Подвесной конвейер

Союз Советских Соцнапнстнмескн Ресцублнк.77 (21)2500933/29 М. Кл.В 65 О 17/20В 65 0 17/32 с прн нением заявкиосударстоеииый пените ссср по делам иэаоретений и открытий(23) Приорит Опубли кона 53) УДК 621.867. 154(088 8) 15 е 01.79.Бюллетень2 овання описания 18.01.7 пуб(72) Авторы изобретени Н, Пров виА. тно-конструктор раинский фипиап Государ института Союэпром о венного и ханиэация(71) Заявит 54) ПОДВЕСНОЙ КОНВЕЙ ретение ою, в част Изо строени суще-т быть и носится к конвейероости к подвесным неонвейерам, и может цля межоперационной любой отрасли пропольз переда мышле грузов ости мый конидАна ногообес Конвейер соцержит элемент 1, выполнен жестко закрепленный вейера, На скобе уста ся упор 3, поворотный пачками на оцном конп другом и шина 6, шар посредством тяг. На т установлен поворотный соедини тельный ный в виде скобы и на каретке 2 конновлен качающийтолкатель 4 с ку ". и роликом 5 на ирно закрепленная рассе конвейера управляемый коИзвестен подвесной конвейер, оснащен ный соединительным элементомй установленным между кареткой и подвеской и выполненным в виде двуплечего рычага, шарнирно закрепленного на каретке, одно плечо которого служит упором, а другое-ограничивает движение подвески в пределах зева крюка 1.Недостатком известного подвес конвейера является то, что он не печивает раздельного отсоединения подвески от каретки.Наиболее близким техническим решением к прецлагаемому является подвесной конвейер, включающий ходовой путь с копиром, установленным в местах проведения технологических операций, и тяговый орган, оснащенный каретками с подвесками для груза, связанными междусобой соеиииительимм елемеитом 2 й.Цель изобретения - выборочное разьедннение подвесок с каретками,Это цостигается тем, что,соединительный элемент выполнен и виде,. скобы,жестко закрепленной иа каретке конвейера, и имеет поворотный толкатель с кулачком на одном конце и роликом надругом, опоры с радиальным пазом дляподвески и шину, шарнирно закрепленнуюна элементе посредством тяг.На фиге 1 показан предлагаевейер, общий вид, на фиг, 2 впир 7, Внутри скобы 1 укреплены опоры8 с радиальным пазом для серьги 9 под"вески .10, Каретка имеет двухребордные.катки 11, а корпус выполнен с изгибомдля прохода копира 12, оснащенного упорами 13 и 14 для фиксации подвески отпроизвольного перемещения с грузом 15.В верхней и нижней части подвескиимеются шарниры, при помощи которыхподвеска без сопротивления выезжаетна скос копира 12. Конвейер оборудован,считывающими устройствами, а подвескаимеет адресный штырь 16,Конвейер работает следующим образомНаезжая катками 11 на копир 12,подвеска приподнимается, серьга 9 выходит иэ радиальных пазов опор 8, после чего подвеска проталкивается кулачком толкателя 4 за серьги. Оитывающее устройство срабатывает от адресного устройства штыря 16 подвески 10,при этом копир 7 поднимается, и толкатель 4, наезжая на копир, поднимаетсявыше серыи 9, поднимая шину 6, Каретка с соединительным элементом 1уходит, оставляя подвеску 10 на копире12, где она фиксируется упорами 13 и14, В таком положении каретка манжетбыть передана на другие конвейеры илитехнологические онер адни.При отсутствии на подвеске 10 адресного штыря 16 считывающее устройство не срабатывает, копир 7 не поднимается, а следовательно, толкатель 4и шина 6 остаются на своих местах, В этом случае подвеска проталкиваетсятолкателем 4 за серьгу 9, шина 6поднимает упор 13 и подвеска проходиткопир 12 без остановок, Съезжая с ко 5 пира 12, подвеска серьгой 9 устанавливается в радиальных пазах опор 8.Захват свободной кареткой подвески 10,сходящей с копира 12, происходит аналогичным образом,1 ОФормула изобретения Подвесной конвейер, включаюшийходовой путь с копиром, установленным 15 в местах проведения технологическихопераций, и тяговый орган, оснащенныйкаретками с подвесками для груза,связанными между собой соединительным элементом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью выборочногоразъединения кареток с подвесками, соединительный элемент выполнен в видескобы, жестко закрепленной на кареткеконвейера, и имеет поворотный толка-. 5 тель с кулачком на одном конце и роликом на другом, опоры с радиальнымпазом для подвески и шину, шарнирнозакрепленную на элементе посредствомтяга30 Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССРМ 167771, кл, В 65 6 17/32, 1949,2, Авторское свидетельство СССР 35 % 449857, кл, В 65 б 17/32, 1971,642242 Составитель Ю.Юрченкоактор Г, Моажечкова Техред О. Андрейко Кор С, Шекмар каэ 7681 113035 лиал ППП "Патентф, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Тираж 957 ИПИ Государственного по делам иэобрете Москва, Ж 35, РауцПодписное комитета СССР й и открытий ан наб., д. 4/5