Устройство для автоматического управления скоростью проката на непрерывном прокатном стане

-ву 721/ 51) М. К Б 21 537/00 Гасударственный камите Саввтв Министров СССР па делая изаааетений 23) Приоритет43) Опубликовано 2.76,Бюллетень45(53 316:88,8) и аткрыт ДЕ718,Г ия: 1,-1 ния опнс,"тнЬп 1 , С ггптОе Хазанов 12) Авторы изобретения Н. Дралюк,В. Л, =. Тиоцкий л Б 71) Заявите 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛБ СКОРОСТЬИ ПРОКАТ ОМАТЕ" 11 ЕСКОГО УПРУ В,ттЕНИ 5И НЛ ННД Н ЫВНОК 1 РОК,тОТАНЕ2 ге бгок межу. Ке, тродвией ВОЛКОВ КЛЕжлетевом проСКОРОСти ЭЛОК1.р 1; работаЧ О ПРВООЯдаччика Изобретение относится к Обла"ти автоматического управления прокатнь.ми ста 1 ями,Известно устройство 11 для автоматического управления скоростью непрерывного стена холодной прокатки, содержащее зядятчик 5 эталона скорости для стана, Выход которогс ч 8 р 8 з множительные Олоки соединее 1 с Входя л регуляторов скорости клетеч.Недостатком известного устройства является то, что при выпуске заднего конца 111 прокатной полосы весьма затруднительно производить Одновременно заправку переднего конца следующей полосы, так как при выпуске полосы скорость "тана, определяемая последними клетями, может в несколько ряз 1- отличаться от скорости стана, определяемой родвигател ОСЫ 9 Л". 11 ри по"и О -От второго з задатчиксв с каске Вь 1 ходь такгом, г пр и становитсярование скор ление конта аличич пол клетями. Существенным недостатком устроиства является то, что Оно позволяет осутлествлять заправку переднего конца полосы в валки первой клети только после Выгуска заднего конца полосы из третьей клети, т. е, со значитеъи,м запаздыванием,Целью изобретения является повышение производительности стана путем Одновременного выполнения выпуска заднего конца попозаправкп переднего конца логосы с минимальным разрывом между ни.ри заправке Ввиду этог ходят большиеснижает пр Наиболее б ретению по те гаемому резул (2, содержащ изким к описываемому изобхнической сущности и доститату является устройство е два задатчика эталона скс О сы и первыми клетями.о в процессе заправки проис- задержки по времени, чтоводительность прокатного стаи заправке контакт размыкается возможным раздельное регулиости 1 - 3 и 4 - 5 клетей, Управ том Осушествляегся от датчика сы в промежутке между 3 и 4гл и с оптимальным регулированием ско ости каждого процесса,Эта цель в описываемом изобретении доспгается тем,что каждый канал регулирова 1 ия скорости электродвигателей валков клетей дополнительно содержит управляемый ключ, через который выходы задатчиков эталона сксрости соединены со входом множительного блока, а управляющий вход управляемого ключа соединен с выходом блока щ сопровождения конца полосы.На чертеже приведена структурная схемаустройства автоматического управления скоростью прокатки на непрерывном прокатномстане. 5Устройство содержит регуляторы 1 скорости электродвигателей валков клетей, накоторые поступают сигналы с множительныхблоков 2, входы которых соединяются черезуправляемые ключи 3 с задатчиками 4 и 5 рэталона скорости, а управляющие входы клю.ей 3 соединены с выходами блока 6 сопровождения конца полосы.Устройство работает следующим образом,При прокатке первого рулона управляемыеуключи 3 соединяют входы всех множительных блоков 2 с задатчиком 4, и управлениестаном осуществляется от задатчика 4.При окончании прокатки рулона в процессевыпуска заднего конца полосы производится 30последовательное переключение управляемыхключей 3 по мере выпуска заднего концаиз каждой клети, начиная с первой, так, чтоуправление скоростью клетей последовательно переходит к задатчику 5. Благодаря этому одновременно с выпуском заднего концаполосы из последующих клетей, управляемыхо. задатчика 4, может начаться заправкапереднего конца в клети, управляемой заратчиком 5. После выхода заднего конца полосы из стана все множительные блоки оказываются подключенными к задатчику 5,который и управляет скоростью стана при прокатке следующего рулона,Таким образом, управление станом произ водится поочередно от задатчиков 4 и 5, аих переключение чроизводится в момент времени между выпуском заднего конца полосыи заправкой переднего конца полосы следующего рулона,50 Возможен и другой вариант функционирования устройства, при котором заправка переднего концаполосы и прокатка рулона производится с управлением от одного задатчика, например 4, а выпуск заднего конца полосы с управлением от второго задатчика 5. При этом в конце прокатки напряжение задатчика 4 и 5 должно быть одинаковым; перед выпуском заднего конца полосы входы всех множительных блоков одновременно переключаются на задатчик 5, а по мере выпуска заднего конца входы множительных блоков последовательно переключаются на задатчик 4.Таким образом, устройство позволяет сократить до минимума потери времени между выпуском заднего конца полосы и заправкой переднего с возможностью получения оптимальйых скоростных режимов для каждого режима, что повышает производительность прокатного стана. Формула изобретения Устройство для автоматического управления скоростью прокатки на непрерывном прокатном стане, содержащее задатчики эталона скорости, блок сопровождения конца полосы и автономные каналы регулирования скорости электродвигателей валков клетей каждый из которых состоит из последовательно соединенных множительного блока и регулятора скорости, о т л и ч а ю ш е - е с я тем, что, с целью повышения производительности стана, каждый канал регулирования скорости дополнительно содержит управляемый ключ, черезкоторый выходы задач чиков эталона скорости соединены со входом множительного блока, а управляющий вход управляемого ключа соединен с выходом блока сопровождения конца полосы. Источники информации, принятые во внимание прч экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР240074, кл. В 21 В 37/0028. 11,67 г.2. Устройство для регулирования скоростию электродвигателей клетей, "Тосиба ревью , т. 23, 1963 г,12, стр. 1561.Составитель А. АбросимовРедактор Л. ЖавоРонкова Техред О. Луговая Корректор С, ШекмарЗаказ 5604/4 Тираж 1077 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская набд, 4/5филиал ППП фПатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4