Предохранительная фрикционная муфта

О П И С А Н"=И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Ссиоз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 21,1177(21) 2545457/25-27с присоедииеиием заявки Ио(51)М. Кл.2 Г 16 Э 7/02 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ФРИКЦИОННАЯ МУФТА Изобретение относится к машиностроению и может применяться для защиты узлов и деталей от перегрузок.Известна фрикционная предохранительная муфта, содержащая ведущуюи ведомую полумуфты, расположенныеконцентрично, взаимодействующие черезпакет фрикционных дисков, расположенных между ведущими и ведомымидисками, установленных в пазах соответствующих полумуфт и сжатых тарельчатой пружиной, жестко зафикси"рованной на одной из полумуфт.111.Недостатком этих муфт являетсябольшие удельные давления в местах 15сопряжения ведущих и ведомых дисков с соответствующими полумуфтами,Известна фрикционная предохрани"тельная муфта, содержащая ведущую иведомую полумуфты, концентрично ус. тановленные и соединенные расположенными в их продольных пазах фрикционными дисками, поджатыми тарельчатой пружиной, связанной с реэьбовым элементом, смонтированным в цент-ральном резьбовом отверстии нажимного диска.Тарельчатая пружийа зафиксирована иа наружной поверхности посредством прогибов.,Для вращения резьбового элемента центральное отверстие в последнем выполнено меньше диаметра, чем аналогичное отверстие в тарельчатой пружине, а на внутренней цилиндрической части выполнены продольные Фасонные пазы 12).Данная муфта является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту.К недостаткам известной муфты относятся большие удельные давления в зонах сопряжения ведущих и ведомых дисков с соответствующими полумуфтами, а также неудобство регулировки, так как резьбсвой элемент расположен по одну сторону тарельчатой пружины, что требует применения специального устройства (ключа) для вращения реэьбового элемента при регулировке муфты.Кроме того, Фиксация пружины посредством прогибов в полумуфте является малоэффективной, та . как при неоднократном демонтаже корпус муфты выходит из строя.С целью улучшения условий эксплуатации и повышения долговечности путем снижения удельных давлений в зоне сопряжения дисков с полумуфтами, цредлагаемая муфта снабжена стопорнымкольцом, имеющим профильные выступы,в охватывающей полумуфте выполненыпазы, а выступы стопорного кольцаустановлены в этих пазах, при этомучастки дисков, помещенные в продольных пазах полумуфт,загнуты под прямым углом, а резьбовой элемент выполнен с хвостовиком, выступающимза торец охватывающей полумуфты.На Фиг. 1 изображена муФта с часгичным продольным разрезом; нафиг. 2 - вид А фиг. 1,Муфта состоит из ведущей 1, ведомой 2 полумуфт. В продольных пазах3 и 4 полумуфт 1 и 2 установлены ведущие 5 и ведомые 6 диски, между которыми расположены фрикционные накладки 7.В ведомой охватывающей полумуфте2 выполнены пазы 8, в которых установлены профильные выступы 9 стопорного кольца 10, фиксирующие положение тарельчатой пружины 11, охватывающей реэьбовой элемент 12, установленный в нажимном диске 13,Регулировка муфты осуществляетсяпри вращении резьбового элемента 12посредством выступающего за торец охватывающей полумуфты 2 хвостовика 14,фиксация тарельчатой пружины 11стопорным кольцом 10 с профильными ЗОвыступами 9 является надежной и обеспечивает возможность быстрой сборкии разборки муфты без деформаций корпуса. Выполнение ведущих и ведомыхдисков с загнутыми участками позволяет 35снизить удельное давление в зоне ихсопряжения с полумуфтами, а следовательно, и повысить срок службы дисков и полумуфт,Формула изобретенияПредохранительная фрикционная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, концентрично установленныеи соединенные расположенными в их продольных пазах фрикционными дисками,поджатыми тарельчатой пружиной, связанной с резьбовым элементом, смонтированным в центральном резьбовом отверстии нажнмного 1 иска, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью улучшенияусловий эксплуатации и повышения долговечности путем снижения удельныхдавлений в зоне сопряжения дисков сполумуфтами, она снабжена стопорнымкольцом, имеющим профильные выступы,в охватывающей полумуфте выполненыпазы, а выступы стопорного кольцаустановлены в этих пазах, при этомучастки дисков; помещенные в продоль. -ных пазах полумуфт, загнуты под прямым углом, а резьбовой элемент выполнен с хвостовиком, выступающим за торец охватывающей полумуфты,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Комиссаров В.Н., Тимофеев Л.Я.Соединительные муфты. Главная редакция литературы по машиностроению иметаллообработке, М-Л., 19 36, с. 138,Фи г, 1562. Заявка 9 2358876/25-28,кл. Р 16 0 7/02, 1976, по которой принято решение о выдаче авторского свидетельства.690208 цниипи Тираж фили алг, Ужгород, ул. Прое