Знак аварийной остановки

Номер патента: 536074

Авторы: Аун, Когерманн

ZIP архив

Текст

,1ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1536074 Союз Советских Социалистических Республик319 11 вки-присоединением Государственный коми истроа СССизобретений Совета М ло дела 53) УДК 625.746.53(72) Авторы изобретени Когерманн Фабрика пластмассовых изделий Салво(71) Заявитель 54) ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВ ов(45) Дата опубликования о Изобретение относится к обеспечению безопасности движения транспортных средств, а именно - к переносным знакам аварийной остановки и может быть использовано в снаряжении транспортных средств для сигнализации о вынужденных остановках их на проезжей части дороги.Известен знак аварийной остановки, содержаший три стороны со светоотражаюшими элементами, расположенными в сооранном виде не в одной плоскости и соединениь 1 ми между собой шарнирно 11.Известен также знак аварийной остановки, содержащий три полосы, соединенные в одной плоскости в треугольник и снабженные светоотражающими элементами, основание, крепежные элементы 2.Однако конструкция известных знак нетемнологича из-за конструктивных различий указанных полос, составляющих знак, и необходимости введения дополнительных крепеж(ньтх приспособлений.Цель изобретения - :повышение технологичности конструкцпи знака.Для этого каждая из полос знака выполнена на одном конце с круглым отверстием с не менее чем двумя выступами, одни из торцов которых выполнены по винтовой линии, на другом конце - с коническим стержнем с канавкой, а крепежный элемент выполнен в внде втулки, установлениои на коциче. ском стержне каждой полосы с помощью кольцевой пружины, размещенной в канавка стерженя, причем внутренняя поверхность втулки выполнена по форме стержня, а внешняя - по форме отверстия каждой,из полос, а также тем, что, с целью сокращения времени сборки и разборки знака втулки, соединяющие боковые полосы с нижней полосой, выполнены с буртиками.На фиг, 1 изображен знак, общий вид; на фцг, 2 - одна из составляющих полос знака.Знак аварийной остановки содержит три идентичных полосы 1, вьвполненных как одно целое с коническими стержнями 2 и отверстиями 3 (фиг. 2) с,вы тупами 4, одни из торцов которых выполнены по винтовойКрепежными элементами являются втули 5 и 6, устанав.тиваемые ца конических стерженях 2 с помощью, кольцевой, пружины (на чертеже не показана). Полосы 1 знака ссцабжеиы светоотражающими элементами 7.Втулки 5 снабжены буртиками 8.Сборка знака аварийной остановки заключается в следующем,На конический стержень 2 полосы 1 знака надевается кольцевая пружина и стержень 2 соединяется с отверстием т другой стороны. Затем втулка 5 надавливается на стержень2 с кольцевой,пружинной. При этом коническая поверхность, втулки, прижимает пружину.Аналогичным образом соединяют и правый нииний угол знака.При установке знака боковые стороны егоразводятся на угол и=60, образуя треугольник.Втулка б устанавл(ивается "зоими шпицами между выступами отверстия, а затем вводиться до упора. Таким образом фиксируется Оположение верхнего угла знака, Полосы 1 знижних углах апака прижимаются друг к другу и поворотом втулок фиксируются нижниеуглы знака.При разборке знака для укладки его в 5чехол поворачивают втулки б до упора назад,а концы полос 1 в верхнем углу зчака отделяются друг от друга поворотом втулки б доупора и устанавливаются с возможностьюопускания их вниз на угол 60.Использование идентичных сторон даетвозмоиность значительно сократить количество различных деталей з конструкции, и,соответственно, исключает необходимость отдельного изготавления сторон, что повышаеттехнологичность знака,Формула изобретения. Знак аварийной остановки, содержащий ЗОтри полосы, соединенные з одной плоскости в треугольник и снабженные светоотражаощими элементами, основание, крепежные эле" менты, отличающийся тем, что, с целью повышения технолопичности его конструкции, каждая из полос знака выполнена на одном конце с круглым отверстием с не менее чем двумя зыступамн, одни из торцов которь 1 выполнены по винтовой линии, а на другом конце - с коническим стержнем с канавкой, а репейный элемент зьпполнен в виде втулки, установленной на коническом стержне каждой полосы с помощью кольцевой пружины, размещенной в канавке стержня, причем внутренняя поверхность втулии вьвполнена по форме стержня, а внешняя - по форме отверстия каждой из полос.2. Знааварийной остановки по и. 1, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью сокращения времени сбори и разборки знака при его эксплуатациивтулки, соединяющие боковые полосы с нижней полосой, выполнены с буртиками,Источники информации, принятые зо внимание при экспертизе:1. Патент Великобритании052406 покл. Е 01 6. 2. Патент США3742897 по кл, 116/63 Рза 1973 г.

Смотреть

Заявка

2049319, 02.08.1974

ФАБРИКА ПЛАСТМАССОВЫХ ИЗДЕЛИЙ "САЛВО"

АУН ЛЕМБИТ РУДОЛЬФОВИЧ, КОГЕРМАНН ЯАН ГЕРМАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: E01F 9/00

Метки: аварийной, знак, остановки

Опубликовано: 25.11.1976

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-536074-znak-avarijjnojj-ostanovki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Знак аварийной остановки</a>

Похожие патенты