Механизм для подъема и спуска фонарей

Номер патента: 1237068

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Отто

МПК: A62B 1/14

Метки: аппарат, груза, канате, спуска, человека

...корпуса винтом 17 с накат кой на головке, ввинченной в резьбовое отверстие 18 корпуса 1, Верхняя и нижняя части У-образной крьппки снаб жены прорезями 9 и 20 для прохода каната 3. Для предохранения каната 3 при прохождении его вокруг цилиндрического выступа 2 служит направля ющая холодка 21 и направляющий штифт 22, Корпус снабжен элементом для креп" ления спускающегося человека или гру за, выполненным в виде отверстия 23 в корпусе и карабина 24. Верхний конец каната 3 имеет средство 25 для его крепления в любой точке, с которой будет осуществляться спуск; Отсюда канат входит в аппарат огибает 1,5 раза вокруг цилиндрического высту па 2. Затем канат проходит частично вокруг поворотного цилиндрического элемента 5 скольжения,...

Номер патента: 1440505

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Тепфер, Хэнзел, Шпенсбергер

МПК: A62B 1/10

Метки: канате, людей, спуска

...центробежных телпопарно в тормозном корпусе и посредством пружин предварительно разжаты, причем опорные участки находятся соответственно на каждом конце колена центробежного тела в тормозном корпусе в противолежащем положении.На обратной стороне центробежного , тела находится тормозная накладка, которая действует совместно с внуттренней стенкой тормозного корпуса.Возможности настройки предусмотренной скорости спуска на канате результируют от взаимного согласования распирания центробежных тел их массой, а также от изменения передачи между зубчатым венцом и отдельными шестернями, При этом возможно отдельные центробежные тормоза с различной передачей зацеплять за неподвижный зубчатый венец.Процесс спуска на канате начинается.с надевания...

Номер патента: 1145068

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Ковалевский, Ларшин, Холопов

МПК: E01C 5/14

Метки: автомобильных, дорог, колейное, покрытие

...- снижение металлоемкости и упрощение монтажа покрытия,На фиг. 1 изображено покрытие, план; на фиг. 2 - стыковое соединение,вид с фасада; на фиг, 3 - замок, вид сбоку; на фиг. 4 - сечение А - А на фиг. 3. Покрытие включает щиты прямоугольной формы, состоящие из деревянных бру. сьев 1, скрепленных шпильками 2, круглые шпалы 3, соединительные приспособления в виде каната 4 и замковые приспособления, каждое из которых содержит замок 5 и скобу 6. Замки 5 и скобы 6 закрепляются по бокам щита на концах крайних шпилек 2. Натяжение каната 4 может быть осуществлено с применЕнием рычажного или винтового замкового приспособления, Замок состоит из скобы 7, внутри которой установлены рычаг 8 с натяжным пальцем 9, жестко скрепленным с рычагом 8,...

Номер патента: 11781

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Власов

МПК: E04B 1/02

Метки: ворота, депо, паровозных, подъемные, строений

...(фиг. 3 и 5), образуя таким образом между фасонпыми листамц полость, ограниченную сверху наклонной плоскостью двух полок уголков гг со щелью между ними, штгрчпною примергго в 7-8 ялг, - в этой полости располагается приспособ,твпце для торможения щита, гдействуюппве прц обрыве троса, а щель мепкду угодками слувпнт кчя сообщения с другой подостью, в иторой раопо.тожегпа, система рьпчагов с, гг и ф, из которых рычаг с пропущен через указаиную щвиь и ниожет гиеть возмогкггость пврвмещинги при,вращении оггодо своей оси ггг,Прибор для гпвтопгатггческого торможекия щита состогп из клина р, скрепленного с рычагом с, имеющим неподнинпиую ось вращения рычага ггг и связанного шарнирно вторым своим плечом,посредством.серьги у с другим рычагом ф,...

Номер патента: 27640

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Бургхард

МПК: H01Q 1/30

Метки: антенны, аппаратов, ворот, летательных

...и г, грузов (тормозные колодки) 6, и 6,. Когда последние свободны, то, .по достижении известной, скорости, они, преодолевая противодействие пружин Ь, сдвигаются вокруг цапф г 1, 6 наружу; при этом, благодаря их трению о кольцевую поверхность г, осуществляется требуемое торможение.При вращении центробежного тормоза по часовой стрелке (фиг, 4 в в снизу), что соответствует направлению разворачивания антенны, кулиса, посредством болта пг, входящего в прорез д; на пластине а тормоза, приводит последний во вращательное движение. Тогда запорные штифты Н 1, 4 входят в отверстия Ь прореза е кулисы ц и таким образом освобождают грузы.При обратном направлении вращения (фиг. 5) продольная ось кулисы с сдвигается относительно центробежного тормоза с...