Многоопорная дождевальная машина

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ц)721033 ол тельное к авт. свид-ву -о 18,07.78 (21) 2646994/30-15(22) Заявл с присоеди ем заявки М б 25/09 Государственный хамите 3) Приоритетпубликовано 15.03.80 ллетень10 по делам изо 6 ретеиии и открытий3.8 ования описан та опу(72) Авторы изобретени осенко, А, М. Шарко, Г. И. Ганиатов и А. филов Всесоюзное научно-производственное объединение по механизации орошения Радуга(71) Заявит АЯ ДОЖДЕВАЛЬНАЯ МАШИНА 4) МНОГОО Изобретение относится к сельскому хозяйству, а именно к оросительной технике, и может быть использовано на многоопорных перекатываемых трубопроводах.Известна дождевальная машина; включающая напорный трубопровод с дождеваль нымч аппаратами, имеющими гидроуправляемье клапаны, связанные с управляющим маслопроводом, и реле времени 11).Управление машиной осуществляется с конца трубопровода. Питание электропривода ведущей тележки осуществляется по кабелю от генератора, смонтированного на тракторе, который при перемещении машины двигается рядом с ним. На позиции из шести имеющихся дождевальных аппаратов работают три. Затем после внесения уста новленной нормы плива они автоматически выключаются и включается в работу вторая группа аппаратов.К недостаткам колесного дождевателя относится следующее: требуется дополнительный трактор, оборудованный генератором, который, двигаясь рядом с дождевателем, дополнительно колесами заминает сельскохозяйственные растения; применение электропривода в условиях повышенной влажности небезопасно для обслуживающего персонала, поэтому его использование должно быть специальным, что удорожает его изготовление.Известна и другая дождевальная машина, включающая перекатываемый напорный трубопровод с дождевальными аппаратами и колесными опорами, одна из которых, ведущая, снабжена гидродвигателем, связанным с управляющим трубопроводом 21,Недостатком этой машины является то, что управляющий трубопровод используется только для питания и управления гидродвигателем ведущей опоры, а дождевальные аппараты включаются в работы все разом, что ограничивает возможность машины в части увеличения ширины захвата и повышения производительности труда оператора.Цель изобретения - повышение производительности труда оператора путем сокращения количества рабочих позиций и снижение энергозатрат на перемещение машины с позиции на позицию.Цель достигается тем, что м б жейа шарнирно установленным7210 3трубопроводе гидроуправляемым клапаном,полости которого соединены: одна - с напорным трубопроводом, другая - с гидродвигателем ведущей опоры и управляющим трубопроводом, а дождевальные аппараты снабжень 1 чередующимися нормальнозакрытыми инормально открытыми клапанами, расположенными на напорном трубопроводе и подсоединенными к управляющему трубопроводу,На фиг. 1 схематически изображена многоопорная дождевальная машина, общий 1 фвид; на фиг. 2 - принципиальная конструктивная схема системы управления дождевальными аппаратами и гидродвигателем.Дождевальная машина содержит поливной напорный трубопровод 1 (см. фиг. 1),15гибкий рукав 2 для питания машины в работе на позиции от гидранта 3, смонтированного на стационарном закрытом трубопроводе 4 оросительной системы, колесные опоры 5, дождевальные аппараты 6 с гидроуправляемыми клапанами, ведущую опору 7 с 2 ргидродвигателем 8, управляющий трубопровод 9 и гидроавтоматическое программноеустройство 10. Крутящий момент гидродвигателя передается напорному трубопроводу 1посредством цепной передачи и зубчатых колес 11 и 12. От напорного трубопровода цеп 23ной передачей в свою очередь осуществляется привод колес ведущей опоры.Дождевальные аппараты оборудованы чередующимися гидроуправляемыми клапанами 13 и 14 (см. фиг. 2). Четные дождеваль- зфные аппараты снабжены клапанами 13, которые под действием напора воды в напорномтрубопроводе 1 открываются, а нечетные -клапанами 14, которые от этого давлениязакрываются.По центру ведущей опоры на напорномтрубопроводе 1 жестко посажены две одинаковые щеки 15, с которыми жестко связано зубчатое колесо 12. Корпус 16 гидроуправляемого клапана 17, при помощи которого управляется гидродвигатель 8, шарнирно связан с напорным трубопроводом 1 идвумя щеками, имея в этих соединенияхуплотнения. Корпус 16 совместно с щеками 15 образует две полости 18 и 19. Полость 19 соединена с управляющим трубопроводом 9, а полость 18 - с напорным фтрубопроводом 1 через отверстие 20 в егостенке. Магистраль 21 соединяет полость 19с гидродвигателем 8,Многоопорная дождевальная машина работает следующим образом.30Для работы дождевальную машину монтируют на участке у гидранта 3, располагаяось его напорного трубопровода перпендикулярно стационарному напорному трубопроводу 4. Гибкий рукав 2 присоединяется к гидранту 3 и открытием его задвижки машинавключается в работу. Вода из гидранта 3через рукав 2 поступает в напорный трубопровод 1 и напором открывает клапаны 13 ззчетной группы дождевальных аппаратов. Клапаны 14 нечетной группы закрыты, так как в управляющем трубопроводе в это время давления воды не будет.После внесения заданной поливной нормы гидроавтоматическое программное устройство 1 О (конструкция которого может быть самой различной из имеющихся средств гидроавтоматизации) соединяет управляющий трубопровод с напорным трубопроводом. Благодаря этому напором воды в управляющем трубопроводе гидроуправляемые клапаны 13 закрываются, а клапаны 14 открываются, В работу включаются нечетные дождевальные аппарчты, а четные выключаются. Магистраль 21 для питания гидро- двигателя 8 при этом разобщена клапаном 17.Когда будет внесена заданная поливная норма нечетной группой дождевальных аппаратов, оператор закрывает задвижку гидранта 3, отсоединяет гибкий рукав 2 и подсоединяет к гидранту управляющий трубопровод 9. Вода под напором поступает в управляющий трубопровод, открывает клапан 17 и по магистрали 21 поступает в гидродвигатель 8, а из него выливается на землю. Машина перемещается на новую позицию, при этом гибкая часть управляющего трубопровода, при помощи которой он соединяется с гидрантом, транспортируется вместе с ним. У следующего гидранта машина останавливается или оператором, который может перекрыть доступ воды в управляющий трубопровод специальным клапаном у гидроавтоматического программного устройства 1 О, или автоматически за счет срабатывания специального клапана, расположенного у узла подсоединения к гидранту управляющего трубопровода при его натяжении. Далее оператор отсоединяет управляющий трубопровод 9 от гидранта 3, переносит его конец к следующему гидранту и подсоединяет к гидранту гибкий рукав 2. Дождевальная машина начинает работать на новой позиции,Для перемещения многоопорной дождевальной машины применение гидродвигателя, работающего от напорного потока воды в трубопроводе оросительной системы, позволяет сократить энергозатраты на эту технологическую операцию, Экономическая целесообразность такого решения обосновывается тем,что в любом случае при перемещении отработавшей на позиции дождевальной машины насосная станция не выключается из работы, так как в это время насистеме обязательно работают другие поливные крылья дождевальных трубопроводов.И поэтому нет необходимости привлекатьдругие источники энергии (двигатель внутреннего сгорания на трубопроводе или трактор, движущийся рядом с трубопроводом),Поочередная работа двух групп дождевальных аппаратов, управляемых гидравлически по каналу связи, одновременно обеспечивающему это мероприятие, а также питание привода перемещения трубопровода, позволяет повысить производительность труда оператора. При том же подводимом к дождевальной машине расходе имеется возможность применить большерасходные дождевальные аппараты, имеющие большой радиус действия. За счет этого увеличивается пдлоса увлажнения на позиции, сокращается число холостых переездов, экономятся единовремен ф ные капитальные затраты (так как сокращается количество гидрантов).Формула изобретенияМногоопорная дождевальная машина,включающая, перекатываемый напорныйтрубопровод с дождевальными аппаратамии колесными опорами, одна из которых,ведущая, снабжена гидродвигателем, связанфным с управляющим трубопроводом, отличающаяся тем, что, с целью повышенияпроизводительности труда оператора путемсокращения количества рабочих позиций иснижения энергозатрат на перемещение машины с позиции на позицию, машина снабжена шарнирно установленным на напорномтрубопроводе гидроуправляемым клапаном,полости которого соединены: одна - с напорным трубопроводом, а другая - с гидродвигателем ведущей опоры и управляющимтрубопроводом, а дождевальные аппаратыснабжены чередующимися нормально закрытыми и нормально открытыми клапанами,расположенными на напорном трубопроводе и подсоединенными к управляющемутрубопроводу.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. К, агоре 6. Вге 1 ФзЬцК М. АЬгесЫКайопа 11 зегппдзтав паппепап го 11 епдепКедпег 1 йдеЬ Ре 1 дМгйсЬай,5, 1972.2. Авторское свидетельство СССР388718, кл. А 01 б 25/09, 1970 (прототип) .721033 Р гидро бигателлрибодной птелржни Составитель Т.Техред К. ШуфричТираж 723арственного ком итеизобретений и откЖ - 35, Раушскаят, г. Ужгород, ул Редактор Е. ЯковчЗаказ 1/1ЦНИ ИПИ Госу по деламМосква, ППП Пат 1130 филиал