Стыковое соединение ригеля с колонной железобетонного каркаса здания

ОЙ-ГСА Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Взамен ранее изданного Сфвэ Советских Сфцнаектнческнх Ресеублнк(5)М. Кл. Е 04 В 1/38 Гесуяарственвый еиатст СССР пв яфляи извбрстсяяй м отрыткй(54 ) СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО КАРКАСА Изобретение относится к области строительства и может быть использовано для.соединения элементов железобетонных каркасов зданий и сооружений, в том числе ригелей с консолями колонн,Известно стыковое соединение элементов каркаса, осуществляемое путем опиранияригеля на выступающие железобетонные консоли колонны с горизонтальной опорной площадкой 11.Такое стыковое соединение требует больших затрат металла монтаж его трудоемок.Известно стыковое соединение риге ля с колонной, осуществленное посредством металлических связей и включающее консоль в виде клинообразного распорного элемента и контактирующий с ним скошенный торец ригвля 23.Известный стык металлоемок и сложенв изготовлении.По технической сущности наиболее близким к изобретению является стыковое соединение элементов железобетонного каркаса, например, блоков железобетонной балки, включающее расположенные перпендикулярно главным сжимающим напряжениям стыкуемые торцовые грани элементов, соединен ные между собой выпуски надопорной арматуры, размещенное в нижней зоне стыка соединительное устройство и бетон омоноличивания 31.Монтаж известного стыка сложен, поскольку для соединения арматуры используются металлоемкие и сложные двухпетлевые; замки. Кроме того, не предусмотрена воэможность взаимной рихтовки стыкуемых элементов, что особенно важно для соединения таких железобетонныхэлементов как ригеля и колонны.Цель изобретения - упрощение и снижение трудоемкости монтажа.Это достигается тем, что в стыковом соединении элементов железобетонного каркаса, преимущественно ригеля с консолью колонны, соединительное устройство выполнено в виде установленных между стыкуемыми гранями, жестко соединенных с ними и между собой встречных клиньев, имеющих совпадающие продольные прорези, а одна из граней снабжена закрепленными на ней направляющими штырями, при этом штыри размещены в прорезях клиньев.Стыкуемые элементы могут быть установлены с взаимным контактом торцо 685777вых граней, снабжены закладными пластинами и соединены между собой накладками.На фиг. 1 изображено предлагаемоестыковое соединение ригеля с консольюколонйы с использованием рихтоночных клиньев, на фиг. 2 - то же, сечение А-А на фиг. 1, на фиг. 3вариант выполнения стыка с осуществлением непосредстненного контактаскошенных торцовых граней.10Колонна 1 имеет треугольную консоль 2 с наклонной опорной поверхностью 3, на которую оперт скошенным торцом ригель 4. Растягивающиеусилия в верхней части соединенияпередаются через арматурные выпус ик 155 или накладные детали 6. Между скошенными торцами консоли и ригеля ннижней части закреплено соединительное устройство, выполненное в видежестко соединенных между собой щвстречных клиньев 7, имеющих совпадаюдие продольные прорези 8, в которыевходят штыри 9,В варианте соединения беэ клиньендля крепления накладок предусмотрены закладные детали 10.Монтаж каркаса осуществляют в следующей последовательности. Послеустановки колонны на штыри 9 надевают клинья 7, на которые устанавливают скошенными торцами ригель 4 Клинья подбивают до тех пор пока небудет обеспечена соосность арматурных выпусков 5, после чего их жестко,например, на сварке соединяют между собой и с закладными деталямиригеля и консоли. При последующембетониронании соединения установленные в зазор между стыкуемьми гранямиклинья выполняют также роль днищаопалубки, к которому крепят боковые ф 9щиты,Изобретение позволяет упроститьмонтаж каркасов зданий, снизитьего трудоемкость и повысить надежность соединений эа счет гарантированного обеспечения соосности арматурных выпусков.Формула изобретения1. Стыковое соединение элементовжелезобетонного каркаса, преимуществен-,но ригеля с консолью колонны, включающее расположенные перпендикулярноглавным сжимающим напряжениям стыкуемые торцовые грани элементов, соединенные между собой выпуски надопорной арматуры, размещенные в нижнейзоне стыка, соединительное устройство и бетон омоноличивания, о т л и- .ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюупрощения и снижения трудоемкости монтажа, соединительное устройство выполнено в виде установленных между стыкуемыми гранями, жестко соединенныхс ними и между собой встречных клиньев, имеющих совпадающие продольные прорези, а одна из граней снабжена закрепленными на ней направляющимиштырями, при этом штыри размещенын прорезях клиньев.2, Соединение по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что стыкуемые элементы установлены с взаимным контактом торцовых граней снабжены закладными пластинами и соединены междусобой накладками,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Типовые монтажные детали многоэтажных производстненных зданийпроект , ТДМ 22-1 и ТДМ 22-2, ЦИТП,М, лист 1,2., 2. Авторское свидетельство СССРМ 374426, Е 04 В 1/41, 1969.3Авторское свидетельство СССРУ 360450, кл. Е 04 В 1/60, 1964685777 с 7 у Р 8 г 9 Составитель Н.РадковскийТехред .М.Рейвес КорректорЮ. Макаренко Редактор Л.Письман Заказ 8547/41 Тирам 768 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, %-35, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП "Патентф, г. Укгород, ул. Проектная, 4 ою о,у о о ф