Устройство для градуировки датчиков давления

(51) М. Кл,- б 011. 27,(00 с присоединением заявки Ме Гасударственный комитет(45) Дата опубликования оппсанпя 30,04.79по делам изобретений и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРАДУИРОВКИ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯИзвестны устройства для градуировки датчиков давления, называемые грузопоршневыми манометрами, имеющие гидравлическую систему, соединенную как с полостью градуирусмого, так и с внутренней полостью вертикально установленного цилиндра с неуплотненным поршнем, имеющим грузовую площадку. Помещенные на площадку гири создают давление в гидравлической системе 1.Такис устройства требуют больших затрат ручного труда на нагруженные грузовой площадки и поддержание постоянства объема жидкости в гидравлической системе.Известно также устройство, включающее в себя гидравлическую систему с градуируемым датчиком, двумя грузопоршневыми колонками и системой для поддержания постоянного уровня жидкости, а также загрузочное устройство одной из колонок с приводом, содержащее кривошип, посредством которого сообщается возвратно-поступательное движение штоку, создающему, в свою очередь, через специальную пружину переменную нагрузку на поршень грузопоршнсвой колонки 21,Такое устройство и случае применения его для статистической градуировки датчиков давления имеет ряд недостатков, основным пз которых является то, что градуировка датчиков, рассчитанных на измерение больших давлений, требует больших крутящих момснгов на оси кривошнпа, а 5 следовательно, и большой мощности привода, условия работы которого уже являются достаточно тяжелыми из-за непостоянства потрсбного крутящего момента в течение одного оборота криьошппа, а также то, что 10 задающим давление элементом являетсяпружина, упругая характеристика которой пс остается постоянной с течением времени, что влечет за собой снижение точности градупровки.15Кроме того, в случае использованиятолько одной пружины, имеющейся в устройстве, невозможно создать широкий диапазон давлений, необходимый для градуи ровки датчиков с различными пределамиизмерений. Для увеличения же диапазона давлений необходимо иметь набор сменных пружин, однако их перестановка приводит к значительному увеличению трудоемкости 25 градупрованпя и дальнейшему снижениюточности.Целью пзобретсчпгя является повышениеточности градуировки, обеспечение постоянства давления в каждой из точек градуи ровкп за время снятия показаний датчикаи расширение диапазона создаваемых давлений.Для этого в устройстве, содержащем гид. равлическую систему с двумя грузопоршневыми колонками, систему для поддержания постоянного уровня жидкости и загрузочно устройство рабочей грузопоршневой колонки, загрузочное устройство колонки выполнено в видс уравновешенного относительно опоры двуплечего рычага, одно из плеч которого представляет собой кольцевую направляющую, на которой установлены с возможностью перемещения по ней сменные грузы, а другое плечо посредством двуплечего рычага связано с поршнем колонки; электродвигатель привода загрузочного устройства выполнен шаговым; второй двуплсчий рычаг выполнен с регулируемым соотношением плеч.На фиг. 1 и 2 приведены схемы устройст. ва.Устройство для градуировки датчиков давления содержит гидравлическую систему, включающую в себя две грузопоршневые колонки, одна из которых является рабочей 1, а другая контрольной 2, градуируемый датчик 3, ручной подкачивающий насос 4, сливной вентиль 5, а также элементы, входящие в следящую систему: датчик 6 положения, управляющий блок 7, насос 8, сливной вентиль 9. Для уменьшения погрешности трения и предотвращения заеданий поршень рабочей колонки приводится во вращение электродвигателем 1 О через редуктор 11.Устройство содержит также загрузочное устройство, которос имеет двуплсчий рычаг 12, уравновешенный отиосптсльно ножевой опоры 13, Одно из плеч его выполнено в ниде кольцевой направляющей 14, на которой установлена с возможностью вращения на ней планшайба 15 с жестко закрепленной на ней тарслью 16 со сменными грузами 17. По наружной цилиндрической поверхности планшайбы 15 выполнен зубчатый вснсц, который через редуктор 18 связан с электродвигателем 19 (см. фиг. 2). Второе плечо рычага 12 через опоры 20 посредством второго двуплечсго рычага 21 с регулируемым соотношением плеч взаимодеиствует со штоком 22 рабочей грузоиоршнсвой колонки 1.Устройство работает следующим образом.Таре(ь 16 устанавливается в начальное положение над ножевой опорой, а рычаг 12 с помощью ру шого насоса 4 - в горизонга:,поположение, послчего включается сЛдящая СИСтМа дЛя ПОддЕржаиня Потояиис)ГО у 1)овн 5 жидкости н Гидросистеме, обс спечивающая постоянство положения рычага 1, что достигается включением подкачивающего насоса 8 или сливного вентиля 9 по командам от блока 7 и датчика 6.11 а тарль 6 устанавливается сменный 10 15 20 25 30 з) 45 50 55 0 05 груз 17 такой массы, которая при максимальном удалении от тарели по направля. ющей 14 от ножевой опоры 13 обеспечивает давление в гидравлической системе устройства, соответствующее максимальной степени нагружения градуируемого датчика 3. При движении сменного груза 17 по направляющей 14 происходит непрерь(вное изменение нагрузки на поршень колонки, т. е. изменение давления в гидравлической системе устройства. При этом в определенные моменты времени по программе градуировки, заложенной в ЭЦВМ, производится опрос градуируемого датчика, осреднение его показаний за время опроса и сопоставление с зависимостью между положиисм груза и давлением в (ч(рросистем.Для обеспечения постоянства давления в каждой из точек градуировки за время снятия показаний датчика целесообразно электродвигатель 19, перемещающий сменный груз, выполнить шаговым, который останавливает перемещение грузов по кольцевой направляющей по командам от ЭЦВМ на таких плечах рычага 12, которые последовательно соответствуют всем ступеням нагружения градуируемого датчика.Анализируя все данные опросов датчика после трехкратного его нагружения и разгружения, ЭЦВМ получает градуировочную зависимость между давлением на входе в датчик и его выходным сигналом. Формула изобретения 1. Устройство для градуировки датчиков давления, содержащее гидравлическую систему с двумя грузопоршневыми колонками, систему для поддержания постоянного уровня жидкости и загрузочное устройство рабочей грузопоршневой колонки с приводом, отличающееся тем, что, с целью повышения точности градуировки, загрузочное устройство колонки выполнено в виде уравновешенного относительно опоры двуплечего рычага, одно из плеч которого представляет собой кольцевую направляющую, на которой установлены с возможностью переме(цения по ней сменные грузы, а другое плечо посредством второго двуплечего рычага связано с поршнем колонки,2. Устройство по п. 1, отл и ч а ющеес я тем, что, с целью обеспечения постоянства давления в каждой из точек градуировки за время снятия показаний датчика, электродвиг;пель привода загрузо нного устрой. тва выполнен шаговым.,3. Устройств по и. 1, отл ич а ющеес я тм, что, с целью расширения диапазона создаваемых давлений, второй двуплечий рычаг выполнен регулируемым соотиош.- нием плсч.659920 17. иг.г ставитель О. Сафои Редактор А. Зииьковск орректор Л. Орлова аказ 554/6 Изд.269 Тираж 1089 Подписи НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская най., д. 4/5ппография, пр. Сапунова,5 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе