Загрузочное опрокидное устройство

Своз Советских Соцмапмстмцесимх Респубпмн) Заявлено 24.01,75 1) М, Кл. В 65 6 65/34 присоединением заявкиЭ) Приоритет Гфщаарстееией авететбеата Маалетреа 6 Мев делан азебретеайи етхралй 3) УЙК 621.86.06743) Опублнковано 05,12 77 Бюллетень М 6) Дата опубликования описании 12,12 Авторызоб ретения И. В, Бандурко, В. Ф. Курилин П Дедушкина Ждановский Ордена Ленинаим, 50-летия Великой Октя од тяжелого машиностроенияской социалистической революцни(7 Ц Заявитель ПРОКИД Изобретение относится к подъемнотран- ковых шек. Недостатком этого устройства спортному машиностроению, а именно к кон- является сложность конструкции. струкциям загрузочных опрокидных устройств. Известно также загрузочное епрокидноеИзвестно загрузочное Устройство - ".он- устройство, включающее корпус с выступами сейнер для транспортирования мелкокусковых 5 на боковых стенках и захватными элемента- и сыпучих материалов, содержащий корпус ми, за которые зацепляется П-образное ко который состоит из двух половин, соединен- ромысло с двурогими крюками, навешиваемое яых между собой верхним шарниром, захват- на крюк грузоподьемного механизма, Захпые элементы, и замок, связыываюший обе по- ватные элементы выполнены в видеовины корпуса. Замок выполнен в виде 1 о угольной формы с большей с 1 ороной, укрениенных на одной половине корпуса щек расположенной в вертикальной плоскости, прос пазами; взаимодействующими с шлицевым ходящей через центр тяжести корпуса, и на валом, помещенным в,направляющей, укреп- торцах подъемных икантовочных цапф ус пенной на другой половине корпуса, причем тановлены фианпы 21. вап снабжен рукояткой с предохранительной 15 При работе Указанного устройства к кор планкой, которая зацепляется за упор Я пусу его подводится П-образное коромыслои заводится с таким расчетом, чтобы двуДля разъединения корпуса и разгрузки рогие крюки прошли по боковым стенкам онтейнера предохранительная планка выво- корпуса между"кантовочными выступами и дтся из зацепления с упором. Посредством 29 захватными цаЩщми.",Овурогие крюки опустеоса рукоятка шлицевого вала.поворачи- каются ниже фланцев цапф, коромысло ловется до нижнего упора. При этом шпицы дается в сторону выгрузочной части корпуса вала совпадают с пазами замковых шек, рва- и одновременно с подъемом крюка мелкий меаенных на другой половине корпуса и соз-, зев двурогого крюка заводится .на канто- лают возможность . выхода вала изпазовзам Ь вочные выступы, При подъеме крюка корпус583063 3принимает наклонное положе "ие и произво- Рпу Рление двуро- зом, чтобы осьгих крюков с подъемных цапф на на кантовоч- нижнее положеы ось 7 заняла впазуЗкрайнееные производится за счетг Вскольвйия коро- на диске 5ее положение. К цапфе 8, закрепленноймысла по стенкам корпуса,диске , прикрепляется строп 9 друНе достатком данного устройстве ява, гой конец кото огор соединяется с кольцомся сс в являет. Затем загсложность конструкции вследствруженный корпус навешиваетг ромоздкого П-образного кствие наличия ся пос едствкоромысла с двуро- подъемного м хр ом кольца 12 на крюк груру зогими крюками, а также тодъемного механизма и транспортируетсячто для его раз- к мес азг з иразгрук. В момент лодъема имногократное маневрирова- О при трансп ртировке корпуса ось 7 захватемного механизма в ных элементмомент перезацепленияентов 4 занимает крайнее ве рхнееподъемных на кантово,н е. ц ф, и н ение в пазу выс-Улов 2 Для разрот.грузки коРпуса строп 9 ослабляетсзахватныеэлементы 4 под действием собственного веса выходят 3 взаимодействия с пазом 3Указанная цепь достигается тем что выступов 2 При этом ось 7 скользит повыступы выполнены с фигурными пазами, в пазу 3 вниз, выводя захватные элементыкоторых подвижно размещены захватные эл 4 из взаимодействия с пазом 3 выступов 2менты выполненные в виде пары дисков Затем грузоподъемным механизмом корпусжестко закрепленных на оси.1 за строп 11 с кольцом 12 поднимаетсяН фко спа иг, 1 изоб ражено предлагаемое ус- производится его разгсп е еизка, оспе чегоПфиг. 2 - ст отройство в положении при разгрузке; на корпус транспортируется к местуф 2 - У р йство в транспортном поло- и цикл повторяется.ко месту загрузкиженки на фиг 3 -; на фиг. 3 - устройство в момент 25выг зки фру и; на фиг. 4 - захватный элементУстройство состоит из корпуса 1, на Форм па иэбоковыхмула иэоб ретениястенках которого жестко закреплены выступы 2, в которых выполнены фигур Заг зочное одве дезы 3. В пазах 3 подводвижно размеще чающее корпус с выс лами наагрузочное опрокидное устройство, вклюны захватные элементы 4, выполненные во с с выступами на боковых стенви де пары дисков 5 и 6, жестко смонтиролненные в ках и захватные элементы, о ттличаюв анных на оси 7. На риске 5 захвс нтиро- шее ся тем, что с елц ью упрощения конзахватного струкции, вь 1 пыэлемента 4 закреплена цапфа 8сту выполнены с фигурнымиа цап а , к которой пазами, в кот ых иприсоединен строп 9. Корпус борьх подвижно размещены захпус сна жен пет ватные элементы выполлей 10, к которой прикреплен ст п 11 сенты, выполненные в виде парыкопьюм 12, посредством которого ко пус,роп с дисков, жестко зак епленныхрна оси.нав ешиваетси на крюк грузоподъемноГО мео корпус, Источники инфоомации ир, ринятые во вниханизма.ме- мание при экспертизе:1тройство работает следующим образом. 40 Ж 209296Авторское свидетельство С583063 иг. Ф имиров тель АС, Бена Составехред Корректор Н. Яцемирска/33 Тираж 1087ИПИ Государственного комитета Совета Мпо делам изобретений и отк3035, Москва, Ж, Раушскан наб., д. ПГ 1 Патен Ужгород, уп. Проектная, 4 ип аз 4821 ПодписноеЦНИ инистров СССР