Механизм реверса кинематической цепи зубообрабатывающего станка

П ИСА 306 РЕТ АВТОРСКОМУ СВЯ Союз СоветскихоциапистицескихРеспублик(22) Заявлено 20.06.77 с присоединением заяв Е 23,00 осударственный немет СССР па делам изобретений н открытий(23) Приорит публи ковано 05.09.79 1.914 Дата опубли вания опис 2) Авторы изобретени лаев, Г. В. Левашов и А. А. Гольштейн Саратовское специальное конструкторское бюро зубообрабатывающих ста нков) Заявитель 54) МЕХАНИЗМ РЕВЕРСА КИНЕМАТИЧЕС 1 хОГ 1 11 П ЗУБООБРАБАТЫВАЮШЕГО СТАНКАлес Изобретение относится к области станкооения и может быть использовано в стандля обработки конических зубчатых коВ зубообрабатывающих станках, в работе которых используется метод обкатки, процесс обработки зубчатых колес состоит из рабочего и холостого ходов обкатки кинематической цепи. Для перехода от рабочего хода к холостому и обратно в кинематику станков встраивается механизм реверса.Известны механизмы реверса, выполненные в виде реверсивных муфт, реверс которых производится с помощью кулачков, связанных с кинематикой станка, или в виде сцепленной с приводной шестерней замкнутой выпукло-вогнутой зубчатой рейки, смонтированной на поворотном диске и кинематически связанной со звеном обкатки 1.Эти механизмы либо не обеспечивают в достаточной мере плавный реверс, без динамических ударов, либо сложны конструктивно.Известен также механизм реверса кинематической цепи, содержащий муфту реверса с фрикционными дисками и гидроцилиндр с малым ходом. перемещающиися со скоростью, настраиваемой дросселями 12. Указанный механизм несложен, однако не обеспечиваег высокой точности зубообраоотки из-за наличия динамических ударов при резком сцеплении и расцеплении дисков муфты.Необходимая для плавного реверса кинематической цепи стабильная минимальная скорость перемещения поршня гидроцилиндра, имеющего малый объем камер, настраиваемая дросселями, ограничивается нижним пределом пропускной способности дросселей.Практика показывает, что в односекционном дросселе минимальный стабильный расход практически составляет не менее 150 - 200 см/мин.Дроссельные устройства, обеспечивающие минимальный расход ниже указанного, сложны по конструкции и промышлен-.ностью не выпускаются.Целью предлагаемого изобретения является повышение точности зубообработки 20 за счет устранения динамических ударов вкинематической цепи станка путем смягчения сцепления - расцепления дисков муфт реверса.Формула изобретения Указанная цель достигается тем, что в известный механизм реверса кинематической цепи зубообрабатывающего станка, содержащий муфту реверса с фрикционными дисками, приводной гидроцилиндр управления муфтой реверса, распределитель и дроссельные устройства с обратными клапанами, введен дополнительный двухступенчатый гидроцилиндр с двумя малыми и двумя большими камерами, при этом малые камеры соединены с полостями приводного гидро- цилиндра, а большие камеры через дроссели и распределитель - с нагнетательной и сливной магистралями.Стабильная минимальная скорость поршня приводного гидроцилиндра обеспечивается при большем расходе через дроссель, вследствие чего повышается надежность работы механизма, обеспечивается плавное сцепление - расцепление дисков муфты ревеса, устраняются удары при реверсе кинематической цепи и повышается точность обработки на станке,На чертеже представлена схема предлагаемого механизма реверса.Механизм реверса содержит гидроцилиндр 1 муфты реверса и двухступенчатый гидроцилиндр 2. Гидроцилиндр 1 встроен между фрикционными полумуфтами 3 и 4 так, что внутренние диски 5 и 6 полумуфт установлены на шлицевых пазах штоков 7 и 8 гидроцилиндра 1, а наружные диски 9 и 10 встроены в корпус полумуфт 3 и 4.Штоками 7 и 8 механизм реверса связан с кинематической цепью станка. Шток 8 связан с приводным валом 11 через зубчатую пару 12, вал 13, сменные шестерни 14 и 15, вал 16 блочную шестерную 17 и коническую пару 18. Шток 7 связан с приводным валом через блочные шестерни 19, 17 и коническую пару 18.Гидроцилиндр 2 имеет две малые камеры 20 и 21 и две большие камеры 22 и 23, Левая камера гидроцилиндра 1 соединена с малой камерой 21 гидроцилиндра 2 и выходом обратного клапана 24 магистралью 25 Правая камера гидроцилиндрасоединена с малой камерой 20 гидроцилиндра 2 и входом обратного клапана 26 магистралью 27.Большая камера 22 гидроцилиндра 2 соединена магистралью 28 с выходом обратного клапана 29 и входом дросселя 30. Вход обратного клапана 29 и выход дросселя 30 соединен с гидрораспределителем 31 и входом обратного клапана 24 магистралью 32. Большая камера 23 гидроцилиндра 2 соединена магистралью 33 с выходом обратного клапана 34 и входом дросселя 35.Вход обратного клапана 34 и выход дросселя 35 соединены гидрораспределителем 31 и входом обратного клапана 26 магистралью 36. 5 1 о и ло Й зо Гидрораспределитель 31 соединен с магистралью давления 37 и магистралью слива 38.Механизм работает следующим образом.При включении станка механизм реверса занимает положение, изображенное на чертежеМасло от гидросистемы под давлением подается по магистрали 37 через распределитель 31, а затем по магистрали 32 к клапанам 29, 24 и дросселю 30, Затем по магистрали 25 в камеру 21 гидроцилиндра 2 и левую камеру цилиндра 1, а по магистрали 28 - в камеру 22 цилиндра 2. Под действием давления корпус цилиндра 1 смещается влево, осуществляя прижим дисков 3 к дискам 9 и к торцу блочной шестерни 19, тем самым включая кинематическую цепь станка на рабочий ход через блочные шестерни 19 и 17, коническую пару 18. Одновременно поршень цилиндра 2 удерживается в правом положении.В конце рабочего хода производится реверс кинематической цепи следующим образом. Переключением распределителя 31 изменяется направление потока масла. Масло из магистрали 37 поступает через распределитель 31 в магистраль 36 и далее к обратным клапанам 26 и 34 и дросселю 35, затем по магистрали 33 в большую камеру 23 цилиндра 2 и по магистрали 27 и малую камеру 20 цилиндра и далее по магистрали 27 в правую камеру цилиндра 1. Под действием давления в камере 23 поршень цилиндра 2 перемещается влево. Масло из камеры 22 сливается через магистраль 28. Слив, а тем самым и скорость перемещения поршня цилиндра 2, настроены дросселем 30. С началом перемещения поршня цилиндра 2 влево увеличивается объем малой камеры 21 цилиндра 2. Поэтому масло из левой камеры цилиндра 1 вытесняется в камеру 21, корпус цилиндра 1 перемещается вправо, прижимая диски 6 к дискам 10 и к торцу шестерни 12.Диски 5 и 9 при этом медленно расцепляются, и движение обкатки осуществляется от приводного вала 11 через коническую пару 18, вал 16, сменные шестерни 15 и 14, вал 13 зубчатую пару 12 и вал 8. Использование предложенного механизма позволит исключить динамические удары в кинематической цепи, что в значительной степени увеличит долговечность самой цепи и положительно скажется на повышении точности зубообработки. Механизм реверса кинематической цепи зубообрабатывающего станка, включающий муфту реверса с приводным гидроцилиндром,683866бтель - с нагнетательной и сливной магистралями. В. Ано Составитель Техред О. ЛугТираж 1222 о Корректор Е. Папи Подписное едактор И. Карпа аказ 5761/57 Н П И Государственногоделам изобретений Москва, Ж - 35, Ра П Патент, г. Ужг комитета и открыт шская наб род, ул. П 113035,лиал ПП д. 4/5 ектная 5соединенным с нагнетательной и сливной магистралями через распределитель и дрос сели с обратными клапанами, отличающийся тем, что, с целью повышения точности обработки за счет устранения динамических ударов при включении муфты, введен дополнительный двухступенчатый гидроцилиндр с двумя малыми и двумя большими камерами, при этом малые камеры соединены с полостями приводного гидроцилиндра, а большие камеры через дроссели и распределиИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Кедринский В. Н. и др. Станки для обработки конических зубчатых колес. М., Машиностроение, 196/, с. 230.2. Зуборезный полуавтомат мод. 5 С 280 П. Руководство по эксплуатации М., Станко. импорт, 1970, с. 23, 26 - 28.