Рабочее колесо турбомашины

(23) Приоритет 1 19 У 24 Гюоударотаеннвй комитет Сойетв тйиниотров СССР ео делам изобретений и открытий(43) Опубликовано 25.06.78,Б (45) Дата опубликования опи ллетень2 ния 22.05. 7(53) 62 1.438.088,8) Авторыизобретеиия иниченко и Л. В. Ледаков етров, А 1) Заявител мепьницкий технологический институт бытового обспуживани(54) РА БОЧЕЕ СО ТУРБОМАШИН фиг, 1 показаны, меридиональ ечение А-А на но рабочее колесо т ное сечение; на фиг, фиг, 1; на фиг. 3 еридиональное сече же, вид сбоку,аш а проста вка, 4 - то н и Изобретение относится к турбостроению.Известно рабочее колесо турбомашинысодержащее размещенный .на валу составнойдиск 11,Однако такое выполнение колеса характе-риэуется недостаточной надежностью из-ваухудшенных вибрационных характеристик.Известно также рабочее колесо турбомашины, содержащее размешенный на вапусоставной диск с, упругой проставкой меж-. тоду дисковыми эпементами 12Белью изобретения является повышениенадежности путем упучшения вибрационныххарактеристик.Это достигается тем, что на дисковых 15элементах и валу выполнены шпицы, а проставка расположена между торцами эпементов и имеет на внутреннем диаметре выступыс поперечными ребрами на боковых сторонах, контактирующими наружной и внутренней поверхностями с выступами шпиц валаИ дисковых эпементов соответственно.Между крайними элементами и валоммогут быть установлены упругие упорные Рабочее колесо содержит размешеныый не валу 1 составной диск с упругой прос кой 2 между дисковыми элементами 3 и 4. На дисковых элементах 3 и 4 и валу 1 выполнены шпицы 5 и 6 соответственнЬ а проставка 2 расположена между торцами эпементов 3 и 4. Проставка имеет на внут- реннем диаметре выступы 7 с поперечными ребрами 8 на боковых сторонах выступов 7, контактирующими наружной 9 и внутренней 10 поверхностями с выступами шпиц 6 и 5 вала 1 и дисковых элементов 3 и 4 соответственно.Между крайними элементами 3 и 4, (в данном спучае их всего два так как проставка 2 всего одна) и валом 1 установлены упругие упорные кольца 11. По периферии диска закреплены рабочие попатки 12. Соединение дисковых элементов 3.и 4 выпопнено при помощи заклепок 13 и упругих копен 14, Зпементы 3 и 4 в общем случае могут иметь различные топщины и массу.При работе в колесе возбуждаются коле.5 бания, разные по фазе и амппитуде дпя эпе ментов 3 и 4, так как они имеют различные собственные частоты колебаний из-за наличия упругой простлвки 2, что приводит к демпфнрованию колебаний и уменьшению динаО мической нагрузки на подшипники. Обеспечивается повышенное вибропоглощение, особенно на резонансных режимах, так как резо-нансные копебания практически никогда не возбуждаются одновременно в двух эпементах 3 и 4; поэтому один из них наряду с проставкой 2 спужит демпфером.Характерно, что демпфируются колебания в поперечном (в основном за счет упруго ти проставки 2), продольном и окружном з в основном за счет ребер 8) .направлениях , при этом особенно интенсивны первые формв 1 колебания.Выполнение диска из нескольких элемен- тов позвопяет также упростить технологию 2 Ю бапансировки, так как в этом спучае возможно раздельное определение дисбапанса эпементов 3, 4 и поспедукнцая их сборка. При сборке элементы 3 н 4 устанавпивают так, чтобы дисбаланс одного эпемента гасип ЗО дисбаланс другого, чем обеспечивается уменьшение конечной величины дисбапанса.Таким образомулучшаются вибрационные характеристики копеса как за счет демпфирующей способности упругой проставки, так и за счет разпичных характеристик элементов 3 и 4 составпяющих диск, что в конечном счете приводит к повышению надежности устройства,формула изобретения1. Рабочее копесо турбомашины, содержащее размещенный на вапу составной диск с упругой проставкой между дисковыми элементами, о т и и ч а ю щ е е с я тем, что, с цепью повышения надежности путем упучшения вибрационных характеристйк, на дисковых элементах и валу выполнены шпицы, а проставка расположена между торцами элементов и имеет на внутреннем диаметре выступы с поперечными ребрами на боковых сторонах, контактирующими наружной и внутренней поверхностямис выступами шпиц вапа и дисковых элементов соответственно.2. Рабочее копесо по п. 1, о т и ич а ю щ е е с я тем, что между крайнимиэпементами и ваном установлены упругиеупорные копьца.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1, Патент Германии И 451349,кл. 14 с 11/03, 1927.2. Патент США М 3677662,кл. 416 183 1972.. Зарипкийелемеш Корректор В. Гэрдвк С оставите адеева Техред Идакто ака Патент филиа жгород, ул. Проектн 34/33Тираж 673 П ИИПИ Государственного комитета Совпо делам изобретений и от113035, Москва, Ж, Раушск дписноеа Министров ССкрытийнаб., д. 4/5