Кран с паровым обогревом

Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 11.01.78 (21) 2567718/25-08с присоединением заявки МВ(23) ПриоритетОпубликовано 1501,80, Бюллетень ЙВДата опубликования описания 1503.80(51)М, Кл.2 7 16 К 49/00Р 16 К 5/02 Государственный комитет СССР по делам изобрс ений и открытий(54) КРАН С ПАРОВЫМ ОБОГРЕВОМ Изобретение относится к запорной арматуре, в частности к кранам, и может быть использовано во всех отраслях промышленности, связанных с транспортировкой кристаллизующихся растворов и пульп, требующих периодической промывки и очистки запорных поверхностей арматуры, так как оседание частиц пульпы кристаллизующихся .веществ приводит к засорению запорных поверхностей и исключает возможность дальнейшей эксплуатации крана.Известен кран с паровым обогревом, в корпусе которого, снабженном паровой рубашкой, установлен эапорный орган в виде конической пробки, шток которого соединен с. приводным элементом 1. Однако такие краны быстро забиваются кристаллами среды, особенно когда она загрязнена посторонними примесями.Целью изобретения является повышение надежности и увеличения срока службы устройства. 25Цель достигается тем, что в корпусе между паровой рубашкой и полостью для запорного органа по обе стороны от него выполнены каналы, а шток снабжен механизмом осевого смещения пробки, который выполнен в виде двух сопряженных между собой дисков, один изкоторых жеотко закреплен на корпусекрана и снабжен выступом, а второйжестко закреплен на штоке, подпружинен, и в нем выполнена впадина .На фиг. 1 изображен предлагаемыйкран, общий вид; на фиг, 2 - вид А фиг. 1 (в увеличенном масштабе) .Кран с паровым обогревом включает корпус 1 с паровой рубашкой и запорный орган в виде поворотной конической пробки 2, уплотненный шток 3, который связан с приводом (рукояткой) . В корпусе 1 крана между паровой рубашкой и его внутренней запорной поверхностью выполнены каналы 4, которые расположены, соответственно, над и под сквозным отверстием пробки 2 и возвратной пружиной 5, опирающейся на стол б сальникового уплотнения 7. Механизм 7 осевого смещения пробки 2 представляет собой, в частности,два сопряженных медду собой диска 8 и 9, жестко закрепленных, соответственно на корпусе 1 крана и на штоке 3 поворотной пробки 2. Причем диск 8 выполнен с выступом 10 на торцовой поверхности, обращенной к диску 9,а диск 9, наоборот имеет впадину 11 на торцовой поверхности, обращенной к диску 8.Кран с паровым обогревом работает следующим образом.При начальном повороте штока 3 конической пробки 2 диск 9, повораниваясь одновременно вместе со штоком 3, выводит выступ диска 8 из впадин. При этом пружина 5 сжимается, а пробка 2, опускаясь вниз, образует зазор между запорной поверхностью корпуса 1 и своей образующей поверхностью, и, . тем самым, обеспечивает свободный выход пару (горячей воде через каналы 4 как на запорную поверхность корпуса 1 крана, так исквоМ- ное отверстие пробки 2. При повороте пробки 2, таким образом, происходит автоматическая промывка запорных поверхностей крана, его корпуса и сквозного отверстия пробки 2. При установке сквозного отверстия пробки 2 в необхоцимом сочетании со штуцерами корпуса 1 крана выступ диска 8 попадает во впадину диска 9, а пружина 5 возвращает пробку 2 в верхнее исходное положение.При этом образующаяся поверхность пробки 2 плотно прилегает к запорной поверхности корпуса 1 и пОступление пара (горячей воды) автоматически прекращается.Такое выполнение крана с паровым обогревом позволит обеспечить автоматическую промывку запорных поверхностей без демонтажа крана, что позвопит более экономично вести технологический процесс, значительно сократить простой технологического оборудования и увеличить срок службы крана.Формула изобретения1, Кран с паровым обогревом, в1 р корпусе которого, снабженном паровойрубашкой, установлен запорный орган,например в виде конической пробки,шток которого соединен с приводнымэлементом, о т л и ч а ю щ и й с я15 тем, что, с ц повышения надежности и срока службы работы, в кор.пусе между паровой рубашкой и полостью для запорного органа по обестороны от него выполнены каналы;а шток снабжен механизмом осевогосмещения пробки.2. Кран с паровым обогревом поп.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, механизм осевого смещения пробки выполнен в виде двух сопряженных25 между собой дисков, один из которыхжестко закреплен на корпусе кранаи снабжен выступом, а второй жесткозакреплен на штоке, подпружинен ив нем выполнена впадина.30Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Промышленная трубопроводнаяарматура. Каталог. М., Цинтинефтемаш, с. 30, 1972.динова ректор Ю.Макарен Эакаэ 8738 Тираж 1095 Подписисударственного комитета СССРми иэобретений и открытийва, Ж, Раушская наб., д. ЦИИИПИ Го по дела 113035, Моск