Вибратор для уплотнения бетонных смесей

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Реслублнк(23) Приоритет Государственный коми Совета Министров СС публиковано 15.04.7Э. И. Левин сесоюзный институт по проектированию организац энергетического строительства Оргэнергострой) ВИБРАТОР ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ БЕТОННЫХ СМЕСЕЙ Предлагаемыи вса 1, сочлененногоустройства 2, электна 4 для подвескикорпус 1 сопряжен стоит из корпую демпферного я 3 и кронштей. Внизу рабочий м 5. Внутри корбратор с с помощ родвигате вибратор с оголовк м образом,Изобретение относится к промышленности сборного бетона и железобетона,11 о основному авт. св. 266637 известны вибраторы для уплотнения бетонных смесей, включающие корпус, в котором посредством антифрикционной втулки установлен возбудитель колебаний, выполненный в виде разбалансированного ротора 1,Однако в известном вибраторе во время его работы смазка, находящаяся в полости корпуса над ротором, увлекается вращающимся приводным валом с муфтой, вспенивается, что ухудшает условия теплообмена, сокращает срок использования смазки,С целью повышения надежности работы предлагаемый вибратор снабжен маслораспределителем в виде перфорированного кольца, выполненного с наружным упорным буртом и закрепленного неподвижно внутри корпуса над ротором, концентрично последнему, с за. зором относительно внутренней поверхности корпуса,На фиг. 1 изображен общий вид глубинного вибратора; на фиг. 2 - маслообменное устройство. пуса неподвпзкно смок,ирована пз антпфрнкционного материала втулка 6, с которой взаимодействует ротор 7, имеющий маслопровод 8, представляющий собой отверстие, выполнен ное по оси вращения с выходом на боковуюповерхность ротора с облегченной стороны, Втулка 6 имеет циркуляционные каналы 9, сообщающиеся с внутренним пространством корпуса над ротором и внутренней полостью 10 10 оголовка 5. Нижняя часть ротора опираетсяна подпятник 11 с отверстиями, соединяющими циркуляционные каналы 9 с полостью 10.Над ротором 7 установлено маслообменное устройство, состоящее из упорной шайбы 12, 15 препятствующей перемещению ротора 7 вверх,и цилиндрического хвостовика 13 с отверстиями 14, Между хвостовиком 13 и корпусом 1 имеется полость 15. 20 На упорной шайбе 12 имеются отверстие 16,соединяющее полость трения между ротором 7 и втулкой 6 с внутренней полостью хвостовика 13, и каналы 17, соединяющие полость 15 с циркуляцнонными каналами 9. 25 Ротор 7 соединен с приводным валом 18 с помощью муфты 19,Полость трения, и также полости 10, 15 и внутренняя полость хвостовика 13 залиты жидкой смазкой. ЗО Работает вибратор следующи3Крутящий момент от электродвигателя 3 с помощью приводного вала 18 и муфты 19 передается на разбалансированный ротор 7, вращающийся во втулке 6, которая воспринимает его возмущающую силу и передает ее на корпус 1 вибратора. При вращении ротора 7, за счет центробежной силы, смазка движется по маслопроводу 8 и подается под определенным давлением в полость трения со стороны ненагруженной части ротора 7.Выдавливаемая с верхнего торца полости трения смазка через отверстия 16 попадает в нижнюю часть внутренней полости хвостовика 13, где вместе с имеющейся там смазкой вовлекается во вращение приводным валом 18 и муфтой 19,В процессе вынужденного вращения смазка вспенивается, однако, поступая из внутренней полости хвостовика 13 в полость 15, взамен ушедшей вниз смазки, проходя через отверстие 14, смазка теряет окружную скорость и перестает пениться. Кроме того, в полость 15 попадает смазка из верхних слоев, на смену которым поднимается смазка из полости тре 554352 ния через отверстия 16. Из полости 15 по ка.налам 17 и циркуляционным каналам 9 через отверстия в подпятнике 11 смазка поступает в полость 10. Туда же поступает смазка, вы давливаемая с нижнего торца полости трения.Из полости 10 смазка вновь попадает в маслопровод 8.Формула изобретения10Вибратор для уплотнения бетонных смесейпо авт. св. 266637, о т л и ч а ю щ и йся тем, что, с целью повышения надежности ,работы, вибратор снабжен маслораспре делителем в виде перфорированного кольца,выполненного с наружным упорным буртом и закрепленного неподвижно внутри корпуса над ротором, концентрично последнему, с зазором относительно внутренней поверх ности корпуса.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР Мо 266637,М. Кл, Е 02 Р 15/02, 1968 г.Редактор М асье ПодписцоР Тираж 878комитета Совета Министров СГретенпй и открытий35, Раушская нао., д. 4,5 Типография, пр. Сапунова, 2 аказ 976/10ЦНИИП Изд.378осударственног по делам изо035, Москва, Ж Осорина Семено орректор Л. Котова