Вагоноопрокидыватель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИКАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 070277 (21) 2450298/27-11с присоединением заявки ИВ(23) ПриоритетОпубликовано 050280 Бюллетень Мо 5Дата опубликования описания 0502.80 Союз Советскик Социалистинескик Республик(51)М. Кл.2В 65 С 67/48 Государственный комитет СССР по дедам изобретений н открытий(71) Заявитель Днепропетровский ордена Трудового Красного Знамени ,горный институт имени Артема(54 ) ВАГОНООПРОКИДИВАТЕЛЬ Изобретение относится к разгрузочным устройствам, преимущественнодля разгрузки шахтных вагонеток, иМожет быть использовано на угольныхи рудничных шахтах,5Известен вагоноопрокидыватель,содержащий ротор с торцовыми дискамис прорезью, установленный на приводных роликах 1).Недостатком известного вагоноопрокидывателя является наличие прорезей в дисках и бандажах роторадля обеспечения постоянного контакта токосъемника с контактным проводом, что значительно снижает прочность ротора и требует дополнительных поддерживающих роликов,Целью настоящего изобретения является повышение надежности в работе. 20Для достижения поставленной цели вагоноопрокидыватель снабжен, по меньшей мере, двумя парами разъемных профилированных направляющих, одна часть которых неподвижна и25 установлена вне ротора, а другая подвижная снабжена приводом для фиксации ее в прорези дисков при прохождении электровоза и вне прорези -при вращении ротора, при этом про Филированные направляющие соединеныконтактным проводом.Кроме того, подвижные части разь" емных профилированных направляющих могут быть снабжены рычажно-шарнирными тягами для связи с валом привода.На фиг. 1 изображен общий вид вагоноопрокидывателя в двух проекциях; на фиг, 2 показаны разъемные профилированные направляющие; на фиг. 3 - узел 1 на фиг.2.Вагоноопрокидыватель состоит из ротора 1 с торцовыми дисками 2, имеющими неразрезные бандажи 3, и продольными связями. Ротор 1 установлен на поддерживающих роликах 4 с приводом 5. Вне ротора 1 около прорезей торцовых дисков 2 установлены неподвижные пробилированные направляющие б, а в прорезях дисков 2 ротора 1 установлены подвижные профилированные направляющие 7. Профилированные направляющие 6 и 7 установлены на держателях 8 и 9 с изоляторами и соедйнены соединительными проводами 10 и 11 с контактным проводом 12. Неподвижная направляющая б установлена на стойках 13 и 14, а подвижная направляющая 7 крепитсяпри помощи тяг 15 и 16 и шарнирон17, 18 и 19 к основанию 20, на котором установлен привод 21 для перемещения направляющей 7 с контргрузом 22.Вагоноопрокидыватель работает5следующим образом.Исходное положение пОдвижной профилированной направляющей 7 - верхнее, оно на фиг. 2 показано пунктиром. В этом положении направляющаячерез тяги 15 и 16, шарниры 17, 18и 19 и привод 21 удерживается действием контргруза 22,При подходе электровоза, когда.ротор 1 ориентирован для его пропуска, по сигналу от,цатчика включается 15привод 21 который через тягу 15передает движение подвижной профилиронанной направляющей 7, конец которой нходит н прорезь диска 2, обеспечивая соприкосновение концов под- Щвижной 7 и неподвижной 6 направляющих. Вход электровоза в опрокидынатель и его движение через вагоноопрокидыватель обеспечивается электроэнергией, подведенной к профильнымнаправляющим 6 и 7 от контактногспровода 12 соединительными провода"ми 10 и 11.После размещения нагона в вагоно,спрокидывателе привод 21 реверсируется и профилированная направляющая7 занимает верхнее исходное положение,После этого включается привод 5 загоноопрокидынателя и производится разгрузка вагона. В дальнейшем цикл повторяется.Формула изобретения1. Вагоноопрокидыватель, содержащий ротор с торцовыми дисками с прорезью, установленный на приводных роликах, о т л и ч. а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности н работе, он снабжен, по меньшей мере, двумя парами разъемных профилиронанных направляющих, одна часть которых неподнижн= и установлена вне ротора,а другаяподвижная снабжена приводом для фиксации ее в прорези дисков при прохождении электровоза н вне прорези - при вращении ротора, при этом профилированные напранляю- .;ие соединены с кснтактным проводом.2, Вагоноопрокидынатель по п.1, от л и ч а ю щ и й с я тем, что подвижные части разъемных профилиро ванных направляющих снабжены рычажно-шарнирными тягами для связи с валом привода.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе д,вторское свидетельство СССР 128.790, кл, В 65 6 67/34,15.09.59.713803 БФиг, 3 Составитель Н. ВолоТехред Н.Вабурка аев рре едактор С. Драчевски Закаэ 9195 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная,4 Тира ПНИИПИ Госу по делам 113035 Москв914арф вен нзобретен ХП го коми й и от аушска дпи тет на тоо А1 риценоеСССРй
СмотретьЗаявка
2450298, 07.02.1977
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ГОРНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. АРТЕМА
БИЧУК АНАТОЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ЗЯБРЕВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЗАЙЦЕВА ОЛЬГА БОРИСОВНА, КУДЕЛЯ ЕВГЕНИЙ ФЕДОРОВИЧ, МИРОНЮК ВИТАЛИЙ АРСЕНТЬЕВИЧ, МИШИН ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, ЧЕРНЫЙ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 67/48
Метки: вагоноопрокидыватель
Опубликовано: 05.02.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-713803-vagonooprokidyvatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Вагоноопрокидыватель</a>
Предыдущий патент: Роторный вагоноопрокидыватель
Следующий патент: Способ переработки хлыстов
Случайный патент: Состав для кровельного покрытия