Устройство для измерения осадки крена и дифферента судна

Союз Советских Социалистических Республик( Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ОСАДКИ, КРЕНА И ДИФФЕРЕНТА СУДНА Изобретение относится к судострое=нию, в частности, к устройствам дляизмерения качки судна,Известно устройство для измерения осадки, крена и дифферента судна, содержащее приемное и передающее устройства и приборы-измерителидавлений, расположенных на кормовой,носовой и средней частях судна, исообщающимся с приемным отверстиемсудна 1 .однако данное устройство содержит несколько приемных отверстий,вследствие чего могут возникнутьзначительные погрешности при измерении осадки, крена и дифферента находу судна, ввиду неодинаковых условий обтекания корпуса судна в различных точках по его длине (динамический подпор в носовых отверстиях,различная толщина пограничного слоя,влияние работы гребных винтов на величину давления в кормовых отверстиях и др.) . 25Цель изобретения - повышение точности и надежности измерения параметров качки,Поставленная цель достигается тем,что устройство снабжено дополнительными трубопроводами, посредством которых кормовой и носовой приборы-измерители давления подключены к приемному отверстию в средней части корпуса, при этом приборы-измерители давления размещены в горизонтальной плоскости симметрично диаметральной плоскости судна.На фиг. 1 изображена схема размещения приборов на судне (вид сбоку); на фиг. 2 - то же, (вид сверху); где Т - осадка судна;Э,Э,П иЭ - приборы-измерители давлений (датчики);С,Ь - базы установки приборовизмерителей давлений подлине и ширине судна;11 - высота установки приборов-измерителей над днищем судна;ЦП- центральный прибор,Приборы-измерители Д - , Д при помощи трубопроводов 1 связаны с приемным отверстием 2 судна 3 снабженнымклинкетомПриборы-измерители давления Д,Д, Дз и Д 4, в качестве которых ис -пользуются, например, манометры компенсационного типа, установлены на70186 выбранных базах г,и 5 и через соединительные трубопроводы 1 подключены к общему приемному отверстию 2, расположенному в днищевой части корпуса судна 3 в месте с наименьшими искажениями потока жидкости, обтекающего судно при его движении (выбирается по результатам испытаний моцели данного судна в опытовом бассейне).Все приборы-измерители установлены на одной высоте над днищем судна 3, Поэтому составляющие качки - средняя осадка, углы крена и дифферента, судна определяются по формулам: 4АА- Адд(3) 25А- пок аз а ни я соответст вующих дачков Д,г р Дур Д 5: Д 4.Т ),Щф(;сооответственно средняя осадка, углы крена и дифферента и стрелка продольного прогиба. судна; К,К,К - коэффициенты пропорциональности, выбираемые в функции от базы установки приборов-измерителей и их чувствительности.Отсчеты показаний с приборов-измерителей и их трасляция на централь ный прибор ЦП, установленный, например, в штурманской рубке судна, может осущетсвляться системами передачи, реализованными наразличных физических принципах (электрическом, 40 пневматическом и др.).Устройство работает следующим образом.Гидростатическое давление от приемного отверстия 2 по трубопроводам 1 5 4передается к приборам-измерителям давлений Д -, ДПри отсутствйи у судна крена, дифферента и деформации корпуса разности показаний приборов-измерителей(Д - Д )и (Дэ - Д ) будут равны нулю, а осадка йосаи кормы Т судна з этом случае будет равна. средней осадке Т Р .При наличии у судна крена, дифферента или продольного прогиба корпуса последние регистрируются и затем рассчитываются по приведенным выше формулам (1-;3).С целью повышения точности измерения предлагается установить в центральной части судна дополнительный прибор Д , который также подключается к общему отверстию и устанав-ливается на одинаковой с другими приборами высоте.Формула изобретенияУстройство для измерения осадки,крена и дифферента судна, содержащееприемное и передающее у стройс тв а иприборы-измерители давлений, расположенных на кормовой, носовой и средней частях судна и сообщающиеся сприемным отверстием судна, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью .повышения точности и надежности из -мерений, устройство снабжено дополнительными трубопроводами, посредством которых кормовой и носовой приборы измерители давления подключенык приемному отверстию в средней части корпуса, при этом приборы-измерители давления размещены в горизонтальной плоскости симметрично диаметральной плоскости судна .И ст оч ники и нф ормации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 239580 кл. С 01,С 5/04, 1967..г Составитель Т. СнегиреваРедактор С. Драчевский Техред О,Андрейко Корректо Назарова ака ПодписноеИПИ о комитета СССРо дел й и открытий5, М аушская наб д. 4/5Филиал ППП Патентф, г. Ужгород, Ул. Проектная, 4 514/18 ЦНИ п 11303