Торсионный амортизатор

(51)М. Кл.2 с присоединением заявки М Р 16 Р 1/14 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийОпубликовано 250 1.80. Бюллетень Йо 3 Дата опубликования описания 26,01,80(54) ТОРСИОННЫЙ АМОРТИЗАТОР Изобретение относится к устройст"вам для гашения механических колебаний и может быть использовано, например, для защиШ зданий и сооружений от сейсмического воздействия,Известен амортизатор, содержащийупругий элемент в виде торсиона,закрепленного одним концом на защищаемом объекте, а другим концом связанного с источником колебаний 11Наиболее близким по техническойсущности к изобретению является торсионный амортизатор, содержащий основание, два коаксиально расположен"ные торсиона и рычаги, соединенныеодними концами попарно с концами соответствующих торсионов (2) .Однако невысокая эффективностьамортизаторов обусловлена увеличени-.ем длины торсионов при больших ходах,20недостаточной мягкости и податливости,Бель изобретения - повышение эффективности амортизации.Для этого предлагаемый амортизатор снабжен двумя парами дополнительных рычагов, царнирно соединенных одними концами между собой и основанием, а другими - с соответствующимисвободными концами основных рычагов так, что образуют шарнирный многозвенник,Кроме того, амортизатор снабженчервячными передачами для поджатияи настройки торсионов, гидробуферами, установленными между торсионамии основанием, а также установленными на основании направляющими опорами, с которыми взаимодействуют шарниры, соединяющие основные и дополнительные рычаги.На фиг, 1 изображена схема торсионного амортизатора; на фиг. 2то же, в аксонометрии с частичнымразрезом.Торсионный амортизатор содержитдва коаксиально расположенных торсиона 1 и 2, рычаги З-б, соединенные с концами торсионов 1 и 2 так,что закручивают их в разные стороны. Рычаги 3-6 шарнирами 7-10 соединены с дополнительными рычагами11-14, которые в свою очередь,попарно связаны между собой и с опорами 15 и 16 шарнирами 17 и 18 так,что образуют шарнирный многозвенник,Опоры 15 и 16 установлены на основании,19Возмущающее усилие передается на1амортизатор через подшипники 20 и21, расположенные на концах торсионов 1 и 2. Между подшипниками 20 и 21 торсионов 1 и 2 и опорами 15 и 16 на основании 19 могут быть. установлены гидробуферы 22 и 23, которые ограничивают ход амортизатора до требуемой величины, Предварительная настройка и поджатие торсионов могут. быть произведены посредством червячных передач 24 и 25, установленных на торсионе 1, и червячных передач 26 и 27, устайовленных на торсионе 2устойчивость амортизатора в продольном направлении обеспечивается направляющими опорами 28 и 29, установлеиными ка основании 19.Амортизатор работает следующим образом.Ори возмущающем воздействии опоры 15 и 16 перемещаютая вертикально и через рычаги 1112, а затем 3 и 4 и соответственно 13, 14, а затем 5 и 6, закручивают торсйоны 1 и 2, гася. колебанияГидробуферы.22 и 23 воспринимают резкие ударные колеба- ния и ограничивают до определенной величины ход амортизации, Направляющие опоры 28 и 29 не препятствуют вертикальному перемещению заходящих в них шарниров 7 и 8формула изобретения1Торсионный амортиэ атор, содержащий основание, два коаксиально расположенные торсиона и рычаги,соединенные одними концами попарно сконцами соответствующих торсионов,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,. с целью повышения эффективностиамортизации, он снабжен двумя парами дополнительных рычагов, шарнирно соединенных одними концаму междусобой и основанием, а другими - ссоответствующими свободными концамиосновнЫх рычагов так, что образуютшарнирный многозвенник,2. Амортизатор по п. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что он снабжен червячными передачами для под 15жатия и настройки торсионов.3, Амортизатор по пп, 1 и 2,отличающийся.тем, чтоон снабжен гидробуферами, установленными между торсионами и основанием.20 4. Амортизатор по пп. 1-3, о тличающийся тем, чтоонснабжен установленными на основаниинаправляющими опорами, с которымивзаимодействуют шарниры, соединяющие основные и дополнительные рычаги. Источники информации,принятые во внимание при экспертизеЗО 1.Авторское свидетельство СССРР 187453, кл, Р 16 Р 1/14, 1962,2, Сейсмостойкие конструкции зданий и сооружений. М, Стройиз- дат, 1969, с. 71 (прототип),35711309 каз 8983/24 Тираж 095 Подписное БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035 Москва ЖРа ская наб 4 5