Подшипник качения

Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 11) 557215 1) Дополни ное к авт, свид-ву 22) Заявлено 25.03.75.(21) 2116393/ М. Кл,е 16 С 33/38 вкисоединением з Государственный комитет Совета Мииистров СССР по делам изобретений и открытий. К. Бртонеткин, Г. В, Ксстин, С. Пискунов и Р. В. Коросташ 1) Заяви ОДШИПНИК КАЧЕНИЯ нос ток ти, Цель достигаетс тмеющиеся м, что епарат а трап оед ены кана -ния. Приа начиназ-за епара к вследствие за ны подшипник Наиболее б ся подшипниктороны гнез ии контакта а.лизким к икачения, в бретению являет- тором в резульатора обеспечивращения сев аюш е- охлажданспвпого тепо- возможpости торцов ной фогни ег жение я в двищения для прив смазки 2 Изобретение от ттся к машиностроению, в частности к ави:щионной и химиче кой промышленности, где применяют ч вы соксоборотные опоры, работающие в по маловязких жидкостей,Известен подшипник качения, .в кольца которого выполнены капа, ы )одпода. Смаз ки в зону контакта шариков и колец 1 .Однако выход этих каналов на беговые д рожки создает условия для возникновения ударных нагрузок и роста концентрации напряжений в месте выхода канала, на дорожку качения. Кроме того, подвод смазки к телам качения и отвод ее затруднен и распределения жидкости по высотетора по параболическому закону ки потока по обе сторовращения сепаратора, снабженного с сторон полостями трапецеидальы, возможно использование энер Однако эти полости служат лишь для ограничения нерациональных перетечек ч= рез подшипник качения, в то время как капаль подвода смазки в з;,ьу контакта тел ка .ения с сепаратором отсутствуют.Целью изобретения является повышение ресурса работы подшитцп ка путем непрерывной циркуляционной подачи смаз вающе-охлаждающей жидкости в зону наиболее интенсивного тепловыделения за с ет создания циркуляционного потока жидкосна торцовых сторонах сидальной формы полости лами с гнездами под те этом со стороны полости кан 1 отся в верхних углах ее,а со да каналы выходят в зоне ли тел качения и сепаратора.Такое выполнение сепар вает использование энергии паратора для подачи смазы юшей жидкости в зону инте выделения и отвода ее при3разностороннего вращения подшипника, чтоспособствует повышению ресурса работыпоследнего.На фиг. 1 изображен подшипник; нафиг. 2 - то же , разрез А-А фиг, 1,5Подшипник содержит наружное 1 и внутреннее 2 кольца и тела качения 3, размещенные в гнездах 4 массивного сепаратора 5.Со стороны торцов в сепараторе имеются 1трапецеидальной формы полости 6, сообщенныеканалами 7 с гнездами 4.Со стороны полости каналы начинаются вв верхних ее углах, а со стороны гнезд выходят в зоне линии контакта тел качения и 15сепаратора.Сепаратор может быть выполнен из двухполуколец, соединенных заклепками 8.При вращении сепаратора жидкость, заключенная в полости 6, приобретает скорость, Облизкую к скорости движения сепаратора,центробежной силой жидкость перемещается в полости от внутреннего диаметра к наружному, при этом в верхней части полостиповышается ее давление. В результате воз- щникает напорное движение жидкости из напорной части полости 6 перед выступомполости по ходу вращения сепаратора) вгнездо с выходом ее в зоне наибольшеготепловыделения. В результате тела качения 30и сепаратор интенсивно охлаждаются. Созданный вращением сепаратора напор жидкости достаточен для смазки тел качения и вывода жидкости из гнезд через зазоры междукольцами подшипника и сепаратором, а также через каналы 7 в зону более низкогодавления в полости, расположенной за выступом по ходу движения сепаратора, При смене направления вращения сепаратора каналы 4подвода и отвода жидкости меняются местами.Благодаря наличию каналов, сообщающих полости на торцах сепаратора с гнездами под тела качения, обеспечивается постоянная циркуляция смазки между наружной (холодной) стороной сепаратора и гнездами его, где происходит значительное тепловыделение вследствие трения тел качения о сепаратор. Такая циркуляция снимает тепловые потоки при интенсивной смазке тел качения, благодаря чему увеличивается ресурс работы и обеспечивается экономия смазки,формула изобретенияПодшипник качения, предназначенный для работы при высоких скоростях вращения в условиях маловязкой смазки, содержащий наружное и внутреннее кольца, тела качения и выполненный в виде втулки массивный сепаратор с гнездами для тел качения, между которыми в теле сепаратора со стороны торцов выполнены полости трапецеидальной формы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения ресурса работы за счет увеличения скорости циркуляции смазки, сепаратор выполнен с каналами, сообщающими его трапецеидальные полости с гнездами в зоне линии контакта тел качения и сепаратора,Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССРМ 377571, кл, Г 16 С 33/10, 30,12.19702, Патент ФРГ М 1209815,кл. 47 В, 12, 27.01.60.. Афонилош з 988/36 Тираж 1154ЦНИИПИ Государственного компо делам изобрете113035, Москва, Ж,исноеа Министров СССР та С открытийскан наб., д. 4 илиал ППП "Патентф, г, Ужгород, ул. Проектнаи,Составитель Внор Н, Вирко Техред И. Аста Корректор А. Гриненк