Опора скольжения

(11) 557213 ИЗОБРЕТЕН ИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнительное к авт 128/2 ено 01,07.75,(21) 2(43) Опубликовано 0 киосударстеенныи комитетСовета Министров СССРпо делам изооретенийн открытий 5.77.Бюллетень5) Дата опубликования описания 20.06.77 нов и Н. М, Курочкин Х, .Абд 2) Авторы изобретени В. В. К ранов,1) Заявит ПОРА СКОЛЬЖЕНИЯ Изобоетении может быт нос трое лавных относится к маш спользовано для ений рабочих орг анов м точных перем шин и станко ния может бь Например, опораь использована дл о я переменой машинь еток-делискольжения, содерю втучку и элесредством поджаерхности, выползакрепленного на ага, одним плечом м твердой смазки, вуюшдм с повернного на плаваюцейв корпусе Ц. дшипник стен п орпус,Изв ашийлав дой мазки со ейся лов мент е в виде двупле н шарнирно ЧЕГО ОЫЧ орпу элемент модейст ыполнен. жиненной соедин а друг схосаподцру тул Наибол предложенному изо зпник, соиержаший ый элементы, один виде антифрикционженного в обойме, с корпусом и со ИЗКИМ ляется подш и непотвижт выполнен ьчта, распело ретеиито яв лодвижныи из которых ного элен, шарнирно диненной щения рабочего органа делительдля наразания дифракционных ретельной каретки. стержнем, размещенным внутри обмотки,подкл 1 оченной к источнику напряжения 21,Однако известные подшипники скольжения непригодны для малых прерывистыхскоростей врашения, так хак при этом плавныеи точные повороты вала становятся затруднительными в результате выдавливаниясмазывающих материалов из зоны трения.При царезанин дифрак 1 ионнь. х решеток 1 О на целительных машинах делительчая касетха., установленная на опоры сколе женин, совершает шаровые прерывистые перемещения, череующиеся с состояниемцонояр коГда 1 а заГотовку наносиГся ОЧИ 15 редкой штрихь Чередование состояний покояи перемещений целительной каретки происходит до тех пор, пока не нарежется всядифрак ионная оешетка, Пои наоезаьтии больших дифоахционных решеток., вес рабочего яО орГана машинь - целительной каретки составляет около 50 хг, В этих условиях происходит деформация материала антифрикцио 1- ного элемента в процессе перемещенияопоры. Сочетание режима сухого трения и 25 деформации антифрикциснного элемента при 557213водит к увеличению силы трения и ее нестабильности. В результате этого плавные иточные перемещения опор скольжения вместе с делительной кареткой становятся невозможными и носят скачкообразный характер, Скачкообразные перемещения рабочего органа делительной машины существенно ухудшают качество изготавливаемыхдеталей, что выражается в ухудшенииспектральных характеристик дифракционных 10решеток, нарезаемых на делительных машинах,Целью изобретения является обеспечениеработоспособности в условиях жидкой смазки и повышение плавности и точности переме 15щения подвижного элемента опоры,,Лля этого в опоре скольжения стерженьв. полнен из магнитострикционного материала и соединен с одной из периферийных поверхностеи обоймы, расположенной вблизи 20входной кромки антифрикционного элемента,другая периферийная поверхность которой,расположенная вблизи выходной кромки антифрикционного элемента, шарнирно соединенас корпусом. 25На фигуре 1 изображена опора скольжениярабочего органа, общий вид; на фигуре 2 -различные положения антифрикционного элемента в обойме.Опора скольжения содержит корпус 1, ко- ЗОторый посредством шарнира 2 соединен с периферийной поверхностью обоймы 3, расположенной вблизи выходной кромки антифрикционпого элемента 4, о.ирающегося через масляную пленку 5 на неподвижный элемент - З 5направляющую 6, и магнитострикционныйстержень 7, один торец которого через шарнир 8 соединен с периферийной поверхностьюобоймы 3, р: -оложенной вблизи входнойкромки ант;фр:кционногс элемента 4, а дру Огьм ко;щом жестко закреплен в корпусе 1.ст. ржнс . расположена обмотка 9, подключенная к источнику напряжения.Опора скольжения работает следующимобразом.45Рабочий орган машин и станков, установленный на корпусе 1 опоры скольжения совершает прерывистые, шаговые перемещения,чередующиеся с положениями покоя, когдапроисходит обраб.ка детали. В случае, если фОна обмотку 9 не подается напряжение, точерез некоторое время масляная пленка 5выдавливается весом рабочего органа. Когда рабочий орган находится в состоянии покоя, напряжение от источника питания через коммутатор подается на обмотку 9 и магнитострикционный стержень 7, сокращаясь, через шарнир 8, соединенный с поверхностью обоймы 3, расположенной вблизи входной кромки антифрикционного элемента 4, прйподнимает его. При таком положении антифрикционного элемента 4 смазывающий материал 5 свободно заполняет зону между трущимися поверхностями.К моменту подачи рабочего органа напряжение снимается, отключается от обмотки 9 коммутатором, и магнитострикционный стержень 7 принимает свой обычный размер, а антифрикционный элемент 4 через шарнир 8 занимает горизонтальное положение, В этом случае поверхности скольжения 4 и 6 полностью отделены друг от друга масляной пленкой 5 и трение движения определяется силами вязкости смазываю- щего материала, что обеспечивает работоспособность опоры скольжения в условиях жидкой смазки, а также плавность и точность шаговых перемещений рабочего органа, а это в свою очередь улучшает качество обрабатываемых деталей. формула изобретенияОпора скольжения, содержащая подвижный и неподвижный элементы, один из которых выполнен в виде антифрикционного элемента, расположенного в обойме, шарнирно соединенной с корпусом и со стержнем, размещенным внутри обмотки, подключенной к источнику напряжения, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения работоспособности в условиях жидкой смазки, стержень выполнен из магнитострикционного материала и соединен с одной из периферийных поверхностей обоймы расположенной вблизи входной кромки антифрикционного элемента, другая периферийная поверхность которой, расположенная вблизи выходной кромки антифрикционного элемента, шарнирно соединена с корпусом,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство422877, Р 16 С 33/10 ф 19712, Авторское свидетельство448317, Г 16 С 33/10, 1971.557213Фиг.2Составитель И. Крылова Редактор И. Марковская Техред И, Асталош Корректор Л. Гриценко Заказ 988/36 Тираж 1154 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская набд. 4/5Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4