Устройство для нагружения вращающегося шпинделя статическим и динамическим моментами

ф 4 МВф 43 ЬМива -М тевааща4 м Союз Советскою СОциэпистическик РеспубликОП ИКАНИЕИЗОБРЕТЕИИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ н 16573 О 4(51) М, Кл. 501 М 13/02 осударствеиннй комитет СССР по дедам изобретений и открытийДата опубликования описания 1504.79(72) Авторн изобретение В.В.Аугустайтис и В,В.Кубертавичюс Вильнюсский Филиал Экспериментального научноисследовательского института металлорежуШихстанков(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАГРУЖЕНИЯ ВРАЦАЮИЕГОСЯ ШПИНДЕЛЯ СТАТИЧЕСКИМ И ДИНАМИЧЕСКИММОМЕНТАМИ 10 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при исследовании крутильной динамической и статической жесткостиврашаюшегося валопровода.Известны устройства для нагружения статическим и динамическим моментами, содержашие нагружатель ввиде гидравлического насоса и систему управления нагрузкой 1,Однако такие устройства не обеспечивают требуемой частоты нагружения,Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для нагружения вращающегося шпинделя статическим и динамическим моментами, содержашее преобразователи угла поворота и нагружаюшего момента, нагружатель в виде гидравлического насоса, редуктор,кинематически связываемый со шпинделем, и узел управления нагрузкой 121Это устройство не обеспечиваетрегулирования составляющих нагружаюшего момента.Цель изобретения - обеспечениерегулирования составляюших нагружающего момента,Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве гидравлический насос выполнен сдвоенным, а узел управления нагрузкой выполнен в виде,регулируемого клапана давления, связывающего одну иэ секций насоса со сливом, пульсатора давления и дросселя, связывающих со сливом другую секцию насоса.На чертеже представлена .схема описываемого устройства, присоединенного к шпинделю зубофреэерного станка.Гидравлический сдвоенный насос 1 соединен с редуктором 2, имеющим сменные шестерни 3. Редуктор 2 соединен с узлом 4 преобразователей нагружающего момента и угла поворота и шпинделем 5Одна из секций сдвоенного гидравлического насоса 1 трубопроводом 6 соединена с пульсатором 7 давления, имеюшим систему 8 управления и параллельно включенный дроссель 9, Пульсатор 7 трубопроводом 10 соединен с баком 11. Другая секция насоса 1 через регулируемый клапан 12 давления трубопроводом 13 также соединена с баком 11,Устройство работает следующим образом.657304 Формула изобретенияу фбр ф 4 Ф,3ф ф ФРащаЯЬййсяшпйндель 5 через редуктор 2 вращает сдвоенный насос 1,всасывающйй в обе секции масло иэбака 1.1 и нагнетающий его обратнов бак соответственно из первой секции через пульсатор 7 давления ссдросселем 9, а иэ второй - черезрегулируемый клапан 12 давления,Дросселем 9 регулируется расходмасла, протекающего через пульсатор 7, и величина амплитуды периодически меняющейся нагрузки. 10При измерении статической крутильной жесткости шпиндель плавно нагружают и разгружают статическим тормозным моментом и по показаниям преобразователей угла и момента определяютего жесткость. В этом случае все масло из первой секции насоса пропускается через полностью открытый дроссель9, а нагрузка - разгрузка осуществляется плавным регулированием клапана 2012 давления, Для измерения динамической крутильной жесткости шпиндель нагружают статическим и гармонически изменяющимся переменным моментами и попоказаниям преобразователей моментаи угла определяют динамическую жесткость для данной частоты возбужденияи данного натяга привода. Дпя этого,зафиксировав положение клапана 12,шпиндель нагружается постоянным моментома прикрытием дросселя 9 частьмасла йэ первой секции насоса пропус. кается через пульсатор 7. Таким образом, создается динамическая составляющая момента на шпинделе и частьстатической составляющей, которые складываются со статической составляющей, полученной из второй секциинасоса, масло иэ этой секции проходит через клапан 12, Амплитуда колебаний регулируется дросселем 9 исистемой 8 управления пульсатором,частота колебаний -. системой 8 управления, а величина постоянной составляющей.момента - клапаном 12,Устройство для нагружения вращающегося шпинделя статическим и динамическим моментами, содержащее преобразователи угла поворота и нагружаю- щего момента, нагружатель в виде гидравлического насоса, редуктор, кинематически связываемый со шпинделем, и узел управления нагрузкой, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельо обеспечения регулирования составляющих нагружающего момента, гидравлический насос выполнен сдвоенным, а узел управления нагрузкой выполнен в виде регулируемого клапана давления, связывающего одну иэ секций насоса со сливом, пульсатора давления и дросселя, связывающих со сливом другую секцию насоса.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР М 118640, кЛ. б 01 М 13/02, 1958.2,Н.Шггпе 1 ег Эпапизспеэ ЧегЬаИеп е 1- пеэ цтВац 1 епбеп ъегхеирпоэсьюепге 1 геЬеэ,"иег 461 аМ цпд Ве 1 г 1 еЬ",о 2,1 айуащ, 1968, НеИ 8, Э. 561-566Состав Техред ель А.Верховский Н, Бабур ка кор 89 Поди дарственного коми изобретений н отк -35 Ра шская наб актрис М,Харитонов ор М.Ряшко каэ 1782/41 Тираж 1 1 ИИПИ Рос по делам сноеета СССытийд.4 5 11303 сква Ф А с Уилиал ППП Патент, г.ужгород, Ул.Проектная,4