Устройство для конденсаторного пуска однофазного двигателя

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОИУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистически к Республик(22) ЗаЯвлено 26.12 Н 02 Р 104 Н 02 Р 1/42 исоединением ваяв Гавцарвтввваыб авват аввата Мааввтрвв Свв ав Оаав аэобрвтвааб а атвритва(72) Авторы нзобретени хин и Л.Б.Ракицки ко, Е И.А тродинамики АН Украинской ССР тель титут) УСТРОИСТВО ДЛЯ КОНДЕНСАТОРНОГО ПУС ОДНОФАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ 15 тируюделявтор токового итков к А,д=достирь втяам 30 обретение касается электропровоможет быть использовано для кон торного пуска однофаэного двига денсателя.Известно устройство, содержащее электромагнитное реле для отключения пусковой емкости после окончания пуска, в котором реле снабжено расположенными на его магнитопроводе двумя обмотками, одна из которых включена последовательно в цепь главной фазы двигателя, а вторая - на напряжение вспомогательной фазы, при этом один из участков магнитопровода выполнен в виде замкнутого магнитного контура, на двух стержнях которого расположена обмотка, включенная на напряжение вспомогательной фазы и создающая магнитный поток, который замыкается в указанном контуре для насыщения этого участка 111 20 Это устройство достаточно сложно за счет выполнения реле с подмагничиванием.Известно также устройство для конденсаторного пуска однофазного двига теля, содержащее узел защиты и дифференциальное реле с нормально открытым контактом в цепи пускового конденсатора 121 . Недостаток такого устройства э ключается в наличии в дифференциально реле обмотки напряжения, выполненной . из тонкого и дорогого провода.Целью изобретения является снижение стоимости, Для этого обе обмотки реле выполняются токовыми, причем одна из них включена в цепь сети,а другая-в цепь обмотки двигателя, шунтируемой пусковым конденсатором.На фиг.1 изображена схема для конденсаторного пуска однофазного двигателя; на фиг.2 - график зависимости тока и моментов двигателя от скорости.Предлагаемое устройство состоит из блока тепловой защиты и дифференциального реле. Блок тепловой защиты включает биметаллическую пластину 1, разрывные контакты 2 и подогревательный элемент 3. Дифференциальное реле содержит две токовые обмотки 4 и 5, каждая из которых рассчитывается на протекание полного фазного тока сети. Пер вая обмотка включена в цепь тока сети или фазы, вторая обмотка в цепь фазы.Устройство работает следующим образом.Реэуль щие ампер-виткие опре ются разностью ввой и ой токовых обмотоКогда ампер-виткисч/ у,т значений, при которых яко587582 формула изобретения Фиг, 1 гивается, замыкается контакт б и включается пусковой конденсатор 7. Двигатель разгоняется. Ампер-витки уменьшаютая и при А,пдКв Ащ, отключают пусковой кондейсатор. Прй пусковой емкости С и так Э изменяется по кривой 8 (фиг.2) .Ток притяжения показан линией 9. Ток отпускания изображен линией 10. При скорости П а 0 и при скорости Ив И раЗличие в токах небольшое, При включенном пусковом конденсаторе токи в Фа" зах больше. Изменение токов в функции скорости является более резким, Однако диапазон изменения 3,( (приЦ) и 3 (приЦ ) невелик, Поэтому регулируемый параметрЗ,( может применяться в ограниченном числе случаев. Ток 3(кривая 11) та)же не может быть использован в связи с наблюдающимся ростом на холостом ходу. Токовое реле, работающее в функции тока фазы с, не обеспечивает надежного отключения пускового конденсатора.Кривыми 1213,14 показаны изменения ампер-витков дифференциального токового реле в зависимости от соотноше ний чисел витков обмоток реле и от скорости вращения.При равных числах витков реле%:Я комплекс ампер"витков реле изменяется по кривой 12. Ампер-витки реле стано вятся меньше ампер-витков отпускания при Я с 0,15. На холостом ходу изменяется рост ампер-витков реле, хотя он и меньше, чем ампер-витки от тока Фазы ( . На кривых 13 и 14 показаны за-, висимости ампер-витков при неравномер- ном распределении витков реле междумотками% и М/ .На буквой 13 при5, на кривой 14. -ф д 2. Суммар. ные витки реле,на кривых 12,13 и 14 оставлены без изменений. Из рассмотрения кривых 12,13,14 следует, что выбором соотношения витков можно изменяты характер зависимости регулируемого параметра, в частности устранить рост ампер-витков на холостом ходу двига" теля. Устройство для конденсаторного пуска однофазного двигателя, содержащее узел защиты и дифференциальное реле с нормально открытым контактом в цепи пускового конденсатора, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью снижения стоимости, обе обмотки реле выполнены токовыми, причем одна из них нод. ключена к сети, а другая включена в цепь обмотки двигателя, шунтируемой пусковым конденсатором.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1,Авторское свидетельство СССР 9 119244, кл. Н 02 Р 1/44 21.04.92.Авторское свидетельство СССР 9 116780, кл. Н 02 Р 1/42 ю 07.03.7587582 Составитель В.КузнецоваРедактор В.фельдман Техред А.Богдан Коррек Гриценио 49/44ЦНИИПИ ка суда 1303 лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул.Проектная 891Совенийушска Тирам венного комитет по делам изобре осква, Ж, Ра