Устройство для ленточного шлифования

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЛЬСТВУ нн б 33717 Союз Советских Социалистических Республик(51) М 2454896/25-08 24 В 21/02 кием заявкис присо Гасударственный комитет Совета Министров СССР по делам изооретеннй и открытий,079(088 Да описания гв 1.рь опубликовани 2) Автор изобретени, С. Рыбальче Краматорский научно-исследовательский и проектно технологический институт машиностроения 7 итель(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛЕНТОЧНОГО ШЛИФОВАНИЯ Изобретенишлифованияленты.Известно уфования, выпоес. ь, с а, вгпостыл натяжИзвестноевать для обрсборочного прнеобходимость е относится к устроиствам дл использованием абразивно стройство для ленточнлн.: ;е в виде вала,но установлено ". гости контактныеой лентой, надетой сения 1.устройствоаботки отвероизводства,пригоночны ого шлис дискаые меж- элеменУ возможпользословиях зникает ельзя и стий в когда в х работ. С целью обработки отверстия с возможностью центрирования в нем устройства, последнее снабжено взаимодействуюшими с каждым из контактных элементов блоками подпружиненных роликов с установленными между ними (роликами) клиновыми элементами и регулировочными кольцами, смонтированными на дисках и снабженными выступами, взаимодействующими с каждым из клиновыхэлементов, при этом ролики и контактные элементы установлены с возможностью радиального смешения. Для обеспечения равномерного износа ленты, вал кинсматичсски связан ; контактными элементами.На фиг. 1 и 2 изображено опись,ваемос устройство.Оно состоит нз ведугцсго валас обрезиненным икином приводнмоно во вращение от силового агрегата высокооборотной ручной машинки). С ведугцим шкивом валасвязаны блоки из промежуточных пар обрезиненных роликов 2, взаимодействующие с каждым нз контактных элементов 3, несугцих абразивную ленту 4.Оси контактных элементов 3 свободно установлены в радиальных паза а дисков 5, а оси роликов 2в кольцевых пазах о и стянуты попарно пружиной б. Угловое положение роликов 2 каждого блока регулируют посредством нружнн 6 и нссамотормозягцихся клиновь;х элементов 7, перемещаюшихся синропно в тех же радиальных пазах а дисков 5, нри повороте регулировочных колец 8, выстпы в кого- рого взаимодействуют с элементами 7. Взаимное положение пар роликов 2 ориентируют расположением контактных элементов 3 от633717 15 Фаргула изобретения 3носительно ведушего вала 1, чем обеспечивается регулировка диаметрального положения абразивной ленты относительно оси вращения головки,Натяжение абразивной ленты 4 осушествляется с помощью натяжных роликов 9, расположенных равномерно по окружности между контактными элементами 3. Их оси входят в радиальные пазы г дисков 5, Натяжные ролики 9 подпружинены пружинами 10, расположенными в радиальных отверстиях д дисков 5, подпружиненных, в свою очередь,к валу 1 стопорными пружинными кольцами 11.С целью уменьшения потерь на трение пружины 6 и 10 соединены с осями ролика 2 и элементов 3 соответственно через втулки 12 и 13. Осевое смешение втулок 12 ограничено стопорными кольцами 14. Регулировочные кольца 8 крепятся к дискам 5 через кольцевые пазы е с помощью винтов 15 и пружинных шайб 16, Для увеличения сцепления дисков 5 с валом 1 между ними установлены фрикционные кольца 17. Устройство устанавливают с помощью шарнирной переходной муфты (на чертеже не указана) на шпинделе ручной, например, шлифовальной машинки. Регулировочные кольца 8 поворачивают относительно дисков 5 в сторону уменьшения диаметра расположения абразивной ленты 4. После этого головку свободно вводят в обрабатываемое отверстие и регулировочпые кольца 8 поворачивают в обратном направлении, контактные элементы 3 выжимаются роликами 2, выталкивая клиновые элементы 7 под действием пружин 6, и прижимаот абразивную ленту 4 к обрабатываемой поверхности. Абразивная лента 4 постоянно натягивается натяжными роликами 9 посредством пружин 10. В процессе шлифования вращательное движение, получаемое от силового агрегата за счег трения между валом 1, роликами 2, контактными элементами 3 и нерабочей стороны абразивной ленты 4 преобразуется во вращение всех блоков роликов и дисков 5, а за счет трения абразивной ленты по обрабатываемой поверхности - частично в круговую подачу ленты 4.Таким образом, наряду с врашением головки в целом обеспечивается автоматическая смена зерен абразивной ленты в зоне шлифования и, тем самым, равномерный износ ленты. 1. Устройство для ленточного шлифования, выполненное в виде вала с дисками с установленными в них по окружности контактными элементами, несущими абразивную ленту, отличающееся тем, что, с целью обработки отверстия с возможностью центрирования в нем устройства, последнее снабжено взаимодействуюшими с каждым из контактных элементов блоками подпружиненных роликов с установленным между ними (роликами) клиновыми элементами и регулировочными кольцами, смонтированными на дисках и снабженными выступами, взаимодействуюшими с каждым из клиновых элементов, при этом ролики и контактные элементы установлены с возможностью радиального смешения.2. Устройство по и. 1, отличаощеесятем, что, с целью обеспечения равномерного 35износа ленты вал кинематически связан с контактными элементами.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССРХо 446398, кл. В 24 В 2116, 1971.осударственного комитета Совета Министров СССпо делам изобретений и открытий5, Москва, Ж 35, Раугиская наб, д. 4/5ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4