Радиальное уплотнение роторнопоршневого двигателя внутреннего сгорания

Союз Соаетскмн Социалмстмческин Республик(22) Заявлено 25 04.77(21) 2479484/25-06с присоединеиием заявки-1) М. Кл.01 С 19/О Геаударстееиный каиетет СССР ае делам нзебрвтеак н еткрытнй(23) ПриоритетОпубликовано 15,07,7 Яюллетеиь ИДата опубликования описания 18.0 е 2(54) РАДИАЛЬНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РОТОРНО-ПОРШ 11 ЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯИзобретение относится к области двигателестроения, в частности к ротор но-поршневым двигателям внутреннего сгорания с планетарным движением ротора-поршня в трохоицальной рабочей камере.Известно радиальное уплотнение роторно-поршневого цвигателя внутреннего сгорания с трохоицальной рабочей ка мерой, содержащее состоящую из прямоугольных и составных угловых элементов уплотнительную пластину, размео щенную в пазах ротора-поршня, сообщенных зазорами с полостями рабочей камеры 11. В такой конструкции элементы уплотнения прижимаются к поверхностям рабочей камеры давлением газов; проникающих из полостей рабочей камеры че рез зазоры. Это улучшает работу уплотнения на малых и средних оборотах, ког. да центробежные силы, прижимающие элементы уплотнения к поверхностям рабочей камеры, относительно малы. Однако укаэанная конструкция сложна и недостаточно герметична, так как относительно большое число зазоров, образуемых местами сопряжений уплотнительных элементов, приводит к излишнимперетеканиям.Известно также радиальное уплотнение роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания с трохоидальной рабочейкамерой, содержащее уплотнительнуюпластину, размещенную в полости пазаротора-поршня, сообщенной каналами сполостями рабочей камеры 1 21, При этомв полости паза установлен дросселирующий клапан для перепуска газов из полостей рабочей камеры под уплотнительную пластину, К недостаткам этой конструкции относятся нестабильная работаклапана во времени в связи с относительно большой частотой процесса перепуска газа и его низкая надежность,что приводит к прорыву газов из полостей высокого давления рабочей камерыв полости ее низкого давлешя черезклапан. Кроме того, относительно больше силы давления газов иэ полостей рабочей камеры на вершину пластины. В результате этого силе прижатия пластины к поверхности рабочей камеры 3 стабильна на всех оборотных режимах и обеспечи вается в основном силой подпруживания"пластины и центробежными силами, что обуславливает оптимальный износ пластины.Таким образом, выполнение радиально- ного уплотнения согласно изобретению позволяет исключить прорыв газов из полос ти высокого давления рабочей камеры в полость ее низкого давления через каналы и полость паза, чем обеспечивается повышение стабильности работы уплотнения,Сокращение активной площади основания уплотнительной пластины за счет уменьшения ее на плошадь паза в пластине и снижение ее металлоемкости за счет объема паза уменьшают износ пластины на высоких оборотах; что увеличивает срок службы уплотнения. формула изобретения Радиальное уплотнение роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания с планетарным движением ротора-поршня в трохоидальной рабочей камере, содерЖащее"уплотнительйую пластину, размещенную в продольном пазу вершины ротора-поршня, сообщенном каналами со смеж. ными полостями рабочей камеры, о тл и ч а ю 1 ц е е с я тем, что, с целью повышения стабильности работы и долго вечности, паз разделен на две камеры продольным выступом,а уплотнительная пластина снабжена продольным вырезом, сопряженным с выступом паза. Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Патейт фРГ % 1225454,кл. Р 16 5 19/10, 1966.2. Патент франции М 2138988,кл. Р 01 С.19/02, 1973. 6737463шая площадь основания уплотнительнойпластины, на которую действует прижимающее ее к поверхности рабочей камеры давление рабочих газов, по сравненйю с площадью -в ее вершине, на которую-эти газы оказывают отжимающееее внутрь паза усилие, приводит к уве" личенному усилию прижатия пластины кповерхности рабочей камеры и, как следствие, к преждевременному износу пластины, в особенности на высоких оборотах,когда к прижимающим силам прибавляются цейтробежные-силы, зависящие от угловойскорости вершины ротора-поршняи массы пластины. 15Целью изобретенйя является повйшение стабильности работы уплотнения и. его долговечности. Это достигается тем,.что в предлагаемом уплотнений паз разделен на две камеры продольным выступом, а уплотнительная пластина снабжена продольным вырезом, сопряженным с. . -выступом паза.На чертеже показано описываемое уплотнение.Уплотнение содержит уплотнительнуюпластину 1, размещенную в пазу 2 планетарно движущегося в трохоидальйой,рабочей камере 3 ротора-поршня 4, сообщенном каналами 5 с полостями рабочейкамеры. Паз 2 разделен на две изолированные камеры 6 и 7 продольным выступом 8, выполненным на дне паза. Уплотнительная пластина 1 имеет вырез 9, выполненный со стороны ее внутренней поверхности 10. Вырез 9 простирается повсей длине пластины 1, а его размерысопряжены с размерами выступа 8 дляобеспечения отйбсительногб 1 йфбйеЩния40пластины.В момент йланетарного движения ротора-поршня 4 в рабочей камере 3 газыиз ее полостей с отнобительнб"высоким"давлениемчерез каналы 5 проникают вкамеры 6 и 7 и своим давлением на ос 45нование поджимают пластийу 1 к-поверхности рабочей камеры, При этом силадавления газов на основание пластины 1приблизительно равна или несколько больЫ673746 Составитель Г, СмирномРедактор А. Пейсоченко Техред С. Мигай Корректор Н, Стец иал ППП Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ЗВ/30 ЦНИИПИ Гос по делам 35, Москва, Тираж 60дарственного кэобретений и-35, Раушска Подписиитета СССРкрытийнаб д. 4/5