Устройство для регулировки осевого подшипника качения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВТИЛЬОВУ 163878 Своз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М. КлР 16 С 25/06 осудвротввхный комвтв Соввта Ииииотров ССС оо долам иаобрвтвиийн открытий 3) ПриоритетК. Герасимов, А. М. Ерохо Шандров нин и(72) Авторы изобретен Ордена Октябрьской Револкции и ордена Трудового КрасногЗнамени автомобильный завод им. Ленинского комсомолаи Московский автомеханический институт) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ОСЕВОГО НАТЯГПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ шник 1 качения, валу 2 коннчесмоши цанги 3 вВ хвостовой часарельчатая пруа торец корпуса, усилие цанги на Изобретение относится к автомобиле строению и может быть использовано в процессах сборки редукторов ведущих мостов автомобилей при определении величины компенсатора для регулировки осевого положения ведущей конической шестерни главной передачи автомобиля, смонтированной иа подшипнике качения, .Известно устройство для регулировки осевого натяга подшипника качения, содержащее смонтированный в корпусе механизм радиального обжатия подшипника, вал для размещения регулируемого подшипника, а также механизм для осевого нагружения ЦЭто устройство является наиболее близ- ким к изобретению по технической сушности и достигаемому результату.Однако отсутствие в таком устройстве сборочной взаимосвязи с корпусом подшипникового узла приводит к низкой точ 20 ности и трудоемкости регулировки положения осевого натяга подшипника качения при установкв в корпус подшипникоДля повышения точности и снижениятрудоемкости регулттровхн осевого натяга подшипника качениямеханизм радиального обжатия подшипника выполненв виде цангп н расположенной в ее хвостовой части тарельчатой пружины, создающей обжнмаюшее усилие.На чертеже изображено предлагаемоеустройство для регулировки осевого натяга, обший внд,Оно содержит подшткоторый установлен накой шестерни и нрн покорпусе 4 на опоре 5,ти цанги установлена тжина 6, опирающаяся нсоздавал обжимаюшееподшипник.В устройстве имеется механизм 7 врашення подшипника, воздействуюший черезшестерню 8 на корпус, механизм 9 осевого нагруження подшипника, механизм10 освобождения подшипника, воздействующий на цангу н измерительную аппаратуру 11 монтажного размера подшипника качения в сборе с конической шестерней,Устройство работает следующим образом.При включенном механизме 10 освобождения подшипника, подшипник в сборес шестерней устанавливается в цангу доупора. Затем цанга под действием пружиныперемещается вниз и обжимает подшипник.Включаются механизмы 9 осевого нагруже Ония и механизм 7 вращения подшипника.После нескольких оборотов измерительная аппаратура цронзводит замер монтажного размера, по результатам которого определяется величина необходимогокомпенсатора для создания требуемой ве-личины осевого натяга подшипника качения,Затем включается механизм освобождения подшипника, и он в сборе с валомшестерни снимается с устройства.Устройство позволяет приблизить условия регулировки к реальным условиям, ав данном случае к условиям регулировкиосевого натяга подшипника качении редуктора, что повышает точность н снижает трудоемкость регулировочных работ.Формула изобретенияУстройство для регулировки осевогонатяга подшипника качения, содержащеесмонтированный в корпусе механизм радиального обжатия подшипника, вал дляразмещения регулируемого подшипника,а также механизм для осевого нагружения и измерительную аппаратуруотличающееся тем,что,сцелью повышения точности и снижениятрудоемкости регулировки, механизм радиального обжатия выполнен в виде цанги и расположенной в ее хвостовой частитарельчатой пружины, создающей обжи-мавшее усилие.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1, Патент США % 3100989,кл. 73-140, 1963.Составитель В, Хозловехред К. Гаврон Корректор Н, Тупипв тор Т. Шаго 7255 цниип СССР 113 нт; г,Ужгород, ул. Проекти илиал ППП 6 Тираж И 56 ПодписноеГосударственного комитета Совета Министропо делам изобретений и открытий35, Москва, Ж 35, Раушскаа набд, 4/5
СмотретьЗаявка
2409646, 03.09.1976
ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА, МОСКОВСКИЙ АВТОМЕХАНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ГЕРАСИМОВ ИГОРЬ КОНСТАНТИНОВИЧ, ЕРОХОВ АЛЕКСЕЙ МИХАЙЛОВИЧ, ВОРОНИН АЛЕКСЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ШАНДРОВ БОРИС ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 25/06
Метки: качения, осевого, подшипника, регулировки
Опубликовано: 25.12.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-638758-ustrojjstvo-dlya-regulirovki-osevogo-podshipnika-kacheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для регулировки осевого подшипника качения</a>
Предыдущий патент: Многорядная роликовая опора для карданного шарнира
Следующий патент: Направляющие скольжения
Случайный патент: Установка для ультразвукового контроля вертикальных цилиндрических каналов типа корпусов ядерных реакторов