Желоб для транспортировки расплавленного металла

О П И-О-А Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ пи 539674 Соии СоветоиииСоциалистическими Реслублии К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 20.03.7 21) 2005939 02 присоединением заявкиГосударственный иомите Совета Министров ССС ло делам изобретений. ф, Аносов, В, фи В,натьев, В. А. Яковенкоондырев Иркутский филиал Всесоюзного научно-исследовательскогопроектного института алюминиевой, магниевой и электродыпромышленности) Заяви ЕЛОБ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКСПЛАВЛЕННОГО МЕТАЛЛА Изобретение касается металлургии и может быть использовано на установках непрерывной и полунепрерывной разливки металлов, в частности алюминия и его сплавов,Известен желоб для транспортировки рас плавленного алюминия и его сплавов, футерованный огнеупорным материалом и снабженный крышкой. Для повышения качества металла в нижней части крышки параллельно ее продольной оси выполнены пазы, в которых 10 расположены трубки для подвода защитного газа к поверхности металла.Однако такой желоб характеризуется невозможностью дегазации проходящего по нему расплавленного металла, кроме того, отсутст вуют средства механизации для съема шлака и окислов, образующихся на поверхности металла, протекающего по желобу.Предложенный желоб для транспортировки металла разделен на две полости горизонталь ной продольной перегородкой, причем в нижнюю полость встроен патрубок для подачи газа, а у сливного конца желоба установлена поперечная перегородка, нижняя кромка которой расположена ниже уровня металла. Перед 2 поперечной перегородкой смонтирован скребок, закрепленный на штанге, установленной в направляющих опорах и проходящей через прямоугольные вырезы, выполненные в боковых стенках желоба, при этом штанга соеди иена с приводом возвратно-поступательного перемещения,Предложенное устройство позволит осуществить рафинирование разливаемого металла путем продувки инертным газом и удаление шлака с поверхности разливаемого металла.На фиг, 1 показан предлагаемый желоб, вид сбоку; на фиг. 2 дан разрез А - А на фиг. 1.Желоб, состоящий из кожуха 1, боковые стенки 2 которого имеют футеровку 3, разделен горизонтальной продольной перфорированной перегородкой 4 на верхнюю 5 и нижнюю б полости. Нижняя полость заглушена с обоих торцов, а для подвода в нее инертного газа ее стенка снабжена патрубком 7. У сливного конца желоба установлена поперечная перегородка 8, нижняя кромка которой расположена ниже, а верхняя выше расчетного уровня металла 9. В боковых стенках желоба выполнены прямоугольные вырезы 10, нижние стороны 11 которых выполнены с уклоном внутрь желоба. В прямоугольных вырезах 10 на штанге 12, установленной иа изолированных направляющих опорах 13, закреплен скребок 14 для удаления шлака. Штанга 12 соединена с приводом 15, сообщающим ей возвратно-поступательное перемещение, Кроме того, желоб снабжен контактом 16, закрепленным внизу на штанге 12, и контактом 17,установленным ниже уровня транспортируемого металла. Контакты 16 и 17 предназначены для автоматического включения привода 15 с помощью блока управления 18. Для сбора шлака под желобом установлен поддон 19. Футеровка 3, горизонтальная продольная перфорированная перегородка 4 и поперечная перегородка 8 выполнены из огнеупорного несмачиваемого жидким металлом материала, например асботермосиликата, силицированного графита. Горизонтальная продольная перфорированная перегородка 4 может быть выполнена из пористого огнеупорного материала.Желоб работает следующим образом.Внутреннюю поверхность желоба предварительно прогревают до температуры жидкого расплава и проводят продувку горизонтальной продольной перфорированной перегородки 4 инертным газом с целью удаления из отверстий случайно попавших инородных включений. Далее, не прекращая подачу газа, осуществляют транспортировку расплавленного металла по желобу. Инертный газ подают в нижнюю полость 6 под давлением, достаточным для прохождения его через горизонтальную перфорированную перегородку 4 и столб транспортируемого металла, при этом желательно, чтобы инертный газ был тяжелее воздуха, что будет создавать над поверхностью металла инертную атмосферу и предохранять металл от окисления. Когда возле поперечной перегородки 8 накопится шлак, он замкнет контакт 16 и включит блок управления 18 привода 15 скребка 14, Привод придает скребку 14 возвратно-поступательное движение, который, скользя над поверхностью металла, захватывает образовавшийся шлак и сбрасывает его в поддон 19. Продолжительность работы привода 15 настраивают с помощью блока управления 18 так, чтобы после снятия шлака контакт 16 снова оказался в зоне расплавленного металла.После прекращения транспортировки расплава подачу газа не прекращают до момента окончательной кристаллизации оставшейся пленки металла.Формула изобретения1 Желоб для транспортировки расплавленного металла, состоящий из кожуха, футеро 15 ванного огнеупорным материалом, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью рафинированияразливаемого металла путем его продувкиинертным газом, он разделен на две полостигоризонтальной продольной перфорированной20 перегородкой, причем в нижнюю полостьвстроен патрубок для подачи газа.2. Желоб по п. 1, отличающийся тем,что, с целью сбора и удаления шлака с поверхности разливаемого металла, у его слив 25 ного конца установлена поперечная перегородка, нижняя кромка которой расположенаниже уровня металла, а перед перегородкойсмонтирован скребок, закрепленный на штанге, установленной в направляющих опорах и30 проходящей через прямоугольные вырезы, выполненные в боковых стенках желоба, приэтом штанга соединена с приводом возвратнопоступательного перемещения,3. Желоб по п. 2, отличающийся тем,35 что нижние стороны прямоугольных вырезоввыполнены с уклоном внутрь желоба,539674 А - А Составитель В. КондыревТехред И. Карандашова Корректор Л. Денискина Редактор Т. Фадеева Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 350/15 Изд,362 Тираж 1003 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д 4/5