Транспортное средство для перемещения по суше и воде

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических Республик(3 9.03 асударственный камит Саветв Министрав ССС па делам изааретенийи аткрытийно 05,01.77. Бю ень 45) Дата опубликования описания 05,04,7(72) Автор изобретени Иностранецадэ Марк Марковиц ( Франция) 1) заявител НИ 1 ПО СУЮ АНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕИ ВОДЕ 2 выполнен о на выступауха электрозмеше кинемати убчатым о упающая оп го, нижняяожуха заполвыполненьие опо ы внутоходилагае К кожуха пересредства выИзобретение относится к транспорту и касается транспортных средств для перемещения по суше и воде.Известно транспортное средство для перемещения по суше и воде, содержащее один или несколько перекатных блоков, шарнирно соединенных между собой, каждый из которых снабжен внутренним и внешним кожухами в виде тел вращения, подвижно размещенными один в другом, снабженных стабилизатором и приводом.Однако такое средство недостаточно проходимо и малоустойчиво в движении.Цель изобретения - повышение пр мости и устойчивости движения пред мого транспортного средства.Для этого внутренний и внешний кожухи выполнены с соосно расположенными в диаметральной плоскости выступающими опорами, между которыми встроены подшипники, охваченные наружными герметичными крышками, причем выступающие опоры внутреннего кожуха выполнены с сообщающимися отверстиями для прохода людей и снабжены обтюраторами, а привод юшеи опоре внутреннего кож двигателя с ведущей шестерне чески взаимодействующей с дом, которым снабжена выст ра внешнего кожуха. Кроме часть полости и внутреннего иена балластом. Внешнии и внутренний кожухицилиндрическими, а выступаюш р реннего кожуха оборудованы рычагами с концевыми опорами.Внешний кожух выполнен гибким, а в местах соосного сопряжения с внутренним кожухом - жестким,На фиг, 1 схематически изображено оп сываемое транспортное средство, с шарообразными перекатными блоками, вид в а сонометрии; на фиг. 2 - то же, диаметральное сечение по перекатному блоку; н фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2; на фиг, 4 - транспортное средство с цилиндрическим перекатным блоком.Внешние 1 и внутренние 2катных блоков транспортногополнен; шарообразной формы с соосно расположенными в дпаметральной еелоскости вь.ступяюшими опорами 3 и 4, между которыми установлены подшипники 5. Опоры внутренних кожухов 2 имеют сквозные отверстия Е для выхода людей наружу из кожуха 2 Екабины). В отверстиях сМ установлеееея обтюраторы 6. Снаружи опоры 4 устаное.лен приводной электродвигатель 7 с вед г 1 ай шестерней 8, взаимодействуюшей с,убчатым ободом 9, закрепленным и :."Л,нем кожухе 1. Опоры 3, 4, снаружи Охв гены крышками 10, гермети нои;чкр;.пленными к внешнему кожуху.ерекатееые блоки соединены между соб ей жесткой рамой 11, концы которой выл,енень 1 в виде развилок 12 со стойками 13, шарнирно связанными с Опорой 4 ьнут - ,.:енених кожухов на раме может быть устаОе лена дополнительная кабина 14. Внутри кожуха 2 размешен балласт 15для стаоилизации положения внутреннегокожуха (кабины) относительно наружногог процессе движещея транспортного средства,Транспортное средство может быть выцслееэею в виде внешнего 16 и внугренне 1 о 17 кожухов цилиндрической формы се;ыступаоцеими опорами 18 и 19, рычагами 20 и концевыми опорами 21, Оно снабжено также приводным двигателем. Рьчяги20 шарнирно соединены с опорами внутренних кожухов. Опоры 21 могут быть выПОЛНЕНьЕ В ВИДЕ ПОПЛаВКОВ дпя дВИжЕНИя ПОводе) или катков (для движения гю суше),Обтюраторы и крьешки огюр выполненыаналогичными. Перекятееые блоки без приводнь 1 х двигателей могут быть использованье как станционарные капсу;ты, кабиныи. т.д,Работает транспортное средство следуюшим образом.При включении приводного электродвигателя вращение от последнего передаетсячерез ведушую шестерню на зубчатый обод.При вращении зубчатого обода врашаетсянаружный кожух перекатного блока, и транспортное средство начинает перемешаться,причем внутренний кожух сохраняет постоянное расположение благодаря балласту. Вследствие герметичности кожухов обеспечивается перемешение транспортного средства как гю суше, так и по болотистой местности. Транспортное средство может также перемешаться и по воде,Формула изобретения1. Транспортное средство для перемешения по суше и воде, содержашее один или несколько перекатных блоков, шарнирно соединенных между собой, каждый из которых снабжен внутренним и внешним кожухами в виде тел врашения, подвижно размешенными один в другом, снябженн.х стс 1 оилизятором иприводом, отличаеошееся тем,что, с целью повышения проходимости и устойчивости сго движения, внутренний и внешний кожухи выполнены с соосно расположенными в диаметральной плоскости веяступаесшими Опорами, между которыми встроены под ыипники, охвяченньеа наружными герметичными крышками, причем выступаюшие опоры внутреннего кожуха выполнены с сообц.аюшимися отверстиями для прохода людей и снаожены обтюраторами, ,а привод выполнен в виде размещенного на выступаюшей опоре внутреннего кожуха электродвигателя с ведушей шестерней, кинематически взяимодействуеошей с зубчатым ободом, которым снабжена выступаюшая опора внешнего кожуха.2, Транспортное средство по и, 1, о т -л и ч а ю ш е е с я тем, что нижняячастьполости внутреннего кожуха заполнена балластом.3. Транспортное средство по пп, 1 и 2,о т л и ч а ео ш е е с я тем, что внешнийи внутренний кожухи выполнены цилиндрическими, а выступающие опоры внутреннего кожуха оборудованы рычагами с концевымиопорами,4. Транспортное средство по пп, 1 - 3,отличающееся тем, что внешнийкожух выполнен гибким, а в местах соосного сопряжения с внутренним кожухом -жестким,542461 иг,2 инКорректо оставитель Б. Дан ехред И. Лсталош 1 акида Редактор ирягин Заказ 6022/38 ЦНИИПИ Госу Подписноесвета Министров ССи открытийкая наб., д Тираж 823арственногс комитета по делам изобретени , Москва, Ж, Рау