Искроудержатель для паровозов

Номер патента: 19719

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Николаев

МПК: F22B 37/06, F23J 3/02, F28G 3/16

Метки: 17569, аппарата, вдвигания, внутрь, дымогарных, жаровой, обдувочного, охарактеризованных, паровозах, патенте, применение, приспособления, продувки, труб, трубы, устройстве

...и далее трос через стенку дымовой камеры пропущен к наружному блоку 33, закрепленному на кронштейне 34, и присоединен к тяге 35, пропущенной в будку машиниста, Для управления тягой 35, а следовательно и всей системой может быть применен любой из известных механизмов в лебед, винтовой или воздушный реверс или одно нз подобных, устройств. Пример такого устройства показан на фиг. 1 пунктиром в виде, простого рычага 36, закрепленного на зубчатом секторе 37. Концы стержня б и троса 30, находящиеся в дымовой камере, могут быть включены в трубчатый кожух 38, в целях предохранения нх от обгорания; по тем же соображениям может. быть включен в кожух и блок 31 (фиг. Зи 4).На фиг. 1 и 2 показано применение для продувки дымЬгарных труб двух...

Номер патента: 33998

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Харитонов

МПК: F01B 25/10

Метки: многоклапанный, паровозный, регулятор

...рас- стоянии от крышки О, благодаря чему поршень.2, пройдя это отверстие, запирает некоторую порцию пара, образующую паровую подушку.При опускании рычага 8 клапан 5 садится на свое гнездо, а скопившийся между клапаном 5 и поршнем 2 пар сейчас же начнет повышать свое давление из-за непрерывного притока пара через неплотность между поршнем 2 и его цилиндром, Когда давление пара по обе стороны поршня 2 начнет срав. ниваться, то начнется опускание кла. пана 7 и прекращение доступа пара в машину. Для предотвращения резкого закрытия пара, а также с целью лучшего направления хода клапана 1 - 4, служит поршень 3, который также, как и поршень 2, не требует точной пригонки к своему цилиндру.Для каждого запорного клапана 1 - 4 должен иметься свой...

Номер патента: 34503

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Доллежаль

МПК: B21C 37/28

Метки: заднему, колен, концу, криволинейный, проведения, путем, равной, сердечник, стенками, толщины, труб, трубу, утолщающийся

...удешевляет стоимость смотровых колодцев, при моя=таже экономитвремя и рабсилу;3) всякого рода фабричные и заводские пэро-, воздухо- и газопроводы, гдетребуются сложные формы их, вызываемые необходимостью приспосабливаться к местным условиям;4) всякого рода аппараты, где поконструктивным или иным соображениям требуется устройство змеевиковоготипа с применением так называемыхкалачей" или ретурбендов";5) всякого рода трубопроводы длягазов, паров и жидкостей, допускающихмалые радиусы закругления,В виду незначительной стоимостиизготовления колен можно в короткийсрок установить стандарты колен и темсамым значительно рационализироватьпроектирование всякого рода трубопроводов, паропроводов и коммуникаций;На чертеже фиг. 1 поясняет ....

Номер патента: 1627571

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Городецкий, Дерновский, Дмитриев, Королев, Крепп, Лаптев, Овчинников, Смирнов, Ходырев, Шушунов, Щукин

МПК: C21D 1/62, C21D 9/00, C21D 9/673

Метки: колпак, литых, охлаждения, регулируемого, слябов

...следующим образом.Охлаждение под колпаком осуществ"ляется в соответствии с определеннойпрограммой в зависимости от маркистали охлаждаемых слябов. В общемелчае в начальный (первый) период,когана слябы находятся при высокойтемпературе (800-750 С), охлаждениедолжно осуществляться радиационнымспособом, т,е. тепло от слябовизлучением передается внутреннемукожуху колпака и отводится потоком5 162воздуха в межкожуховом пространстве, что обеспечивает необходимую скорость охлаждения слябов,В этот период закрывают регулируемые отверстия 6 и 8, а такжерегулирующие расход воздуха устройства 11, а регулируемые отверстия 13и регулирующие расход воздуха устройства 14 открывают, Атмосферныйвоздух за счет раэреженг я, создаваемогоо отбрасывающим...

Номер патента: 59836

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Джемс-Леви

МПК: G01N 1/20

Метки: взятия, зерна, проб, силосов, элеватора

...диаметра трубы 1, и вся цепь с отрезками 2 и звеньями 3 может свободно перемещаться внутри трубы 1, К нижнему звену этой цепи подвешена на петле 18 планка 12 (фиг. 3 и 4), к которой приварены две пластинки 14, соединенные посредством болта 17 с пластинкой 11, на штыре 16 которой подвешено звено 15. Планка 12 входит своими концами в прорези 13, сделанные в нижней части трубы 1 (фиг. 5), У прорези 13 на наружной поверхности трубы 1 нанесены деления через расстояния, равные (Ь), т. е. при указанных выше размерах через 20 мм.При нормальном положении цепи в трубе, т. е. когда верхнее звено 3 упи. рается в крьпдку 8, нижняя грань планки, 12 находится на нулевом делении.При опускании цепи с отрезками 2 под действием собственной тяжести при...