в зацепление коромысло 6 вращает храповое колесо в сторону открытия или закрытия вентиля. Вращение вентиля происходит до тех пор, пока давление в корпусе 2 не достигает заданного, при этом собачка 12 рычага 11 манометрической пружиной 14 выводится из зацепления, и коромысло 6 начинает совершать холостые колебательные движения.При изменении давления от заданного манометрическая пружина 14 вводит ту или . -. иную собачку 12 рычага 11 в зацепление,вследствие чего происходит вращение оси 8 в сторону закрытия или открытия вентиля 3, тем самым происходит увеличение или уменьшение его проходного сечения, Этим достигается регулирование расхода воды дождевального аппарата. Задание необходимого давления при настройке дождевального аппарата обеспечивается изменением длины тяги 13. При подаче заданного давления к манометрической пружине 14 обе собачки 12 рычага 11 должны не входить в зацепление с храповыми колесами 9, Коромысло 6 в этом случае совершает холостое движение. Положение штурвала вентиля 3 и величина его проходного сечения в начале работы дождевальной машины несущественная, так как в 1 Опроцессе движения машины штурвал вентиля вращается мембранным приводом через храповой механизм до тех пор, пока давление в корпусе 2 не достигает заданного.Использование данного изобретения позволяет обеспечить заданный режим истече ния воды при работе многоопорной машинына сложном рельефе, снизить трудоемкость операции регулировки дождевальных аппаратов и тем улучшить условия труда оператора; повысить равномерность слоя дождя и ЭКОНОМИЮ ВОДЫ.Ежегодный экномический эффект от применения дождевального аппарата в серийном производстве дождевальных машин (1800 л, в, год) может составить около 100 тыс.руб., а экономия средств от эксплуа тации машины с данными дождевальнымиаппаратами составит 5 руб. на га.формула изобретенияДождевальный аппарат для многоопорЗОных дождевальных машин, включающииствол с насадкой, неподвижный корпус с регулирующим вентилем, установленный натрубопроводе машины, снабженном опорамис гидроцилиндрами привода, отлинащщийсяи тем, что, с целью обеспечения заданного режима истечения воды при работе на сложном рельефе, аппарат снабжен выполненным в виде манометрической пружины, гидравлически связанной с корпусом, датчикомдавления; мембранным приводом, гидравли 40 чески соединенным с гидроцилиндром опоры,и храповым механизмом, соединяющим мембранный гидропривод с регулирующим вентилем, причем собачки храпового механизмасвязаны регулируемой тягой с манометри 4 ческой пружиной датчика давления, установленного на храповом механизме,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент США367373, кл. 239 в 191,1972.ф 2. Дождевальная машина фрегат. Руководство по эксплуатацииДМ-ОО.ООО РЭ,СССР. Москва, 1976, с. 93 (прототип).721034 2.2 е а ор Н. Аристов1/1 те ЦНИИПИ Государ лам изоква, Ж - Патент,113035, М лиал ППП Составитель В. ЦукановТехред К. ШуфричКорректоТираж 723 Подписиственного комитета СССРбретений и открытий35, Раушская наб., д. 4/5г, Ужгород, ул. Проектная,